Hallo Zusammen

Erst mal wollte ich Euch sagen, daß Ihr hier ein richtig gutes Forum betreibt. Durch´s lesen vieler Beiträge bin ich zwar teilweise etwas schlauer geworden, den richtigen Durchblick hab' ich aber wohl leider noch nicht ! Hab' bald das Gefühl, ein Auto zu kaufen ist einfacher

Nun zu meinem Problem:

Ich würde mir gerne ein neues Rad kaufen um zusammen mit meiner Lebensgefährtin oder Freunden ein paar Touren zu unternehmen. Es sollte aber auch möglich sein, das Rad als Fitnessgerät zu verwenden. Der überwiegende Einsatzbereich wäre wohl die Straße, ab und zu würde ich aber auch mal ein paar Waldwege befahren.

Ich glaube, das hierfür wohl ein Crossrad am besten geeignet ist ?! (Falls nicht, korrigiert mich bitte ).

Da ich was Räder betrifft (hatte mein letztes wohl vor ca. 16 Jahren) ein absoluter Newbie bin, hab' ich einfach mal etwas rumgestöbert und folgendes Angebot gefunden:

Angebot bei eBay

Ich hätte nun 1. gerne von Euch gewußt, was Ihr von dem Angebot haltet und 2. was Ihr Alternativ für Vorschläge hättet.

Besten Dank im vorraus,

SlowFox

Wozu brauchst Du für Touren auf der Strasse ein
vollgefedertes Crossbike?

Willst Du auch Mehrtagestouren mit Gepäck fahren?
Dann bliebe Dir bei diesem Rad nur die Möglichkeit dieses
im Rucksack oder auf einem Anhänger zu transportieren.

Hallo olafs_traveltip

Nein, mehrtägige Touren sind nicht geplant - das Rad sollte aber nicht direkt beim 1. Waldweg schlappmachen

Gruß,

SlowFox

ja ich denke wenn du keine "reisen mit gepaeck" vorhast und das rad so zum rumgurken moechtest ----dann schlag zu! ich meine es ist meiner meinung nach kein highend produkt aber fuer den taeglichen gebrauch ist es wohl ok.
man muss ja nicht immer unmengen von geld ausgeben um spass zu haben

Hallo Slowfox
Naja ich habe auf kein Fully, sondern ein Hardtail mit Gabelfeder und gefederter Sattelstuetze, das haelt fuer jeden Waldweg allemal und faehrt auf Strase wesentlich besser und krafteffizienter!!!!

Ich würde mir als Fitness- und Tourenmaschine mal ein Ruderrad ansehen. Das ist echte Fitness, für den ganzen Körper. Der Hersteller ist damit auch schon die Tour de France-Strecke solo gefahren (1 Tag schneller als die Profis). Aber den meisten liegt so etwas wohl ausserhalb der Vorstellung eines Rades :-).
j.

Eine Rolle bei der Entscheidung spielt auch Dein Gewicht. Ich hatte eine Weile ein Treckingrad, bei dem recht häufig die Felgen verbogen waren, gerade in der Stadt hat man doch öfter mit Bordsteinkanten usw. zu tun.
Seit drei Jahren fahre ich auf einem guten, aber normalen Mountain Bike und bin damit sehr zufrieden. Die Reifen mit den breiten und tiefen Stollen schützen mich vor den Berliner Glasscherben und die robuste Konstruktion erlaubt auch das Befahren von Bordsteinkanten und anderen Hindernissen. In Wald und Feld hat man eine gute Bodenhaftung. Ganz bewußt habe ich weder eine gefederte Vorderradgabel, geschweige denn eine Vollfederung. Einziger "Luxus" - und darauf möchte ich nicht verzichten - ist eine gefederte Sattelstütze und ein Sattel mit Y-Form von Globetrotter. 14.000 km sind mit dem Teil bisher zurückgelegt, das MTB war mit in Irland, England, Norwegen, Schweden und Italien, nie Probleme mit gehabt oder etwas vermißt. Das hintere Steck-Schutzblech habe ich ein Stück hin zum Schaltwerk verlängert, weil gerade bei Regen oder bei dreckigen Abschnitten das Schaltwerk mit Dreck belegt wird.
Gruß Wolfgang

Hi @ Jenne !

