Hallo,

nachdem mein schönes Gudereit langsam in die Jahre kommt muss ich mir langsam Gedanken über Ersatz machen.
Gibt es zu erträglichen Konditionen ein Randonneur "von der Stange" mit den o.g. Attributen?
Danke für Eure Tipps, wohin ich mich wenden kann.

Gruß

zaph

Hallo Zaph

Stevens Grand Tourismo. Habe ich auf de Radreisemesse in Hamburg am vorletzten Wochenende gesehen. Macht einen guten Eindruck bei einem guten Preis - Leistungsverhältnis. Kostet 1199 Euro bei kompletter 105er Ausstattung, allerdings ohne Licht.

Ob es auch für 110 kg und Gepäck geeignet ist, weiß ich nicht.

Hallo zaph,
fall Dir eine Oberrohrlänge von 59 cm reicht, könnte für Dich eventuell das Haas Extratour von Interesse sein. Dieser wurde in einem Artikel aus der Zeitschrift Trekkingbike 6/2005 über Fahrräder für Schwergewichte getestet.
Gruß, Arno

Hallo zaph,

vielleicht ein Velotraum Speedster ?

grüße

christian

Ist aber nicht aus Stahl sondern Alu.
Ein paar Stahlrandonneure:

Patria Randonneur (gibts in 26" und 28")

Kona Sutra

Gruss
Johannes

Versuchs mit Patria und dere Randonneur. Die machen Maßarbeit "von der Stange" und bieten auch verstärkte Rahmen an. Mit 110kg kommen samt Gepäck schnell 140kg Gesamtgewicht mit Rad und Ladung zusammen, da lohnt sich das.

Gruß

Axel

P.S.: Die normalen DIN Belastungen bei Fahrrädern enden meist bei 120kg GESAMTgewicht. Also Rad + Fahrer + Ladung.

Schau doch mal hier rein.
http://www.utopia-fahrrad.de/#start

Hallo zaph,

ich werf mal den "T-Randonneur" von der Fahrradmanufaktur ins Rennen. Fahre selber das "alte Model mit 60er Rahmen" und bin bei 194 cm und knapp 100 kg sehr zufreiden, fährt sich auch mit Gepäck den Berg runter sehr ruhig. Wenn du den 62er Rahmen nimmst dürfte das auch bei 2m Körpergröße kein Problem sein, zumal der T-Randonneur recht lang im Oberrohr ist.

Grüße aus Frankfurt
Christian

Ich find eure Rahmenhöhe alle sehr knapp bemessen ich bin 2,03 und fahr mit Rahmenhöhe 75

Hallo,
soll es 28Zoll sein oder gehen auch 26Zoll?
26Zoll hätte auch www.germans-cycles.de, Modell Acid ist etwas kürzer im Oberrohr um mit Rennlenker gefahren zu werden. Rohre sind relativ voluminös, passend zum Gewicht.
gruß
mv.

Zwischendurch schonmal vielen Dank an alle, aber gerne weitermachen!
Zwischenstand:
Haas ist nicht schlecht, aber 2750 Euronen passt nicht ins Budget. http://www.santana-tandem.com/de/akt/extratour.pdf
der Velotraum kommt in die engere Auswahl, die Menschen scheinen zu wissen wovon sie schreiben/reden. Allerdings irritieren mich die 26´´ Räder, aber wahrscheinlich gibt es gute Gründe dafür, auch stabilität in meiner Gewichtsklasse scheint ein wichtiger Aspekt für die kleinen Rädchen zu sein. http://www.velotraum.de/velotraumspeedster.php
Patria scheint auch sehr solide zu sein. Warum eigentlich nicht?

Zwischenfrage: bei den 28´´ Rädern sehe ich öfters Erläuterungen die in diese Richtung gehen: " für mehrtägige Reisen auf rennradtauglichen Strecken" es wird aber dich Möglichkeiten geben, auf feldweggeeignete Reifen umzurüsten, oder?

Das Kama Sutra http://www.konaworld.com/08_sutra_w.htm gefällt mir optisch sensationell gut, allerdings werde ich schon skeptisch wenn so ein Rad in einem Prospekt ohne Schutzbleche abgebildet ist. Deutet das auf Posing hin? Aber Kona ist glaube ich keine schlechte Marke, oder?
Bei Utopia habe ich erstmal noch keine richtige Randonneuse gesehen, muss ich nochmal tiefer reinschauen.
Auch die MAnufaktur steht au meiner Liste.
Zugvogel, was fährst Du denn da für ein Monster?

