Hallo erst mal an das Radlerforum!
Mein Name ist Peti und ich bin neu hier - Danke Uwe (=Blinderelch) für den tollen Tipp, ich habe hier schon echt nützliche Infos alleine nur durch das Lesen der vielen Beiträge gefunden
Ich plane zusammen mit meinem Vater und Onkel für das kommende Jahr 2008 eine Fahrradtour Oslo-Nordkap. Das wir da schon nicht mehr zu den Exoten gehören, habe ich hier im Forum bereits gesehen. Deshalb hoffe ich jetzt auf Eure Unterstützung - vor allem die der Norwegenfahrer aus 2006/2007!!!

Ich habe eine Frage zu den Hurtigruten - welche ja so ziemlich die einzige Alternative sind, wenn man vom Nordkap wieder zurück möchte. Gibt es da aktuell noch die Möglichkeit der günstigen Deckspassage? Und kann man da auch über Nacht fahren? Meine letzte Anfrage bei Hurtigruten in HH hatte ergeben, dass man für eine Passage über Nacht zwingend eine Kabine benötigt (und da wird man ja arm dabei!).

Wir möchten die Hurtigruten von Honnigsvag zurück nach Bodo nehmen und dann weiter mit dem Zug nach Oslo fahren. Für die 2 Tage/Nächte an Bord will uns die Hurtigruten 426 € p.P. in einer 3Bett-Kabine ohne Verpflegung abknüpfen. Ich hatte aber von Radlern schon gehört, das es die Deckspassage noch geben soll und man sich sogar nachts mit seiner Matte und Schlafsack in die Messe legen könnte...
Ist das noch aktuell? Hat jemand aktuelle Erfahrung aus diesem Jahr?

Und noch eine weitere Frage zur NSO: Ist es möglich, die Fahrräder auf der Strecke Bodo-Oslo (Umstieg in Trondheim) im selben Zug zu transportieren oder gilt da auch diese Regel, die Fahrräder mindestens 24 oder 48 Stunden vorher aufgeben zu müssen?

Schon jetzt lieben Dank für Eure Antworten!

Hallo Peti,

erst einmal Willkommen im Forum!!

Also ich kann Dir eine Menge zu der Strecke Oslo-Nordkap schreiben und auch mit der Möglichkeiten auf der Hurtigrute. Ich habe dieses in diesem Jahr selber unternommen!
Ich bin allerdings im Moment auf der Arbeit und habe wenig Zeit. Du bekommst nachher ausführlichere Informationen!

Gruß
Thomas

Hallo Peti,

vielleicht wirst Du im Hurtigruten-Forum fündig.

Bernd

Moin, moin.

wir haben dieses Jahr die Hurtigrouten von Honningsvag nach Tromsoe genommen. Als wir frueh einstiegen (ca. 6:45) haben mehrere Leute im grossen Aufenthaltsraum auf den Baenken geschlafen oder auch auf Isomatten. Ich habe bisher noch nichts davon gehoert, dass die Kabine ein Muss ist.
In Tromsoe waren wir kurz vor Mitternacht am selben Tag, haben dort noch schnell gezeltet und sind dann mit dem Rad weiter nach Boden (entlang der Schwedisch/Finnnischen Grenze). Dort haben wir dann den Zug nach Goeteborg und weiter nach Kopenhagen genommen. Entgegen den meisten Aeusserungen ist es naemlich moeglich in Schweden das Fahrrad mit dem Zug zu transportieren. Das aber nur am Rande, falls du auch nach Alternativen suchst.

Der eine Tag auf dem Schiff war schoen, aber laenger wuerde ich da auf dem Schiff nicht aushalten, nicht der Landschaft wegen, aber man kann auf dem Schiff nix machen. und immer nur aus dem Fenster gucken wird irgendwann langweilig. Und ueberall strickende Omas, nur um das Alter der Mitfahrenden zu erwaehnen...

