Nein, damit meine ich keine weihnachtsbedingten Ablagerungen in der Körpermitte, sondern das Lagerfett in meinem Freilaufkörper.
Dieses sei nämlich durch die Kälte der letzten Tage zäh geworden und deshalb befindet sich mein Radl permanent im Leerlauf und ich komme keinen Meter mehr vorwärts, so die Auskunft des Mechanikers meines Vertrauens.
Kennt ihr ähnliche Probleme und vielleicht sogar Lösungen ?
Viele Grüße
Gerd

Gleiches Problem hier mit meinem Dorfflitzer. Nun weiss ich wenigstens warum.

Viele Gruesse,
roland.

Das Problem kenne ich und dagegen hilft wirklich nur, die Sperrklinken fettfrei zu machen und vorsichtig zu ölen. Auch im Sommer kann Fett verharzen, das Ergebnis ist das gleiche.

Falk, SchwLAbt

Hallo Gerd,

Kenn ich. Bei meinem Winterrad fällt vor allem der erste Gang der F & S Dreigangschaltung aus. Ja, es liegt am Fett. Alles festgekleistert.

Gruß

Ingo

Das kann ich auch nur bestätigen
Als ich ein Praktikum in einem Fahrradladen gemacht habe, kam auch so ein Fall in die Werkstatt. Eine 3-Gang Sachs war total verharzt. Dadurch lief sie total schwer und das Rasseln im Leerlauf war ganz verschwunden. Da half nur zerlegen, mit Bremsenreiniger und Kompressor reinigen. Wenn man dann alles wieder zusammenbaut läuft die Nabe wieder wie neu. Leichter ist es bei der Sachs Pentasport.
Da braucht man nur ein bisschen weisses Fettspray bei den Schaltzügen reinsprühen und es geht wieder. Ist zwar nicht die beste lösung aber erstmal wirkungsvoll

Dann ist da wohl auch durch Erwärmen nichts zu machen, oder ?
Kann man diesem Problem irgendwie vorbeugen ?
Gruß
Gerd]

Klar, Sperrklinken rausnehmen und saubermachen, leicht geölt wieder einbauen. Oder noch besser, gar nicht erst mit Fett anfüllen. Nicht klar ist, ob das bei jeder Nabe machbar ist. Wenn man nicht rankommt, dann sollten die Sperrklinken auch nicht voller Fettt sein.

Falk, SchwLAbt

Die Sperrklinken habe ich auch Öl geschmiert nur an das Planetradgetriebe und den Kugellagern kommt Fett

Frodi schreibt, der MEchaniker würde meinen:


Logische Frage für mich, verharzt Fett schneller /besser im Winter, hat der Mechaniker keine Ahnung oder hast Du und der Rest dieses Detail überlesen?

GS

Ich höre immermal, ich hätte keine Ahnung.

Halte aber mal zwei Sachen auseinander. Das Fett wird bei Kälte zumindest steifer und durch Alterung verharzt es. Diese beiden Sachen haben miteinander nicht viel zu tun. Natürlich gibt es Schmierstoffe für einen ggroßen Temperatturbereich, die muss man aber erstmal haben. Es gehört nicht viel dazu, die Sperrklinken gegen die zarten Federn festzhhalten. Also egal ob kalt oder heiß, raus mit dem Fett an dieser Stelle und diese Sache ist erledigt.

Falk, SchwLAbt