Hallo

Ich hab im Frühjahr 2007 einen Sattel Respiro gekauft und bin damit etwa 1000 km (höchstens) gefahren. Dann hat sich im Sommer innerhalb weniger Tage an der Naht zwischen der glatten Decke und dem rauhen Bezug entlang des einschnittes die schwarze Beschichtung abgelöst, so das winzige weiße Flecken des Trägerstoffes durchschienen.

Ich hab beim Händler nachgefragt, ob das ein rein optisches Problem wäre (was mir wurscht ist) oder ob da innerhalb der nächsten 5000 km die Naht reisst. Er konnte nicht beantworten, hat aber den Sattel eingeschickt und ich hab einen neuen bekommen.

Hat hier jemand Erfahrung? Ich hatte noch nie einen so gut passenden Sattel, ist wie für mich gemacht. Aber er muss halten, eigentlich sollte er irgendwann auf Weltreise gehen.

Ich kenne das Problem, die Respiros sind echt komfortabel, leider ist die Oberfläche anfällig. Selle Royal tauscht aber in aller Regel sehr kulant aus.

Man muss aber auch dazu sagen, dass ein Sattel ein Verschleissteil ist. Der einzige Sattel den ich auf Weltreise mitnehmen würde, wäre ein Brooks. Leder ist als einziges Material wirklich derart belastbar.

Einem Kunststoff oder Gelsattel gebe ich als Händler bei täglicher Nutzung eine Lebenszeit von ca 3 Jahren, mehr nicht.

Axel

Servus Axel,

was passiert bitteschoen, wenn die Naht am Sattel aufgeht? Sitzt der eifrige Langstreckenradler danach aufm Rohr, oder laesst sich da behelfsmaessig was machen? Der Sattel an meinem Flitzer ist runde 6 Jahre alt, wird jedoch nicht jeden zweiten Tag benutzt.

Dank und Gruss,
roland.

Was soll ich darauf antworten? Kommt immer auf den genauen Schaden an. Wenn sich auf Reisen ein Schaden abzeichnet, am besten frühzeitig mit den vorhandenen Mitteln den Schaden eindämmen. Im Zweifel eine neue Oberfläche aufkleben lassen und als bald wie möglich nen neuen Sattel kaufen.

Bei Bedingungen wie einer Extremreise werden die Hersteller in aller Regel sich aus der Gewährleistung rausreden, oder die Regulierung als Kulanzmaßnahme deklarieren.

Man kann das mit Taxi fahren vergleichen: ein Taxifahrer kann seinen durchgeschlissenen Stoffsitz auch leider nicht nach 2 Jahren reklamieren, da er ja jeden Tag 30 - 40 Mal ein und aussteigt. Wegen der hohen Belastung haben die meisten Taxen Leder oder Kunstledersitze. So ists mit dem Sattel auch. Wer starke Beanspruchung hat, sollte auf Leder setzen.

Axel

Hallo Axel,

Ich finde nicht, dass ein Sattel ein Verschleißteil ist. Selbst die billigen alten Kunststoffsättel haben bei mir bei jahrelanger Nutzung gut gehalten, dazu sind sie langsam kaputtgegangen und nie durch die Nutzung an sich, sondern durch Abreiben, später aufreissen an den Seiten, wo man das Rad anlehnt.

Kulanz hilft mir nicht unterwegs. Selle Royal war ja kulant, aber jetzt bin ich so dumm dran wie vorher: Er ist zwar wieder neu, aber kann ich mich drauf verlassen?

Die Naht ist innerhalb weniger Tage gebröckelt, auf der "Extremstrecke" Eglingen-Buttenhausen-Münsingen. Diese Strecke radelt Sonntags die halbe Bundesrepublik. Wenn das nur ein Schönheitsfehler ist, der noch 50000 km hält, hätte ich die Kulanz gar nicht gebraucht.

Brooks: ist mir auch einer innerhalb weniger Wochen eingerissen an einer Niete. Davor gelocht und mit neuer Niete entlastet hält das jetzt bei mäßiger Benutzung seit 15 Jahren (war der Vorgänger des Respiro am Alltagsrenner). Der andere, am Reiserad, hält seit langem wie neu.

Der Respiro ist einfach um Kategorien bequemer als der Brooks. Den Brooks muss ich am Rennrad deutlich nach vorne neigen, am alten Reiserad (Brezel) ist er wagerecht. Am neuen Reiserad gibts einen Rennlenker, da will ich beide Sitzpositionen mit einem Sattel abdecken, mit dem Respiro geht das.