Studenten fahren uebrigens nur fuer die Haelfte. Fahrradaufrpeis: 10%.
Je nachdem wie weit du faehrt, lohnt es sich vielleicht schon, noch mal Student zu werden

Gruss, Susann
PS: Herzlich willkommen!

moin, moin,

was ich vergessen habe:
du musst dir vorher kein Ticket kaufen. Wenn du am Nordkapp warst , dann bleibe dort oben am besten einen Tag und nimm dann am naechsten Morgen 6:45 einfach das naechste Schiff. Bezahlen muss man erst an Bord. Auf diese Weise bist du viel flexibler, als wenn du dir schon vor der Reise die Tickets besorgst... Ob das Ticket beim Reiseunternehmer billiger als direkt auf dem Schif ist, kann ich nicht sagen. Muesste sich aber rausfinden lassen. Sag bescheid, wenn ich nachsehen soll...

Gruss, Susann

Hallo Peti,
Mein letzte Fahrt mit der Hurtigrute liegt zwar schon einige Jahre zurück, aber damals war es kein Problem, ohne Kabine zu fahren. Beim Kauf der Karte (nicht im Voraus, sondern auf dem Schiff) wurde man gefragt, ob man auch eine Kabine will.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass eine Agentur oder ein Reisebüro keine reinen Fahrkarten ohne Kabine verkauft, daran verdienen sie wahrscheinlich zu wenig.

Was die Fahrt betrifft, kann ich mich Susann nur anschließen. Ich bin zweimal Honningsvåg-Bodö gefahren und war beide Male heilfroh, endlich vom Schiff runterzukommen. Man fährt zwar durch eine grandiose Landschaft, aber tagelang nur würfel- oder kartenspielen ist echt öde Wir sind bei jedem noch so kurzen Stop an Land gegangen, einfach um ein wenig gehen zu können (und wenn man dann wegen einer Tafel Schokolade an der Supermarktkasse in der Schlange stand, stellte sich immer die spannende Frage: kriegen wir das Schiff noch ?)


Noch ein sprachlicher Hinweis: "Hurtigruten" ist Singular, das Wort "sind" als Verb passt nicht so recht (damit es im Deutschen nicht wie ein Plural ("Routen") wirkt, empfiehlt sich die Verwendung der unbestimmten Form "Hurtigrute").

Hallo,

ich bin letzten Sommer von Bodø nach Oslo mit der NSB gefahren, und das ging völlig problemlos, war zudem ein schönes Erlebnis, wie Zugfahren in Norwegen immer.
Ich hatte mir einige Wochen vor Beginn meiner Radreise über Internet ein minipris-ticket von Bodø nach Kristiansand für 299,00 nkr gekauft. (Für das Kontingent zu 199,00 nkr bin ich zu spät gekommen.) Für das Rad habe ich dann am Tag vor der Abfahrt in Bodø unter Vorlage des Personentickets ein eigenes Ticket gekauft. Das wäre auch noch unmittelbar vor der Abfahrt möglich gewesen. Ein vorheriges Einliefern ist also nicht notwendig. Das Rad samt Packtaschen musste ich selbst im Gepäckwagen abstellen. Auch beim Umsteigen in Trondheim musste ich mich selbst um das Fahrrad kümmern, was aber völlig unproblematisch war. Der Zug nach Oslo stand bei Ankunft schon auf den anderen Bahnsteigseite und es war noch reichlich Zeit (ca. 1 Std.) für Abendessen und Proviantversorgung. Wie schon angedeutet habe ich mein Ticket nur zu zwei Dritteln ausgenutzt und zwar nur bis Oslo, genau gesagt bis kurz vor Oslo, bin nämlich am Flughafen Gardermoen ausgestiegen. Dazu musste ich allerdings den Schaffner bitten, mir das verschlossene Gepäckabteil aufzuschließen, um mein Rad samt Gepäck ausladen zu können.

