Hallo Kollegen,

ein Teilabschnitt meiner diesjährigen Radtour wird in der Schweiz von St. Moritz nach Chur führen.

Ich sehe hier zwei Möglichkeiten:

a) Einfach der B3 von St. Moritz nach Chur folgen
b) Die Graubünden-Route 6 von St. Moritz nach Chur

Da mir Variante a) nicht uneingeschränkt zusagt (Verkehr etc.), würde ich mir gerne die Graubünden-Route ansehen. Hierzu ein paar Fragen:

Ist jemand von euch schonmal diese Strecke gefahren?
Wie ist die Straßenqualität?
Wie lange ist die Strecke ungefähr? Liege ich mit meiner Schätzung von ca. 80 km völlig daneben?

Vielen Dank schonmal!
Sebastian

hallo schluppi
hier kannst du auch noch nachsehen
http://www.veloland.ch/02_radwanderrouten/Weiche/frameset_radwadern_weiche.html
bin allerdings nur Teilstücke bis Zernez gefahren, jedoch finde ich die Schweizer Radwege incl. der Beschilderung besser als hier bei uns.

trike-biker

Hallo trike-biker,

danke für Deine Antwort!

Hatte die Seite auch schon gelesen - aber die Infos auf der Veloland-Seite sind ein bissel spärlich.

Hm, vielleicht bestelle ich mir einfach mal die Karten, dann sehe ich ja, wie der Streckenverlauf ist

Gruß
Sebastian

... ok, ich revidiere! Die Infos sind doch sehr gut, sofern der interaktive Karten-Service fertig lädt! Der hatte gerade eben wohl so seine Startschwierigkeiten.

Danke nochmal!

Hej Sebastian

Gefahren bin ich die Route 6 zwar noch nicht, aber grundsätzlich ist die Ausschilderung der Velolandrouten schlicht perfekt. Karten sind nur für Umwege/Ergänzungen/allgemeines Interesse nötig. Der Routenführer bietet interessante Zusatzinfos zu Land und Leben.
Jedenfalls hast du die bessere Fahrtrichtung gewählt. St. Moritz-Chur (ca. 85 km) hat weit mehr Gefälle als Steigungen...


Das Ding finde ich obermühsam!

Gruss...sämi

Und übrigens: Willkommen im Forum!

Hi Sämi,

vielen Dank, ich fühle mich auch gleich von Anfang an wohl hier - bin so eine rege Foren-Beteiligung und Antwort-Freudigkeit aus anderen Foren gar nicht gewohnt

Klingt ja schonmal alles sehr gut, von wegen Beschilderung und so. Dann werde ich mal das Teilstück wagen (Ende Mai) und dann hier berichten. Ich denke, der Vollständigkeit halber werde ich mir die Karte auf jeden Fall besorgen.

Viele Grüße
Sebastian

Von St. Moritz bis La Punt kannst Du den Innradweg benutzen, der Dich von der befahrenen Kantonalstraße fernhält. Dann geht es über den Albulapass, da braucht man keine Beschilderung, gibt sowieso nur eine Straße. Asphaltiert, allerdings nicht besonders guter Belag. Ab Tiefencastel kann es dann passieren, dass der Weg nicht durchgängig asphaltiert ist, den bin ich noch nicht gefahren.

Gruß
Holger

Ich bin die Graubründen Route von St. Moritz bis Chur auf meiner Tour bis Mammern (Bodenseeregion) schon gefahren. Ein Stück führt Sie ab St. Moritz auf dem Innradweg und dann geht es links ab über den Albulapaß. Den Albulapaß hochzuradeln fand ich ziemlich hefitg. In der Schweiz sind auch die Länge und die Höhenmeter auf den Radschildern vor einer Steigung angebracht. Und zwischen Tiefencastel und Thusis ist ziemlich starker Verkehr auf der Straße die auch durch zwei gefährliche und lange Tunnels führt auf der auch die Radroute entlang führt. Und noch ein Tipp: In der Schweiz kann man ohne Bedenken Wasser aus den Brunnen trinken, das ist Trinktwasser. Wenn dem nicht so ist warnt ein Schild davor.

Hallo Holger, hallo Mark,

vielen Dank für eure Infos!

Jetzt muss ich nur noch hoffen, dass der Paß bereits Ende Mai geöffnet ist ...

Gruß
Sebastian

Wie ist denn aktuell die Qualität des Weges dort? Vor 10 Jahren habe ich aufgrund der schlechten Oberfläche entnervt die (auffällig schwach Kfz-belastete) Kantonalstrasse genommen.
Gruß
Uli

Aktuell ists er eine Loipe, die ich vor einer Woche mehrfach benutzt habe. Recht gute Qualität, morgens immer frisch gespurt

Ansonsten ist es auch schon ein paar Jahre her, dass ich dort war. Aber an den Seen ging es noch, wobei ich bei wenig Verkehr auch die Kantonalstraße benutzen würde. Weiter unten an der Steilstufe vor Zernez bin ich einmal den Innradweg gefahren und habe geflucht, über die Qualität und die Unmengen verschenkter Höhenmeter.

