Ich habe ein Mail von Dir bekommen, auch ausgedruckt, aber dann gelöscht, sodaß ich jetzt auf Deine Infos nicht direkt reagieren kann. Wenn Du Lust hast kannst Dich ja über meine homepage, Gästebuch melden. Ich versteh das mit dem kleinenBriefchen rechts oben nicht. Steh wohl irgendwie auf der Leitung.Melde mich im Forum auf Deine anderen, interessanten Beiträge, nachdem ich mir nun Karten besorgt habe. Sigi

Kannst Du mir berichten, wo die Titobrücke ist. Auf meinen Karten finde ich die nicht, weil ich vielleicht falsch suche
Sigi

Hallo Siggi,

bin zwar nicht der Falck , kann dir aber wie ich hoffe deine Frage beantworten.

Titobrücke ist der Name der Brücke, die die Insel Krk mit dem Festland verbindet.

Gruß amarillo

Hallo piewie!
Die im Thread empfohlenen Hinterlandstrecken bleiben in meinen Planungsalternativen. Zudem hab ich noch eine Route in der Betrachtung wie folgt: Skhoder-Bar-Budva-Tivat-Kotor-Herzeg Novi-Radovcici-küstenahe Straße Dubrovnik-Peljesac/Orebic-Schiff Korcula-Vela Luka-Schiff Hvar-Jelsa-Bol-(Brac)-Supetar-Schiff Split-Trogir-Hinterland oder Küste? Sibenik-Hinterland oder Küste Biograd-Tkon(Pasman)-Preko Ugljan-Schiff Zadar-Malj Losinj-Cres-Porozine.
Was hälst Du davon? Hast Du Kenntnisse über Verkehrsbelastungen, insbesondere bei den Teilstrecken mit"?"?. Vielleicht hast Du Lust, etwas dazu zu schreiben.
Sigi

- Peljesac lohnt in jedem Fall, teils liebliche grüne Landschaften, Obst- und Weinanbau

- Korcula sehr schön, die Gegend bei Vela Luka auch; dazwischen die Strecke, wenn Korcula außer Sichtweite, fand ich nicht so berauschend, Meer ist nicht zu sehen, von Vela Luka zu meiner Zeit (2003) Verbindung nach Hvar nicht (!) täglich

- auf Hvar von Hvar nach Stari Grad unbedingt die verkehrsarme und schöne Strecke über Brusje wählen. Von Jelsa nach Bol meiner Kenntnis nach nur Katamaran - offiziell keine Radmitnahme (evtl. nochmal nachrecherchieren), von Stari Grad nach Split sehr gute tägl. Verbindung

Auch, wenn ich nicht Piewie bin, die Schiffe zwischen Vela Luka und Split laufen Hvar Stadt an. Dort ist die gesamte Uferlinie Fußgängerzone, es gibt kein Fährbett. Der Fahrgastwechsel passiert wie in den Dreißigern mit Fallreep. Im Fahrplan steht dazu »in Hvar-Stadt keine Ver- und Entladung von Fahrzeugen«. Fahrräder werden in diesem Moment selbst verständlich als Fahrzeuge gewertet. Ich habe schon erlebt, dass zwei Schweizer die Besatzung überzeugen konnten, eine Stelling von Ladedeck auszubringen, über die sie an Land gehen konnten. Drauf vertrauen, dass es wieder so einfach klappt, würde ich nicht, andersherum wurde der Verkauf einer Fahrkarte in Hvar mir gegenüber kategorisch abgelehnt. Bei »Jadrolinja« kann man überaus konsequent sein.
Hvar-Brac geht nur mit Ausfugsschiffen, das ist wieder Verhandlungssache. Pašman habe ich nicht probieren können, im Regen war es nicht besonders sinnvoll. Zadar - Mali Lošinj wird, wenn überhaupt, nur wenige Male in der Woche bedient. Was funktioniert, ist Zadar - Pag - Žiglijen - Prizna (Schiff), Adriamagistrale bis Jablanac - Rab. Lopar - Baška, also Rab - Krk wird so etwa ab dem 10.06. bedient, Krk - Cres sollte etwas eher (ganzjährig?) funktionieren, ich hatte aber keine Gelegenheit, dort langzufahren.

Falk, SchwLAbt

Hallo Sigi!

Wenn du auf der von dir beschriebenen Route durchkommst (da kennen sich andere viel besser aus, hängt von den Fähren ab), hast du sicher eine tolle Route gefunden!