Der minipris der NSB ist übrigens unabhängig von der Entfernung, hat allerdings einen Nachteil: man muss sich von zeitlich festlegen. Ich war z. B. zwei Tage früher in Bodø als ursprünglich geplant, konnte die beiden Tage allerdings für kleinere Touren sinnvoll nutzen, z. B. zu einer Tagestour zum Saltstraumen.

Lothar

Wieviel Zeit hattet ihr denn zur Verfügung ? Diese Hurtigrute ist anscheinend eine interessante Option, wenn man Zeit und Kilometer auf den Rückweg sparen will.

Nordkap ist natürlich so ein Leuchtturm Ziel auch für mich. Jetzt darf ich erstmal weiter überlegen, ob man das in 24 Tage halbwegs vernünftig hinbekommen kann, ohne ständig auf der Flucht zu sein

Gruss

Andreas

Hallo Peti,

Du Du ja eine halbe Bielefelderin bist, begrüße ich Dich nochmal ganz besonders!!
Aber angeblich gibt es uns ja nicht!!

Also die Hurtigrute ist nicht die einzige Alternative, um vom Nordkap wegzukommen.Du kommst auch jederzeit mit Überlandbussen vom Nordkap weg, z.B. bis nach Bodö oder Helsinki ( siehe hier)

Allerdings ist die Rückreise vom Nordkap nach Bodö mit der Hurtigrute viel interessanter, ich bin dieses Jahr ein Stück von Honningsvag nach Hammerfest gefahren. Die Fahrt mit der Hurtigrute dauert 2 Tage. Ich an Eurer Stelle würde folgendes machen, ich würde mir an beiden tagen ein Tagesticket am Deck kaufen. An einem Tag fährt die Hurtigrute von Honningsvag bis nach Tromsö und am nächsten oder übernächsten Tag von Tromsö bis nach Bodö. Übernachten würde ich dann in Tromsö irgendwo im Vandrahem oder auf dem Campingplatz. So kommt Ihr mit viel weniger Geld aus. Ich glaube das Ticket kostet dann so um die 200€ pro Person. Mit dem Bus ist es auch nicht ganz viel billiger, ich galube dieser kostet um die 170€. Tickets können vor Ort am Deck gelöst werden!
Auf dem Deck übernachten wird von der Bordcrew nicht so gern gesehen, ich habe auch von einem Reiseradler unterwegs gehört, dass dieses wohl auch nicht mehr erlaubt ist.

Bodö ist übrigens ei guter Start bzw. Endpunkt für Reisen in den hohen Norden.

Schnell und günstig kommt Ihr von ganz oben nur mit dem Flieger weg. Bon Alta oder Lakselv könnt Ihr z.B. mit NORWEGIAN bis nach Oslo oder Hamburg fliegen. Ich bin dieses Jahr von Tromsö bis nach Hamburg geflogen mit Zwischenstopp und umsteigen in Oslo. Hat alles bestens geklappt und ich galube ich habe für den Flug mit Fahrradmitnahme um die 130€ bezahlt.

Ich hoffe ich konnte Euch zunächst erst einmal weiterhelfen, wenn Ihr Fragen habt, so melde Dich. Wenn Du aus Bielefeld kommst, so können wir uns auch mal treffen, z.B. zu einer kleinen Runde auf dem Fahrrad. Dann kann ich Dir noch nähere oder weitere Infos zu einer Nordkapreise geben!

Gruß
Thomas

Hallo!
Vielen lieben Dank für die vielen Antworten und guten Tipps - ich werde die Infos gleich an meine Mitradler weiterreichen.

Wir hatten uns auch schon überlegt, mit der Hurtigrute (ist es nun richtig geschrieben?) erst einmal bis Tromso zu fahren,dort von Bord zu gehen und uns noch mal die Stadt anzusehen und erst am darauf folgenden Tag die weitere Passage nach Bodo auf dem nachfolgenden Schiff zu machen. Auf unserer geplanten Route Oslo-Nordkap liegt Tromso nämlich ein gutes Stück weg. es wäre aber sträflich (denke ich) sich die Stadt nicht wenigstens mal angesehen zu haben.

