Jungs... dann hättet ihr in die Rüstungsindustrie gehen sollen, die zahlen besser und die Messen sind bedeutend entspannter

LG Maik

Naja, Du mußt es ja wissen

Hallo,
bis jetzt noch nichts Neues. Habe letzte Woche noch einmal die Abstände zwischen Felge und Bremsbelägen gemessen und dann mit Herrn Neisius telefoniert. Seit dem hat er sich, wie vorher angekündigt, nicht wieder gemeldet. Rechne diese Woche mit irgend einer Aktion seitens Idworx.
An meinem Rad habe ich jetzt mittlerweile das rote Belagnachstellrädchen und auch die Schrauben direkt an der Bremse voll zurückgedreht. Mehr geht wirklich nicht, es sei denn ich schleife die Beläge ab. Der Hebel lässt sich jetzt bis zum Lenkergriff ran ziehen (ätzendes Gefühl). Beim normalen Fahren und Aufsteigen geht es so ohne Geräusche. Im Wiegetritt hört man immernoch ab und an das Felge und Bremsbeläge sich mögen. Mich wundert das bei so vielen 28" Idworxrädern hier im Forum nur wir diese Probleme haben. Vielleicht bin ich auch einfach nur zu blöd!? Mal sehen wie es weiter geht.

sach mal, an die Firmtechs sind doch Schrauben und Schnellspanner, wenn Du den Schnellspanner auf und zu machst, ist das eher schwer zu bewerkstelligen oder eher leicht?

LG Maik

Hi, da ist schon ein Wiederstand, aber schwer ist das nicht.
Aber daran kann es eigentlich nicht liegen, die Bremse wird ja bis zum Anschlag rangestellt und dann mit dem Schnellspanner verriegelt, oder?

eigentlich hast Du recht... aber ich hatte ein Deinem sehr ähnliches Problem... nur war bei mir der Schnellspanner nicht festzumachen... egal wie sehr ich an der Schraube drehte... die Firmtech schliff im Wiegetritt immer an der Felge... ich habe dann ein bischen an der Magura Federgabel herumgewerkelt (Helicoil in den kaputten Gewindegang "eingebaut" ) und dann ging es wieder...

LG Maik

Welche Schraube meinst Du? Am Schnellspanner selber gibt es ja keine Schraube. Nur die mit der die Bremse am Sockel befestigt ist.

Herr Neisius rief vorhin nochmal an, die Räder gehen jetzt zur Überprüfung zurück zum Händler.

Hallo und Dank an Euch alle!
Nachdem mein Rad erst beim Händler und dann bei Bike Basics zur Überprüfung war, kann man abschließend wohl sagen das mit dem Rad alles in Ordnung ist. Der kurze Kontakt zwischen Bremsbelag und Felge tritt bei extremer einseitiger Belastung wohl nicht nur bei meinem Rad auf. Viele bemerken dieses bei normalen Alufelgen nur nicht. Durch die rauhe Oberfläche der CSS-Beschichtung hört man´s halt.