Darauf bin ich doch schon scharf. Wenn man mit diesem Rad auch lange Touren machen kann. Die Schnecke soll nur 1000 km halten, Gepäckträger hat es wohl auch nicht.

jörg

"1 Tag schneller als die Profis" ist natürlich Quatsch, das hört sich ja an, als ob er, hätte er mitmachen können, mit einem Riesenvorsprung gewonnen hätte.

Richtig ist, dass er die Strecke der 88. Tour de France in 21 Tagen abgefahren ist (rund 166km pro Tag), diese TdF inkl. Zeifahrten und Ruhetagen aber nach Plan 22 Tage dauert, völlig egal wie schnell die Profis dabei auch immer fahren. Spezialisten würden die Strecke vermutlich in ~7 Tagen schaffen, das nur nebenbei.

Also dieses Rad hat aber keine 899€ neu gekostet!!!
das ist nur Alivio Schrott dran, das taugt nix!
Ich würds lassen

Wenn du überwiegend auf der Straße fahren willst ist ein Crossrad übertrieben. Komplettfederung und der ganze Spass sind dann auch nicht nötig.
Ich bin jahrelang mit einem ganz normalen Trekkingrad für ca. 600 DM gefahren und hab' in dieser Zeit auch nicht nur die besten Wege befahren . Und das Rad hat alles mitgemacht.

Außerdem sind bei den meisten Crossrädern die Reifen recht dick und haben sehr viel Profil, was dich auf der Straße eher bremst.
Ein Trekkingrad ist daher meiner Meinung nach für deine Bedürfnisse völlig ausreichend.

Nimbus

Moin SlowFox
Für deine Ansprüche ist ein Fully (vorne/hinten gefedert) Kappes.
Die aufwändige Bauweise und der zusätzliche Federweg treiben Preis und Gewicht unverhältnismässig in die Höhe, bei gleicher Fahrqualität wird das Rad ca. 500 Euro teurer. Legt mich nicht auf +- 100 Euro fest aber so um und bei kommt das hin.

Wenn man überwiegend Strasse und hier und da mal einen Waldweg fährt, ist ein normales Treckingrad vollkommen ausreichend. Das gesparte Geld für die Federung dann lieber in gute Naben und Laufräder investieren.

Gute Treckingräder mit gutem Preisleistungsverhältniss bauen
vsf Fahrradmanufaktur http://www.fahrradmanufaktur.de
stevens stevens

Wenn es mehr Geld sein darf kommt jetzt die unendliche Liste der rahmenbauer, die erspar ich uns aber jetzt. Solltest Du jedoch bereit sein für dein "Traumrad" 2000 Euro oder ausgeben zu wollen, dann hätte ich da noch ein paar Tips.

Also erst mal Danke für die vielen Antworten !!!

Bin leider immer noch nicht sehr viel schlauer,
werde mir aber nun bei der Entscheidung ein wenig mehr Zeit lassen.

@Sladdi: Das Rad ist von 2001 und stand damals mit 1690.- DM bei Stevens in der Liste . Ca. 850.- Euronen kommt wohl schon eher hin ( allerdings in 2001 !).

Habe mich gestern mal bei einem örtlichen Fahrrad-Dealer beraten lassen. Der meinte, ein Cross-Rad wäre schon ok. Er würde allerdings (wegen meiner Rückenprobs) eher zu einem Hardtail mit gefederter Sattelstütze raten.

Mach doch mal bitte jemand einen Vorschlag zu einem bestimmten Rad mit brauchbaren Komponenten.

Die Schmerzgrenze läge so bei 750.- Euronen.

Gruß,

SlowFox

Okay also hier ein Vorschlag von mir!
Radsport Bornmann
Dort bekommtst du ein No Saint komplett mit Deore LX
und einer sehr guten Rock Shox Judy XC für 757€
Das ist ein Hardtail mit sehr schönem Alu Rahmen.
Die gefegerte Sattelstütze bekommst du fürn Appel un Ei dazu(25€). So wer kann das topen?

Hallo Sladdi

Dank' Dir, das ist doch schon mal ein Anfang !
Wie kommst Du auf 757 Euronen ? (Zahlendreher ?)
Das "N o S a i n t U r i a n D e o r e" kostet laut Homepage: 675.- €
Zusammen mit der Deore LX (100.- € Aufpreis) wären das dann 775.- €
Kommt das hin ?

Gruß,

Slow-Fox

oh ja sorry hab mich verschrieben

apropos
war das beste Fitnessrad nicht ein uraltes schweres Stahlrad mit drei-Gang Nabenschaltung ?
gruese aus Suedamerica
richard