Vom Fliegen haben wir erst einmal Abstand genommen, da man sich dann auf ein fixes Datum festlegen muss, an dem man zurückfliegt (wenn man denn ein günstiges Ticket schießen will). Für ein reguläres Ticket fehlt uns jedoch das Geld, da ist man ja mit über 1000 € pro Nase dabei ...

@ Tomas: Gerne würde ich mich mal mit Dir über die Route Oslo-Nordkap unterhalten - wo wir nun auch schon in der gleichen Stadt leben ...! Vielleicht bekommen wir das ja mal hin, gerne auch bei einer kleinen Fahrradrunde ...

Also noch mal Dank an alle! Mir fallen bestimmt noch zig andere Dinge ein, die ich fragen muss, aber das Forum ist ja auch schon eine schier unglaubliche Fundgrube!

Naja, an Tromsoe scheinen sich wohl die Geister zu scheiden. Mir hat es jedenfallls nicht sonderlich gut gefallen:

• schlechte/nervige Radwegfuehrung
  
• Auf der City-Seite wollte uns ein Outdoorhaendler keine Reparturhuelse fuers Zelt verkaufen, obwohl er welche hatte! Die anderen 2 hatten keine! Erst ausserhalb von Tromsoe haben wir einen freundlichen Haendler gefunden.
  

Wir waren einfach nur sauer und wollten so schnell wie moeglich weg!

Gruss, Susann

Hej Peti,

gerne können wir einmal in Bielefeld und Umgebung eine Runde drehen. Ich war in den letzten Jahren immer in Skandinavien unterwegs, und ich denke, ich kann Dir einige Tipps geben.
Ich wohne in Bielefeld/Quelle direkt an der Carl-Severing Straße (an der Shell Tankstelle, bei Autohaus Neumann).
Meine Räder siehst Du unter "Unsere Räder". Mario hat sie gerade erst letzte Woche reingestellt. Ich fahre ein rotes 26" Velotraum (mein Reiserad mit viel Gepäck und Zeltausrüstung) und ein schwarzes 28" Stevens Gran Turisimo (selbst aufgebaut, habe ich neu pulvern lassen). Dieses Rad werde ich in nächsten Jahr benutzen, wenn ich von Bielefeld aus starte und nach Motala/Schweden zur Vätternrundan fahre. Da werde ich sehr wenig Gepäck mitnehmen und hauptsächlich in Vandrahems übernachten:

Zu Eurer Nordkaptour:

Welche Strecke wollt Ihr denn hochfahren? Über Norwegen, was von der Landschaft her bedeutend gigantischer ist, oder über Schweden, was auch sehr reizvoll ist, aber aufgrund nicht so heftiger Steigungen wohl auch nicht so anstregend ist. Also ich bin ein absoluter Schwedenfan und mag die Leute und das Land. Der große Vorteil von Schweden ist eigentlich der Preisvorteil gegenüber Norwegen. Norwegen ist gerdae im Norden ein nicht gerade billiges Land. In Schweden sind die Preise in etwa so wie in Deutschland.
Aber auch Norwegen ist toll!

Wollt Ihr mit Zeltausrüstung fahren? Wenn ja, wo wollt Ihr denn hauptsächlich übernachten? Wildcampen oder auf Campingplätzen? Wenn Ihr hauptsächlich auf Campingplätzen übernachten wollt, so würde ich mir desöfteren auch eine kleine Hütte mieten. Mit 3 Leuten ist eine Hütte oft billiger als ein einzelnes Zelt.

