Hallo Forum,

heute habe ich an das Rad meines Vaters eine neue Lichtanlage in Betrieb genommen, dabei ist mir an der linken Kettenstrebe folgendes aufgefallen.

Und hier noch 2x nach dem Schmirgeln



Was meint ihr, ist das ein Riss?
Wie kommt der genau dorthin? Ich dachte immer die häufigste stelle wenn es die Kettenstrebe betrifft ist hinten recht vor dem Ausfallende.
Wie schnell sollte der Rahmen ersetzt werden.
Im September wird das Rad (oder dessen Nachfolger) auf Tour im bereich des Bodensees bewegt. Und ich hatte dieses Jahr auch noch vor mit den Besitzer des Rades an der Oder und Neiße unterwegs zu sein.

Gruß
Thomas

Hallo,
das sieht eher nach einem tiefen Kratzer aus, der anschließend noch tief eingerostet ist.

Hallo Henning,

dagegen spricht, das der Riss im Lack auf dem ersten Bild nicht nach einem Kratzer aussieht und nicht Vollständig deckungsgleich mit der Rostlinie auf dem unteren Bild ist.

Gruß
Thomas

hätte auch gemeint, daß das alles andere als ein Riß ist. Warum sollte ein Riß so unregelmäßig sein und entlang einer weitgehend streßfreien Linie verlaufen ? Ist da vielleicht mal ein verrostetes Kabel draufgepappt gewesen ?

Hallo Thomas!
Der Bereich, um den es hier geht ist ja kein gering belasteter, allerdings wäre der Rissverlauf hier parallel zur Kraftflussrichtung. Risse an biege- und torsionsbelasteten Rohren treten aber fast immer quer oder im 45°-Winkel auf.
Vielleicht ist dort mal ein Werkzeug abgerutscht?
Für besonders bedenklich halte ich den ...wasauchimmer... nicht. Ich würde die Rostspuren mit Salzsäure entfernen, nochmal nachsehen, ob man genaueres erkennen kann und wenn nicht, Rostumwandler drauf, dünne Lackschicht, Hochglanzpolieren.
Du kannst Deinem Vater ja raten, die Stelle danach fleißig im Auge zu behalten. Ein spontaner Bruch sollte an dieser Stelle nicht eintreten, zumal bei einem Stahlrahmen und so hat er auf jeden Fall reichlich Vorwarnzeit. Bedenke, wie alt der Schaden sein muss, damit er so hübsch einrosten konnte.
Gruß, Uwe!

Farbeindringprüfung... 10€ Materialkosten... und Ruhe ist

was ist denn eine Farbeindringprüfung?

eigentlich das was der Name sagt.

job

Zum Beispiel so etwas. Obwohl für mich auch noch nicht alle Fragen geklärt sind. Wo bekommt man das Zeug in kleinen Mengen? Wie lange ist es haltbar? Kann man sich das irgend wo 'aus leihen'?

im Autoteilehandel... kleinste Menge... reicht für einige Anwendung

Grüße Maik

Versuch doch einfach mal, den Bereich mechanisch zu belasten.

z.B. 1 Person stellt sich auf den Rahmen im Bereich der Kettenstrebe und wippt etwas drauf rum.
Eine zweite Person beobachtet die Stelle (d.h.: sieht nach, ob das Rohr auseinanderklafft)

Gruß

Andi

Per PN erhielt ich den Hinweis das der Riss seine Ursache in einer Schweißnaht haben könnte. Aufkleber die sehr hochwertige nahtlos gezogene Rahmenrohre erkennen ließen habe ich nicht gesehen. Was haltet ihr von dem Erklärungsmodell?

Gruß
Thomas

um sicher zu gehen, geht nur eine zerstörungsfreie Materialprüfung... die einfachste Möglichkeit wurde genannt, nichts für ungut aber hier im dunklen herumzustochern halte ich für grenzwertig... willst Du es genau wissen, es ist ja schließlich Dein Vater, dann mußt du prüfen...

wenns nur ums "genau wissen" geht, muss die Prüfung ja nicht mal zerstörungsfrei sein. Aber das hat ja Sonntagsradler schon vorgeschlagen.


job

Ist der Papa Arzt (z.B. Zahnarzt) könnte man ja auch röntgen, oder eine US-Untersuchung machen.

Hallo Thomas,

das ist sehr sehr unwahrscheinlich, denn ein geschweißtes Rohr hat eine ganz gerade Naht, und ergibt nicht so einen "krummen" Verlauf. Da solche Rohre maschinell geschweißt werden, ist die Schweißnah auch sehr schmal. Man kann geschweißte Rohre innen erkennen, dort verläuft ein ganz dünner kleiner "Steg" = Schweißnaht. Außen sind die Rohre nachbearbeitet.

Ich halte die Theorie eines tiefen Kratzers zusammen mit Rost durch Streusalz etc. für am wahrscheinlichsten. Spannungsriskorrosion ist auch eher auszuschließen, da der "Riß" nicht entlang der Spannungslinien verläuft.

Hallo Thomas,



Knapp hinter dem Tretlager, also dort wo die Befestigungsplatte für den Seitenständer ist, ist auch eine sehr beliebte Bruchstelle. Egal ob linke oder rechte Strebe.

Gruß, Bernhard

Hallo Thomas,
wenn Bedarf besteht, kann ich mal nachsehen, ob wir noch einige Restdosen für die Farbeindringprüfung haben. Kannst Dich bei Bedarf ja melden.
Gruß
Holger

Hallo Holger,

danke für deine Hilfe.
Hier das Ergebniss der Farbeindringprüfung.

Ich denke das sieht OK aus. Oder?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
ja sieht gut aus.
Gruß
Holger