Hallo Sebastian

Du kannst von St. Moritz bis La Punt den Innradweg nehmen. Dann gehts von La Punt über den Albulapass nach Bergün. Der Albulapass ist im 2007 am 4. Mai geöffnet worden. Siehe Hier .Ab Bergün kannst Du gemächlich bis nach Surava fahren. Anschliessend würde ich die Strecke über Brienz/Brinzauls auf die Lenzerheide fahren. Dann auf Valbella und von da geht eine rasante Abfahrt bis nach Churwalden.
Übrigens alles Teerbelag.
In Churwalden zweigst Du vor der Fleischtrocknerei Grischuna rechts ab und fährst auf Naturstrasse auf dem alten Polenweg der Rabiusaschlucht entlang nach Chur.
Sehr verkehrsarm und mit Gepächk sehr gut machbar.
In Chur angekommen fährst Du den Geleisen der Arosalinie entlang am Obertor vorbei. Dort kannst Du in die Altstadt einbiegen.
Sehr sehenswert.
Als Kartengrundlage empfehle ich Dir die Fahrradkarte von Veloland Schweiz

Gruss und viel Spass im Kanton Graubünden

Peter

Hallo Peter,

vielen Dank für die klasse Beschreibung! Klingt sehr gut - ich werde, sobald ich die Karten hier habe, den Weg nachvollziehen.

Bin schon echt gespannt auf Graubünden

Viele Grüße
Sebastian

Hallo Sebastian,
zwischen Tiefencastel und Thusis (Tunnel und viel Verkehr) gibt es auch die Möglichkeit der Veloverladung für diesen Streckenabschnitt auf die Schweizer Bahn. Gruß Thomas

So sieht das dann aus: http://picasaweb.google.de/Bilderles/BahnThusisAlbula
Andreas

...dann hoffe ich mal, dass die miserable ausgeschilderte Strecke im Simmental zwischen Zweisimmen und Spiez eine Negativausnahme ist. Konsequent waren dort Schilder immer nur da, wo keine nötig sind - während mehrere Abzweigungen unbeschildert waren, vor allem solche, die nach einem starken Gefälle mit einer 90°-Ecke und einem folgenden kräftigen Anstieg aufwarteten. Auf einer »nationalen Fahrradroute« erwarte ich einfach, dass sowas auch vorangekündigt wird. Im Endeffekt bin ich dann im letzten Drittel auf der Straße geblieben. Gut geplant, miserabel ausgeführt.

Dass die »interaktive Karte« einfach so generell die Freigabe von Popups erfordert, ist genauso mies. Dem Verursacher gehört der Marsch geblasen, ich bin froh, dass ich ungefragt aufklappende Werbung ziemlich im Griff habe. Mit einer Freigabe im Einzelfall kann ich leben, aber eine Popup-Generalvollmacht bekommt von mir niemand niemand, auch Veloland.ch nicht.

Falk (leicht angefressen)

Gut, vielleicht braucht es eine gewisse Gewöhnung, bis man die Wegweiser aus dem Flug heraus findet. Insbesondere wenn sonst noch viel los ist für die Augen - Land, Leute, Flora, Fauna, Geschwindigkeit - und das ist im Simmental der Fall - kann es eine Herausforderung sein.

Und dann hat leider nicht das Veloland die Signalisationshoheit, sondern die Standortkantone. Und die bezahlen auch den Schilderwald, was nicht alle mit der gleichen Begeisterung machen.

Falk, hoffentlich sind deine Frassspuren wieder verheilt...

Gruss...sämi (der aus der Geburtsstadt des Velolandes kommt.)

Lohnt sich das für die paar Kilometer? Also, angenehm ist die Straße wirklich nicht, aber es sind wirklich nur wenige Kilometer und es geht bergab.

Schön ist allerdings der Bahnhof Thusis, bzw. vor allem die Reisenden-Skulpturen.

Im Schweizer Routenführer Graubünden (6) wird die Bahnverladung mit der Begründung "gefährliche Tunnel" empfohlen. Aber Du hast sicherlich Recht, es sind vielleicht gut 10 km, die kann man ggf. auch durchfahren!

Ich denke, die geben eher vorsichtige Tipps. Vielleicht würde ich es mir überlegen, wenn ich mit Kindern unterwegs wäre, oder bergauf, aber in Richtung Thusis kann man rollen, meiner Meinung nach lohnt sich der AUfwand des Verlads nicht.

Wer eine schöne Bahnstrecke fahren will, der muss sowieso die ganze Albulastrecke fahren, am besten noch mit Bernina hinten dran

Stimmt zu 100%. Wegen 10km Strecke mit ein paar Tunnelchen lohnt das Abrüsten nicht.

Falk, SchwLAbt

hallo,
ich radle schon seit einigen jahren nach italien und so durchquere ich die schöne schweiz. und wenn überall auf meiner reise die velobeschilderung so wäre wie dort, wäre die reise ein klacks...von ein paar hüppeln mal abgesehen......
die strecke von st. moritz nach chur kenne ich nicht, aber zuuu gut andersherum..brrr
auf schilder habe ich weniger aufgepaßt, ging eh fast immer nach oben!
und die wege sind ok, bin aber auch nicht so wählerisch, mein rad ist alt und stabil.
wie ich...grins
und wenn mann immer erst oben aufschaut, ist der weg halb so schlimm
meistens

lg
federico

... aber toll sehen die Bilder zugegebenermaßen schon aus - aber wenn ich schonmal am Rollen bin ...

Statt Tiefencastel - Thusis - Chur kann man auch noch direkter via Lenzerheidepass fahren. Allerdings dann ein zusätzlicher Berg. Soll schön sein, kenne die Strecke aber auch nicht.

ist schön. Allerdings: Chur: 600 m; Paßhöhe vor Lenzerheide: 1550 m; Tiefencastel: 850 m.
Andreas