Die Strecke vom Nordkap nach Tromsö (oder umgekehrt) kann ich nur empfehlen. Sie ist mit die Schönste auf der gesamten Strecke gewesen. Wenn Ihr nicht auf der E6 nach Tromsö fahrt, sondern durch die Lyngenalpen mit den beiden Fährverbindungen von Lyngseidet und Svensby aus, könnt Ihr sogar noch Schnee im Hochsommer auf den Bergen erleben.

So mache nun erst einmal Schluß,

wenn Du noch weitere Infos über Streckenprofil, Ausrüstung, Übernachtungsmöglichkeiten oder Wetter auf dem weg zum Nordkap wissen möchtest, so melde Dich.

Ach ja, das ein Flug von Nordnorwegen bis nach Deutschland bei kurzfristiger Buchung 1000€ kosten soll, kann ich so nicht stehen lassen. 2 Tage vor meinem Abflug von Tromsö nach Hamburg kostete der Flug ohne Fahrradmitnahme ca. 240€ (Fürs Fahrrad kommen bei NORWEGIAN dann noch 100NOK dazu). Wenn Ihr mit Hurtigrute oder Bus, Zug von Bodö nach Oslo und Fähre nach Deutschland zurück wollt, ist dieses definitiv teurer!. Alleine die Fähre von Oslo nach Kiel kostet im einfachen Ruhesessel ca. 120€.

Hier habe ich auch einen Tipp: Die Fähre von Kopenhagen nach Oslo nehmen (oder umgekehrt) und mit dem Nachtzug von Hamm nach Kopenhagen anreisen oder abreisen!

Gruß
Thomas

Also ich fand Tromsö jetzt auch nicht so toll, ich war 2 Tage in Tromsö und das hat mehr wie gereicht! Schrecklich fand ich mit dem rad über die grosse Brücke von der Eismeerkathedrale in Richtung Stadt zu fahren. Und leider musste ich mehrmals über diese Brücke fahren!

Gruss
Thomas

Tja, Tromsoe fande wir schon ganz nett, aber unbedingt einen Umweg einzulegen? Ich weiß nicht. Wir sind mit der Hamburg International von Frankfurt/Main nach Tromsoe geflogen und somit war die Stadt einfach dabei.

Der Campingplatz war sauteuer und zum zelten eigentlich miserabelst... Zu wenig gute Stellen zum zelten. Um dort hinzugelangen, muß man über die große Brücke auf die Seite der Eismeerkathetrale und dann einigen Kilometer Richtung Norden.

Die Gegend Senja westlich von Tromsoe hat uns sehr gut gefallen.Ideale verbindung, um nach Andenes auf die Vesteralen zu kommen.

