Hallo Leute,

ich weiß, über das Teil wurde schon einiges geschrieben. Ich habe mir das Teil heute beim Radhändler gekauft und gleich mit meinen anderen Lampen verglichen. Ich bin echt von den Socken. Das stellt alles was ich habe in den Schatten. Mein tolles Lumotec Topal mit 17 Lux am Nabendynamo ist ne Funzel dagegen. Mein Cubelight Halogen Akkulampe von Sigma mit 16 Lux ist knapp hinter dem Topal mit 17 Lux. Das Triled von Sigma reicht allenfalls zum gesehen werden. Sehen tut man damit fast nichts. Die anderen Anschaffungen erwähne ich schon gar nicht. Natürlich habe ich die Beiträge hier über die Leuchtdauer mit Akkus gelesen. Ich hatte nun gut gebrauchte, aber volle 1600 Akkus bei 40 Lux drin. Nach 2,5 Stunden ging das Licht aus. Da wäre bei dem Cubelight auch Schluss gewesen. Für mich ist das ok.

Dieter

Hallo digo,

mir ging es genauso!!!!!!
Bislang habe ich keine Probleme mit der Leuchtdauer!
Jeweils eine halbe Stunde pro Tag im Sparmodus, weil der Weg nicht ganz so dunkel ist!
Wann ich das letzte mal die Originalakkus aufgeladen habe kann ich nicht mal genau sagen!

Aber Eindrücke schildern überzeugt nicht!!!
Man muß es einfach selbst g e s e h en haben, sonst glaubt man es nicht!!
Der Ixon ist uneingeschränkt zu empfehlen!! Ehrlich.

Gruß Ralf

Ich bin heute früh mit dem IXON IQ bei Dunkelheit zur Arbeit gefahren. Somit hatte ich 22 km oder knapp 1 Stunde Zeit zu testen. Es war auch noch nebelig. Jetzt bin ich absoluter Fan dieser Technik. Ich habe heute gleich Lumotec IQ für den Festanbau bestellt. Die Lichtleistung ist gleich mit IXON IQ. Mein Lumotec Topal werde ich schnellstmöglich ersetzen. Dann werde ich mit 2x40 Lux unterwegs sein. Da freue ich mich jetzt schon drauf.

Dieter

Wenn also irgendwo so eine Art Lichtschein am Nachthimmel zu erkennen ist, etwa so, wie diese Party-Flak-Scheinwerfer, nur heller, werde ich an dich denken
Andreas
P.S.: sehe ich das richtig, daß ein SON genug Saft ausspuckt, um mehrere solcher Schein-Werfer zu speisen? bei wievielen liegt denn die Grenze? Also 6-8 könnte ich mir schon vorstellen auf einer kleinen Lichtleiste unterhalb des Lenkers. Wenn man dann bedenkt, daß allgemein nur so schnell gefahren werden darf, wie man bei Unvorhergesehenem noch rechtzeitig anhalten kann, werden zukünftig meist die verstrahlten PKW-Fahrer am Straüenrand warten, bis der Terror vorbei ist. Leicht schmelzende Objekte sollte man dann auch nicht anstrahlen....

Hallo Andreas,

Dein netter Kommentar klingt ja schon ein wenig ironisch. Ich will ja auch keine Lasershows veranstalten. Ich nehme lediglich für mich in Anspruch mit einer guten Beleuchtung und damit verbundenen Sicht sicher unterwegs zu sein. Und das war bisher ja alles mehr als erbärmlich. Wenn man bedenkt das jedes Mofa und jeder Roller und andere motorisierte Vehikel um Welten besser beleuchtet sind. Auch wenn sie nur 6 oder 25 km/h schnell sind. Bisher gab es für mich dafür Gründe wie Gewicht , Leistung und Kosten. Jetzt habe ich für 70 Euro eine Akkulampe die ich an jedes meiner 2 Räder ohne Licht anbringen kann. An meinem Altagsrad mit Nabendynamo kommt natürlich der Festanbau. Der kostet ja auch mit 70 Euro nicht die Welt. Dazu kann ich bei Bedarf dann die Akkulampe dazumachen (freu). Da kommt ein ganz neuer Spassfaktor auf bei Dunkelheit zu fahren. Ich finde meinen Anspruch ok und keineswegs übertrieben.

Dieter

Hängt mehr von Dir ab, der SON kann auch ein Dutzend speisen.

Kein Problem, der IR Anteil ist vernachlässigbar .-)