Hallo zusammen,

Ich habe mir kürzlich eine schwere Influenza Liegeradensis zugezogen und die Heilungschancen stehen schlecht. Ich zeige Symptome eines fortgeschrittenen Stadiums (zwanghaftes Kohle zusammentragen).

Für mich ist allerdings eine Sache unbegreiflich: Beide in Frage kommenden Hersteller verbauen als Felge die Alex DA16 mit 16mm Maulweite. Bestückt werden diese Felgen dann mit 40mm Marathon Racer oder 47mm Marathon Plus - Beides deutlich ausserhalb der ETRTO-Spezifikation.

Man sagte mir zwar, die ETRTO sei nur eine Empfehlung und die Felgen seien sehr stabil, aber irgendwie ist mir das nicht ganz koscher. Und letzten Endes ist es mein A****, der ggf. auf dem Spiel steht.

Meine Fragen:

1.) Welche Erfahrungen haben andere Liegeradler mit der Alex DA16 und Reifen >37mm gemacht?

2.) Welche Felge könnt Ihr mit 19mm Maulweite empfehlen, die es in 20'' und 26'' gibt? Ich werde sicher Scheibenbremsen wählen, die Flanken spielen alse keine Rolle.

Ich Freue mich auf Eure Kommentare

Gruß, Zeha

Rigida X-Plorer ist breiter und in 406/559 sowie 32/36 Loch verfügbar.

Ich fahre seit 7 Jahren auf meiner HP SPM die DA16 mit 35-406 vorn und 47-599 hinten.

Das erstaunliche:
obwohl ich vorn 7 Bar und hinten 5 Bar fahre hatte ich mit den Felgen noch keine Probleme (mit den Speichen vorne schon, aber das liegt nicht an den Felgen)

Ich fahre Scheibenbremsen.

Wenn ich vor der Wahl der Felgen stehen würde, würd ich aber breitere Aerofelgen in Schwarz eloxiert und geöst nehmen.

Zu:
--schwere Influenza Liegeradensis zugezogen und die Heilungschancen stehen schlecht--->
Das überkommt m. M. nach alle, die zum ersten Mal ein Liegerad bezwungen haben.
RAT-TIP-EMPFEHLUNG …….
Mmmmindestens noch 20-30 Testfahrten angehen WEGEN des „fortgeschrittenen Stadiums (zwanghaftes Kohle zusammentragen)“ .
Versuch bitte mal bei den Testfahrten bergauf (so 4-5km, um 7% und mit Vollgepäck) zu fahren, anschließend die Fuhre durch ein Drängelgitter (o.ä.)zu bugsieren und dann noch auf schmalem Pfade zu wenden. Wenn du dieses alles mit einem Lächeln absolviert hast -> dann bist du unheilbar.

Zu:
--Erfahrungen zu Alex DA16 und Reifen >37mm ……..->
Unfallstatistiken zu diesen Konfigurationen sind mir nicht bekannt. Auch werden diese „Liegeradfelgen“ schon seit Jahren verbaut. Da sie nach wie vor von (fast allen) Liegeradherstellen angeboten wird, kannst du dir sicher sein, dass dein A**** nicht auf dem auf dem Spiel steht.

Also ich habe nur die erfahrung, dass mit etwas stabileren 19-mm-felgen auch 60-mm-reifen "gehen" (auch außerhalb der empfehlungen).
Und weiterhin fällt mir auf:
Warum soll es für vorne und hinten die gleiche felge sein?

MfG

Für einen verstellbaren Reservereifen?

Falk, SchwLAbt

Wenn du breite Reifen fahren willst, warum nicht Felgen mit 24 mm Maulweite. Habe auf meinem Flux V 220 die Alex 6061 T6. Die laufen bei mir mit 50 mm Big Apple nun schon 27.500 km einwandfrei. Jetzt gerade zum ersten mal nach rund 17.000.000 Lastwechseln hinten die Speichen nachgezogen. Eine Speiche war ob meiner Wartungsfaulheit gebrochen.

Gruß

Ingo

Hi.



Marathon plus in 47er Breite auf der DA16 haben bei mir inzwischen 2800 km runter, mit vollem Druck (5 bar) und Zuladung, bisher ohne Probleme. Das einzig unangenehme ist, daß kaum noch Abstand zwischen Reifen und Schutzblech ist und der Radumfang spürbar größer geworden ist, als er mit den Marathon Racern war. Soll heißen, bei steilen Bergen brauche ich jetzt tatsächlich den kleinsten Gang, statt wie vorher den zweitkleinsten.

Ciao,
Hoin.

Liegeräder sind zwar relativ selten, die absolute Zahl aber doch so hoch, dass wir sicher schon was gehört hätten, wenn das (bei Flux und HPVT) ein Problem wäre.
Gruß
Uli (DA16 mit 40mm Marathons)