Viele Grüße Rennrädle

Hallo Tomas,
wir wollen schon durch Norwegen zum Nordkap und orientieren uns an dem Buch aus der CYKLOS-Reihe vom Kettler-Verlag "Norwegen per Rad". Wir werden zelten und schauen, wo es möglich ist, Campingplätze anzufahren oder wo halt wild campen angesagt ist. Sicherlich werden wir auch mal eine Hütte nehmen, je nachdem wie es auskommt, wie denn das Wetter ist etc. ... . Wir haben uns den aktuellen Campingführer NAF besorgt. Mein Vater kennt Norwegen schon von diversen WoMo- und Wandertouren. Es ist uns durchaus bewust, dass das Profil in Norwegen ein sehr bergiges ist. Aber uns reizt vor allem die abwechslungsreiche Landschaft. Wir planen mit 6 Wochen Zeit (ich hoffe immer noch, dass mein Arbeitgeber mitspielt!), von Mitte Juni bis Ende Juli. An der genauen Route feilen wir grad das kommende WE wieder, wenn ich meine Mitradler treffe. Wir überlegen in jedem Fall, im mitteleren Teil hinter Trodnheim auf der RV 17 (Küstenstr. 17) und den Lofoten zu fahren (statt E6) und erst oben im Norden, wo es dann nicht mehr anders möglich ist, die E6 zum Nordkap zu nehmen. Aber die Route ist, wie gesagt noch nicht ausgefeilt. Wichtig ist uns auch erst einmal, die An- und Abreise klar zu bekommen. Ich werde auch den Hinweis mit dem Fliegen noch mal weiterverfolgen, zumindest für den Rückweg. Die Fähre Kopenhagen-Oslo (DFDS oder?) hatten wir auch schon mal in Betracht gezogen, allerdings habe ich noch keine Bahnverbindungen (besonders Nachtzüge) recherchieren können; z.B. sagt mir den Nachtzug Kopenhagen-Hamm bislang nichts. Wir haben uns bislang auf die Stena-Line-Fähre Fredrikshavn-Oslo beschränkt. Stena ist günstiger als ColorLine! Und es ist eine Fähre mit Schlafsesseln im Gegensatz zur ColorLine (die ja nur noch Luxus-Fähren mit teurer Kabinenpflicht einsetzt). Ob Tromso wirklich ein Highlight ist, weiß ich nicht. Es ist die nördlichste Stadt, in der mein Vater bislang gewesen ist und er meinte, wir müssen da hin. Bleibt ja sowieso nicht aus, wenn man dort mit der Hurtigrute stoppt. Nur sieht unsere Route zum Nordkap Tromso bislang nicht vor, weil es ca. 75 km weit weg ist von der derzeit geplanten Route. So hatten wir gemeint, dass wir Tromso mal auf dem Rückweg streifen werden ... entweder weil wir dort von der Hurtigrute runtergehen um auf das nächste Boot zu warten (günstige Deckspassage) oder um zum Flughafen zu kommen (da nun doch Rückflug) ... mal sehen ...
Also danke noch mal für die vielen Tipps. Ich muss das jetzt erst alles mal sacken lassen.

Hallo Peti,

habe letztes Jahr eine komplette Hurtigrutenrundreise, allerdings ohne Rad , gemacht. Da hat es immer wieder Leute gegeben, welche Teilstrecken gefahren sind, auch ohne Kabinenutzung. Auch nachts, wobei es da im Sommer ja auch taghell ist. Die lagen dann halt im Schlafsack in den Salons z.T. in Schlafsäcken rum.
Da mir das ganze recht gut gefallen hat, plane ich im kommenden Jahr eine Reise zusammen mit Peterohloff nach Norwegen unter Benutzung der Hurtigruten. Bis zum Nordkapp werden wir allerdings aus verschiedenen Gründen sehr wahrscheinlich nicht fahren. Als Endziel haben wir die Lofoten und Versteralen angedacht. Starten wollen wir in Geilo, dann den Rallarvegen , weiter über den Geiranger, Adlerstraße, Trollstiegen, Alesund, mit der Hurtigrute weiter in Richtung Norden über Trondheim bis Rörvik. An der Küste Helgelands soll es dann weiter gehen bis Bodö und schließlich auf die Lofoten. Haben insgesammt 5 Wochen Zeit. Wollen einige Abstecher machen, z.B. Vogelinsel Runde bei Alesund und vielleicht eine Walsafari.
Hier ein paar Eindrücke von der Fahrt auf den Hurtigruten entlang der Lofoten, durch den Raftsund und Trollfjord. Diese Passage war neben dem Geiranger und dem Stocksund die schönste auf der ganzen Reise.

Hej Peti,

also vorab erst einmal, die Route die Ihr Euch ausgesucht habt, ist gut und wirklich interessant. Aber in 6 Wochen kommt Ihr locker bis ans Nordkap. Ich weiß ja nicht, wie viele Kilometer Ihr am Tag so fahren wollt, aber doch bestimmt mehr wie 50-60 Kilometer pro Tag im Durchschnitt, oder?