Ursprünglich hatten mir die Koga Miyatas gut gefallen, aber die scheinen keine Stahlrahmen mehr zu verbauen?

Also, dranbleiben, ich forste mich weiter durch, vielen Dank schonmal.

Grüße

Zaphod

Was bei Utopia gehen könnete wären Silber Möwe, Speedster oder Roadster mit Rennlenker.

Detlef

Der aktuelle Koga Miyata Randonneur hat immer noch einen soliden Stahlrahmen.

Lothar

Mein Monster sieht wie folgt aus:

Das Monster mittig dahinter bin im Übrigen ich

Das hängt von deinem Fahrkönnen ab. Dir ist schon klar daß man mit Randonneur in .de ein Fahrrad mit schmalen Reifen meint?

hallo mgabri

Mir ist zumindest klar das "schmale Reifen" so unpräzise und relativ ist wie "schönes Wetter":). Ich denke (und hoffe) dass zwischen meinen Rennradpneus und meinen grobstolligen Mountainbike-Reifen eine Grauzone besteht, welche es mir ermöglicht auch mal über diverse Feldwege zu fahren, dazu hätte ich gerne Infos.
Gruß

Hi Rayno,
Du hast natürlich recht, da habe ich mich irgendwie verlesen.
Hat Jemand Erfahrung mit Koga?
Gibt es einen Grund warum die niemand empfohlen hat bislang?

Danke!

Auf dem Rennrad fahr ich das Breiteste, was draufgeht, 28mm.
Auf dem Randonneur passen bei mir Reifen bis 37mm und meistens sind auch profillose Reifen zwischen 32 und 35mm nomineller Breite drauf. Damit geht schon einiges (Südabfahrt Pfitscher Joch, Treidelpfade am Canal Du Midi) usw.
Natürlich bin ich mit der Reifenbreite/Profil bei wirklich "tiefem Geläuf " verloren, aber dafür sind weder das Rad, noch die Reifen gedacht. Schon der Rennlenker macht es doch schwieriger, bei Wald- und Wiesenwegen, das Rad zu steuern.
Dazu kommt noch eins: Bei losem Untergrund entscheidet auch das Profil über das Fortkommen, da kannst Du ja mal über Reifen mit "Halbglatze" nachdenken. Ich mag die Teile nicht, weil sie bei schnellen Abfahrten in Kurven ein schwammiges Fahrgefühl bieten.
Ich hab noch mal bei Utopia reingeschaut und folgendes festgestellt: Rohloff scheidet bei Deinem Budget aus und ansonsten bieten sie reisetauglich nur die Dual-Drive an, beschränken diese aber auf 120KG.

Schutzbleche sind halt Geschmackssache und ich sehe oft Leute die zwar nen Gepaecktraeger an ihrem Rad haben aber keine Schutzbleche, und wenn der Bedarf fuer Raeder ohne Schutzbleche besteht, dann verkaufen die halt auch derartige Raeder. Ob das nun Rumgepose ist oder nicht weiss ich nicht, aber fuer die Kaufentscheidung waer mir das erstmal egal wie das Rad nun im Prospekt abgebildet ist, sofern man da Schutzbleche ranbauen kann. Kona stellt auf jeden Fall gute Raeder her.
Was ich beim Kona Sutra etwas merkwuerdig finde ist die Befestigung des Gepaecktraegers: die liegt ziemlich weit oben und ziemlich weit vorne. Weiss nicht ob das evtl Probleme mit der Fersenfreiheit oder hohem Schwerpunkt geben koennte.
Rein optisch find ich das Rad auch sensationell gut, und auch "unter der Haube" sind die Raeder von Kona anstaendig.

Es gibt noch ne Alternative von Kona, naemlich den Kona Exponent, der allerdings nur als Rahmen verkauft wird. Ist von der Geometrie aehnlich, hat allerdings verschiebbare Ausfallenden.

Ansonsten gibt's noch das
Papalagi Touring von MTB-Cycletech, wobei ich da nicht so genau weiss ob das noch als Randonneur durchgeht oder als Mountainbike (kommt sicherlich auf die verwendeten Reifen an )

Gruss
Johannes

Der Preis und das Gewicht: 140kg max könnten knapp werden und ab 1500 Euronen aufwärts auch.

