Hallo

Da es in absehbarer Zeit ein neues Rad geben soll, bin ich nun auf der Suche nach einer 200er Kurbel. Ich bin kürzlich ein Rad des Freunes eines Freundes probegefahren mit einer solchen Kurbel, und es was ein ganze anderes Fahrgefühl . Leider wusste er nicht mehr, was das für ein Teil ist, und es stand auch nichts drauf.
Das mag zwar jetzt vieleicht doof klingen, aber ich will keine Kontras zu solchen Kurbellängen höhren (schliesslich fährt die Mehrheit von euch mit Kurbeln umher, die 1/5 der Schrittlänge als Kurbellänge haben - warum sollt ich das nicht auch dürfen? )
Es muss ja nicht unbedingt genau 200mm sein, ich bin euch einfach für alle Hinweise dankbar, über überlange Kurbeln.
Wenn ich mich nicht täusche gab es schon vor längerer Zeit solche Diskusionen, ich habe aber den Thread nicht mehr gefunden.

Fahre 180er und bin voll deiner Meinung. Es kann sich bei 200ern eigentlich nur um T.A. Kurbeln handeln, wüßte nicht, wer sonst sowas macht. tja, ... und T.A. wohnt glaube ich inzwischen in den ewigen Jagd-, ähm, Kurbelgründen.
Sorry. Andreas

Dass T.A. tot ist, ist mir völlig neu und wäre schade. Unabhängig davon gibts hier Kurbeln mit 200 mm Länge, ich hab allerdings keinen blassen Schimmer zu welchem Preis. Ach ja und miss vorher nach, wieviel Bodenfreiheit dir mit doch immerhin 3 cm längeren Kurbeln bleibt.....

Martina

Wie kommst du darauf? Bei T.A. ist die Längste aber die Carmina mit 185mm.
T.A. Carmina

Grüße,
André

Ich hatte das mal irgendwo gelesen und dann die Seite 374 im aktuellen Brügelmann Katalog (07/08) halt für das geneommen, was sie aussagt. Umso besser, wenn es nicht stimmt. Bezieht sich wahrscheinlich auf dieses alte System.
Andreas

Hallo Martina

vielen Dank fuer den Link! Es fragt sich nur, wie sich sowas auftreiben laesst .

"Wir beliefern Radsportler mit Lizenz sowie den Fachhandel direkt (Nachweis erforderlich!). Preise auf Anfrage."

Wirst wohl nicht drumrum kommen, das über ein Geschäft bestellen zu lassen. Oder du besorgst dir ne Mitgliedschaft in nem Radsportverein und beantragst ne Lizenz. Oder kennst nen netten Lizenzinhaber (hier im Forum?), der dir eine bestellt. Oder du schreibst denen erstmal ne Email, vielleicht erkennen die dich mit deiner Jahresleistung ja als ernsthaften Radfahrer an

Fals es jemand interessiert habe ich hier noch lange Kurbeln gefunden. Die sind mir aber definitiv zu teuer.

Hallo Markus,
wenn du wirklich so lange Kurbeln brauchst (und sie denn auch bekommst!) vergiss nicht, sie dem Rahmenbauer zu zeigen. Der hat die Möglichkeit, den "Tiefgang" (Kurbelwellendrehachse unter der Linie durch Vorder- und Hinterachse) dementsprechend zu berücksichtigen. An jedem Standardrahmen musst du damit schon bei geringen Schräglagen das Pedalieren einstellen, gar auch noch die Kurbelstellung beachten. Ich hatte sowas mal an einem Hollandrad, die "Aufsetzer" des kurveninneren Pedals waren sehr lästig.
Ansonsten hast du schon recht mit deiner Überlegung -Kurbellänge ist für die gelungene Ergonomie eines Rades sehr wichtig, ne 200er Kurbel könnt ich mir als passend vorstellen für einen Fahrer von etwa 2,20 m Körpergrösse mit einer Beinlängen von gut nem Meter. Wer ohne Not zu lange Kurbeln fährt, riskiert chronische Knieprobleme, zu kurze Kurbeln sind zwar medizinisch unbedenklich, nur kommst du damit nicht eben schnell vorwärts.

Axel

Ich habe eine Schrittlänge von 99cm, bin jedoch nur 196cm gross . Wie ich schon oben geschrieben habe bin ich so ein Teil probegefahren und 1/5 der Schrittlänge als Kurbellänge wird (wahrscheinlich) noch keinem geschadet haben. Medizinisch also unbedenklich .

Ja, da gibts schockierende Abweichungen vom Durchschnitt. Ich hab bei uns neulich mal eine Schrittlängenvermessung der männlichen Familienmitglieder angeordnet. Alle haben knapp 90cm, aber die Köperhöhe schwankt um 10cm. Also haben praktisch alle das gleiche Gestell, nur mit sehr unterschiedlichen Aufbauten ^^

Ich versteh dein Anliegen sehr gut. Inzwischen bekomm ich leicht Knieschmerzen, wenn ich mit weniger als 175mm fahre. Wohl wegen der höheren Kräfte, die man unbewusst aufwendet, um den kürzeren Hebelweg auszugleichen. Auf die Pedalstellung achte ich bei stramm gefahrenen Kurven völlig automatisch, bin da als Kind gerne mal hängen geblieben.

Ich fahre jetzt schon so, dass ich in der Kurve das innere Pedal oben habe. Sonst würde ich bei meinem Fahrstill öfters mal aufsetzen . Ich glaube aber, dass das nicht so ein Problem sein wird, da ja z.B. Idworks ihre Räder mit bis zu 85!!mm Trettlagerabsenkung verkaufen, und normal liegt sie bei 60-70, und mit denen lässt sich auch fahren.
Aber um zu Thema zurück zu kommen: Kennt sonst noch jemand lange Kurbeln? Bei Kocmo hab ich noch welche gefunden. Jedoch nur für 2fach.

Nein auch 3-fach bis 210mm.

Gruß
Thomas

Zitat von der Kocmo Homepage:
Sie haben die Wahl! Entscheiden Sie sich zwischen einer MTB-Version mit 110 mm Lochkreis oder der 94 mm Version mit Lochkreis für 3 Kettenblätter.

Ist nicht nur die Microdrive für 3-fach? Die gibts nämlich nur in 175mm. Und welcher LK hat das kleinste Blatt? Ich nehmen an 58 resp. 74mm. Aber stehen tuts nirgends Das Schreiben wir denen halt mal....

Das halte ich auch für eine Wuchtel. Man kann das Knie problemlos ständig wesentlich weiter abbiegen als es selbst bei den längsten Kurbeln nötig ist. Ob es bequen oder für die Leistung gut ist, ist was Andreas.
(nebenbei:Leuten die mir immer wieder entgegnen daß man keine Kürbeln über 170mm bräuchte, entgegne ich, daß ich nicht verstehe warum Schuhe unter Größe 44 überhaupt hergestellt werden. Ich hab' die probiert und die verursachen nur Schmerzen.....)

Es ist aber ein Unterschied ob man das Bein ohne oder mit Belastung so weit beugt. Auf letzteres wurde es nicht "konstruiert".

Gruß, Ingmar