Andere Gelsättel sind viel zu weich, furchtbar.

Gruß Uli

Wenn der Sattel an der Naht nach wenigen Tagen reisst, dann warte nicht sondern reklamier ihn sofort!!! Wenn Du Ersatz haben willst, bist Du im übrigen dazu verpflichtet.

Über den Verschleissteilstatus brauchen wir nicht streiten, das ist wie ein Reifen, Kette oder anderes ein Teil, welches durch Gebrauch verschleisst. Und wie bei Schuhen und anderen Dingen ist Leder das einzige Material, welches über viele Jahre dauerhafter Belastung durchhält.

Der Respiro bekommt seine Qualitäten durch moderne Materialien und Formgebung. Und die Matrialien sind leider eben nicht so haltbar.

Gruß

Axel

Ich grab das hier mal aus.....nachdem ich den Sattel um den es ging eben begraben habe.

Der "Schönheitsfehler" des Respiro ist nicht nur ein Schönheitsfehler, sondern eine Fehlkonstruktion.

Was ist passiert: die weissen Stellen kamen nach der Reklamation auch am neu gelieferten Sattel sofort wieder, aber diesmal hatte ich keine Lust meinen Händler zu nerven und bin weitergefahren. Viel fahre ich nicht mehr, und schon gar keine Weltreise, wie geplant (neuer Job). So muss das Teil mich also nur gelegentlich zur Arbeit und zurück transportieren, was früher jeder Plastik-Sperrmüll-Sattel jahrzehntelang bewältigt hat. Der Respiro nicht - er wurde immer fadenscheiniger (von 15 km/Woche und rumstehen!!!!)

Das Respiro-Material ist nicht wasserdicht, bei langem Regen läuft Wasser bis ins Gel. Nach der ersten Frostnacht diesen Winter ist der Sattel durch gefrieren der Füllung GEPLATZT - natürlich an der schon angegriffenen Naht.

Wer sein Rad draußen hat - z.b. auf monatelanger Radtour - und sich auf einen Sattel verlassen will: finger weg vom Respiro.

Hallo,



Wenn ich das richtig sehe, ist dass ein Urteil über ein Modell aus dem Jahre 2008?
Bei konsequenter Modellpflege von seitens Selle muß Deine Erfahrung ja nicht auch auf die aktuellen Respiors zutreffen.

Gibt es ein paar neue Erfahrungen mit aktuellen Modellen des Respiros?

Gruß
Alex

...ich malträtiere diesen Sattel seit nunmehr 15000 km ( Bj. 2009), außer ein wenig Farbabrieb hat er es bisher unbeschadet überstanden. Selle hat offensichtlich ordentlich nachgebessert....


Grüße vom Niederrhein LudgerD

Ja, 2008.

Allerdings kann ich bzgl. Material zum Modell 2009 keinen Unterschied feststellen. Ich hätte wegen des "Farbabriebs" reklamiert, wenn ich gewusst hätte, dass es ein ernstes Problem wird - war auch nochmal im Laden (ich vermute Frühjahr 2009) um nachzufragen, ob es neue Erfahrungen gibt. Um die Optik gehts mir gar nicht.

An der km-Leistung liegts nicht, das Rad ist eher ein "Steh-rad". Aber es steht halt etwa die Hälfte des Jahres draußen. Ich halte das auch nicht für "Abrieb" dazu ging es viel zu schnell, sondern eher für einen UV-Schaden. Da ist es natürlich gut möglich, dass nachgebessert wurde, vielleicht besserer UV-Schutz.

Den Frostschaden finde ich dann aber schon heftig!

Vielleicht weiss ja jemand, was sich geändert haben könnte.

....sagen wir es mal so: der Sattel hält bei bestimmungsgemäßer Verwendung mindestens ewig und 3 Tage; nur " draußen herumstehen " mag er eben nicht, zu keiner Jahreszeit.....


Grüße vom Niederrhein LudgerD

Wie steht es denn um die Haltbarkeit der aktuellen Respiro "Soft" Modelle? Hab mir mal den Respiro Soft Athletic bei Rose mitbestellt, da er grad für 36,-€ zu haben ist. Ich stelle fest, daß sich bei der "Soft"-Version nun das Material der Satteloberfläche geändert hat und aus einem weichen Kunststoff besteht, der im Bereich der sehr weichen Gelkissen recht dünn wirkt. Also keine separat aufgenähte oder getackerte Satteldecke mehr.