Ich weiß nicht wer das schreibt, ich halte es für merkwürdig. Randonneure sind üblicherweise für Reifenbreiten zwischen 32 und 37 mm ausgelegt, damit kommt man auf eigentlich allen Strassen durch. Natürlich sind solche Reifen nicht fürs grobe Gelände gedacht, aber mäßige Waldwege sind doch auch kein Problem. Und mit den profilierten 32 mm Crossreifen auf dem Crosser komme ich durch ziemlich schlechte Wegstrecken.

Ich fahre auf dem Reiserad 25-28 mm breite Reifen, vor allem in Skandinavien und habe keine Probleme mit den dortigen Schotterstrecken oder mit guten Waldwegen in Deutschland, auch bei Tempo 40 und mehr mit Gepäck.

Denke ich auch.Bei meinem kriege ich mit Ach und Krach 28er rein und habe auf 25er rückgerüstet ( das Rad ist allerdings ein älteres Modell)weil mir das ewige Geschleife auf den Senkel ging. Halbwegs gute Schotterwege sind auch damit fahrbar und rollen tut das gute Stück wie ein junger Gott Ich bin allerdings deutlich leichter wie 110kg und mehr wie 30kg Gebäck habe ich auch selten geladen. Wenn ich schwerer wäre, würde ich 28er nehmen, das rollt dann immer noch ganz anständig und langt für die meisten Straßen und Wege, aber darüber wurde hier ja schon kräftig gestritten
Wenn breitere Reifen gewünscht sind, ist vorteilhaft zu prüfen, ob Sie überhaupt reinpassen, bei den meisten Randonneuren "klassischer" Bauweise ist das nämlich nicht der Fall.
LG nat
LG Nat

Nach der reinen Lehre vielleicht. Dummerweise verstehen manche Zeitgenossen 'Randonneur=Reiserad mit Rennlenker'. Uns Zaphod sollte uns aufklären ob er einen 'fast tourer' will oder einen Lastesel. Sonst können wir hier alles reinschreiben, ein MTB-Cycletech Papalagi dürfte für manche auch als Randonneur durchgehen (und könnte dem TE in XL auch passen).

Hallo Mgabri.

Was mir eigentlich vorschwebt ist sowas wie der Patria Randonneur. Allerdings ist man selbst bei denen sehr undeutlich in den Bezeichnungen folgende Varianten sind Angeboten:



Meine Variante wäre die 2.), aber das "rennradtauglich" stört mich. Ich fahre gelegentlich mit ca 15-20 kg Gepäck über die Alpen, da kann aber auch schonmal ein Waldweg dabei sein, natürlich kein schweres Gelände. Mit meinem Rennhobel könnte ich da nicht längs, meine Bekannten mit den Randonneuren haben im Normalfall kein Problem.

Allem Anschein nach wird der Begriff Randonneur heute von vielen Herstellern weiter gefasst als ich Ihn kennengelernt habe (in Gestalt eines Guylaine). Aber das muss ja nichts schlechtes sein, auch die Leute von Velotraum gehen mit dem Konzept "Speedster" ja ganz offensiv mit dem Thema um.
Auf alle Fälle bin ich sehr dankbar für die vielen hilfreichen Kommentare hier im Forum.

Gruß

Ich hab mir die Seite noch mal angeschaut.
Reifenbreiten bei allen 28er bis max 35mm ist ja okay.
Was mich stören würde, ist die Tiagra Kurbel mit der Abstufung 50/39/30.
Gerade mit Gepäck in den Alpen würde ich mir da eine andere Abstufung wünschen.
Da würde ich dann mal mit meinem Händler schauen, was da ohne große finanzielle Anstrengungen möglich ist.
Ansonsten sieht das Rad doch recht gut aus, gerade die Variante mit LX/XT Komponenten.
Hast Du eine Ahnung wo die so preislich liegen?

Hallo zaph,

mein Randonneur auf Basis eines 20 Jahre alten Guylaine-Rahmens sieht zur Zeit so aus: Bild .
Ich habe 35-622 - Marathon Racer montiert, die effektiv 32 mm breit sind; und da ist noch Luft für 37-622.

Lothar

Edit: Bild in Link umgewandelt. atk

Auch wenns nicht das ultimative Randonneur ist:
Für große Leute finde das Taz-rad allround nicht schlecht, geht bis RH 65, Stahlrahmen und auch noch bezahlbar (ist von AT-Zweirad).
Hatte auch lange nach einem großen Bezahlbaren-Rad geschaut und bin damit sehr zufrieden (mit dual-drive). Nutze es täglich ~18 km zur Arbeit (leider komme ich derzeit nicht zum rad reisen)
http://www.taz.de/zeitung/tazshop/tazrad/allround/


R.