Dann würde ich an Eurer Stelle das ganze nicht so genau durchplanen, die grobe Strecke schon. Aber plant nie feste Unterkünfte vorab. Ich würde an Eurer Stelle erst einmal losfahren und mir die Unterkünfte bzw. Schlafplätze immer spontan suchen. Campingplätze findet Ihr selbst im hohen Norden reichlich, eigentlich braucht man gar kein Zelt wenn man immer vor hat sich auf den Campingplätzen eine Hütte zu mieten. Über Plätze beim Wildcampen kann ich oder andere Forumsmitglieder Dir auch einige Tipps geben.
Eigentlich habt Ihr bei 6 Wochen so viel Zeit, dass Ihr im Süden von Norwegen die richtigen Highlights mitnehmen könnt (Ralarvegen, Sognefjellvegen, Geiranger eventuell Trollstigen).

Tromsö ist zwar eine der größten nördlichsten Städte, für einen halben Tag auch ganz nett, aber meiner Meinung nach gibt es schönere Plätze in Norwegen. Ihr fahrt nicht unbedingt einen großen Umweg, wenn Ihr anstatt der E6 die 91 ab Tromsö nehmt, dadurch spart Ihr die 75 Kilometer wieder ein. Ab Olderdalen habt Ihr dann kaum noch eine Alternative zur E6.

Ich bin in diesem Jahr mit den Nachtzug von Hamm nach Kopenhagen gefahren und habe 39€ für einen Schlapplatz in einem 2er Abteil bezahlt (Spar Night). Buchen kann man den Nachtzug aber erst 3 Monate vor Abfahrt. Als Fähre habe ich die von DFDS genommen und habe für eine Einzelkabine 120€ von Kopenhagen nach Oslo bezahlt. Die Fähre ist klasse, viel besser als ColorLine oder Stena Line. Sogar der Wellnessbereich ist (fast) komplett im Preis mit enthalten. Das gute daran ist, dass der Nachtzug morgens um 9Uhr in Kopenhagen ankommt, und die Fähre erst um 17Uhr fährt. Ihr hättet dann also genügend Zeit Euch die wunderschöne Stadt Kopenhagen anzugucken.

Also wenn Du/Ihr weitere Fragen habt, so melde Dich! Mein Angebot auch für eine kleine gemeinsame Tour steht. Ich kann Dir/Euch dann auch noch weitere Tips zu Ausrüstung und Strecke und Rückfahrmöglichkeiten geben, und vor allen Dingen aus eigener Erfahrung sprechen, was Ihr unbedingt für so eine Tour braucht, und was zu hHuse gelasen werden kann/muss.

Eindrücke von meiner Nordkaptour in diesem Sommer findest Du hier!

Fotoalbum

Also bis dann!

Gruß
Thomas

Hallo Peti,

die RV 17 ist in jedem Fall empfehlenswert, hinter Bodö empfiehlt es soich auf die Lofoten überzusetzen und dann über die Lofoten zu fahren. Wenn man weiter der E6 ausweichen will, kann man über die Versteralen bisn ach anderness fahren um von dort weiter auf die nächste insel in Richtung Tromsö übersetzen.

Aber selbst die E6 ist teilweise recht schön, ich bin dieses Jahr von Mo I Rana aus die E6 nach Narvik gefahren, die Strecke vor Fauske hat mir sehr sehr gut gefallen. (Die RV 17 kenne ich, wollte mal was Neues ausprobieren) Auch direkt hinter Narvik gibt es schone Stücke der E6 und gelegentlich mal Parallelwege.

Mir gefällt Tromsö ganz gut, abgesehen von den Brücken, es ist halt eine relativ kleine Stadt mit einer netten Altstadt (und einem guten Radladen (Intersport)). Bisher war ich zweimal dort.

In den letzten Jahren war ich oft in Nordskandinavien per Rad, in den letzten 3 Jahren jeweils am Nordkapp..

Gruß Dittmar

Hallo,

da mein link nicht gefunzt hat, jetzt hier die Bilder von den Lofoten.