Zwischen Trogir und Sibenik hast du einfach die Wahl: Küstenstraße, möglicherweise unangenehm zu befahren (das ist Ansichtssache), oder Hinterland, dort musst du wahrscheinlich mit Minen abseits der Straße und teilweise mit Schotterstraßen rechnen. Wie es im Hinterland derzeit ausschaut, kann ich dir nicht sagen, ich bin dort vor dem Krieg durch gefahren. Von den Höhenmetern her wird nicht soviel um sein, und die Straßen werden sich kaum viel geändert haben. Damals waren die Einheimischen sehr auf Distanz zu Fremden bedacht.
(Zu Minen: www.hcr.hr )

Zum Ende deiner Route mein Vorschlag: Fahrt nicht nach Norden auf der Küstenstraße nach Rijeka, sondern ein paar km südl, bis ihr ins Landesinnere von Istrien abbiegen könnt. Dort ist es schön und weit ruhiger zum Radeln Richtung Triest oder wohin auch immer.

lg! georg

Hallo Sigi,

ich beantworte mal erst den einfachen Part. Die (Halb-)Inseln Peljesac (unbedingt gleichnamigen Wein probieren) und Korcula sind landschaftlich eine sehr gute Wahl. Die Fährpreise sind ja eh alle noch auf Vorsaison - das ist sehr angenehm.

Zwischen Bol und Jelsa gibt es eine Fährverbindung. Von Bol aus startet diese gegen 11.00 Uhr morgens und nimmt auch massenweise Fahrräder mit. Die Information vom Ticketverkauf, daß nur fünf Räder mitgenommen werden ist falsch. In umgekehrter Richtung weiß ich leider nichts genaues - das Boot wird aber sicher auch wieder zurückfahren.

Sibenik City ist nett, leicht innerhalb des Landes liegt der Krka Nationalpark. Wenn man dann eh schon in Richtung Landesinnere unterwegs ist, dann ist das sicher eine schöne Strecke um weiterzufahren.
Von Trogir nach Biograd hatte ich den Weg ins Landesinnere Richtung Drnis gewählt (bis auf 230m hoch). Die Küstenstraße in Richtung Sibenik ist bei Trogir (auf Höhe Flughafen) für Radfahrer verboten. So ließe sich Trogir -> Drnis -> Krka Wasserfälle -> Sibenik fahren. Die Magistrale zwischen Zadar und Split kann sehr unangenehm sein (viele Busse). Die Hinterlandverbindung Trogir -> Sibenik würde ich auch wieder bevorzugen, außer Primosten soll noch angeschaut werden.

Fährverbindung nach Losinj: Jadrolinia fährt zwei mal die Woche von Zadar aus (rechtzeitig erkundigen). Es existiert aber noch eine andere Fährlinie, die eigentlich auch billiger ist (konnte in Zadar aber nie den Ticketverkauf finden). Es existiert die autofreie Insel Silba auf dem Weg nach Losinj.

Würde ich die Strecke jederzeit mitfahren - bin jetzt erst mal voll neidisch :-)
Bin von Dubrovnik bis Hercegnovi im Sommer gefahren. War wenig Verkehr, kann man bedenkenlos die Magistrale nehmen. Von weiter südlich habe ich keine Ahnung.

Auch das Hinterland von Zadar läßt sich gut fahren. Ich wurde vor lauter schöner Landschaft immer langsamer - aber das war mir egal. Die beschossenen Häuser zwischendurch lassen allerdings erneut an der menschlichen Vernunft zweifeln.

Fähre Bol <--> jelsa: Habe mal in meiner Papiersammlung nachgeschaut. SplitTours ( http://www.splittours.hr ) heißt die Fährlinie. Die Fähre von Jelsa nach Bol fuhr 2006 MO, MI und FR Abend um 17.15 Uhr, Ankunft 18.00 Uhr. Es handelt sich dabei um einen großen Katamaran, der sogar ein Motorrad mitgenommen hatte.

Fähre Zadar - Premuda - M. Losinj (jadrolinija): Abfahrt jeden Donnerstag 9.00 Uhr (2006) und am Dienstag und Freitag nur bis Premuda (11.00 Uhr). Ab Mitte Juni fahren die dann jeden Tag.

Das Einpacken des Fahrrads in eine Fahrradtasche schaft auch neue Transportmöglichkeiten. Dann kann es überall mitgenommen werden.

Beim Durstöbern meiner Unterlagen habe ich noch als sehenswert gefunden: Arboretum in Trsteno (Dubrovnik), Tkon, Korcula, Split, Trogir, Ugljan hat ein Kloster, wo im Garten ein Campingplatz betrieben wird (Zugang durch den Klostergarten), Cres (Osor, Lubenice).


Gruß,
Thomas

hallo Falk,
habe nun bei venedig und auch hier Deine tollen Ratschläge gelesen.
Danke dafür.
Wenn Du mal Radler-Infos für Südostasien oder Donauradweg---Izmir benötigst--just melden
togreto@gmx.de