Ich finde die "plattenparanoia" gut.

Reisen und sport sind hobby.
Aber das fahrrad ist auch ein verkehrsmittel, nur wegen allgemeiner defektanfälligkeit selbst bei denen nicht so sehr beliebt, die sich gerne bewegen.
Möglichst pannensichere reifen und nabendynamos machen die guten alten drahtesel endlich zuverlässig genug, um sich im alltag auf sie verlassen zu können.

MfG

Also ich kann einen Schlauch in <<15min wechseln, da brauchen die KFZler für Parkplatzsuche teils mehr. (Ok, bei dir sieht das vllt. etwas anders aus)
Weiterhin steht mir ein Ersatzlaufradsatz bzw. Ersatzrad zur Verfügung, wenn morgens der Reifen platt ist, liegt der zeitliche Mehraufwand bei <3min.
Ausserdem hab ich eine ÖPNV-Jahreskarte, im Zweifel wird das Rad irgendwo angeschlossen und in die StraBahn gewechselt.

Auch ohne Marathon XR, bzw. die Marathon die im Keller liegen, hab ich vllt. 1mal (+/- 1)pro Jahr und Fahrrad ne Panne, und dieses eine Mal kann man auch mal zu spät kommen, passiert Benutzern anderer Verkehrsmittel auch.
Da bin ich lieber die restlichen hunderte Fahrten im Jahr leichtlaufend unterwegs anstatt mich da heiss zu machen.
Ich weiß ja nicht ob die Leipziger Innenstadt und angrenzen Stadtviertel weniger scherbenverseucht sind, ob es die geringere Reifenbreite ist, der hohe Reifendruck, der hohe Druck auf der Reifenkontaktfläche der Scherben eher sprengt, aber irgendwie kann ich die Pannenparanoia auch nicht nachvollziehen.

Gruß, Ingmar

paranoia ist immer gut, allerdings für die anderen, nicht für den der sie hat ...

on topic:
ich fahre jetzt seit fast 10 jahren mit normalmarathons auf meinem stadtrad so an die 1000km pro jahr durchs scherbenverseuchte wien und hatte bislang (auf holz klopf!) noch keinen platten. das war sicher auch viel glück, wenn ich von der arbeit heimfahr bin ich oft in gedanken noch beim job und konzentrier mich gerade auf das rundherum, da seh ich nicht was am boden liegt. so schlecht können die normalmarathons aber nicht sein. den marathon plus (schwer und unkomfortabel) tu ich mir erst an, wenn sich die patschenstatistik verschlechtert.

grüße, gerhard

(Bei mir ca. 1 h, einen halben bandscheibenvorfall und drei kratzer in der haut, aber das meinte ich nicht. )
Hier im forum sind doch sowieso alles freaks ...
Für Otto-normalbürger, der vielleicht noch ein olles fahrrad hat und es theoretisch auch gerne benutzen würde, aber nichtmal weiß, wie ein reifenheber aussieht, geschweige, wie man ihn benutzt ... DER gibt dann vielleicht gerne mal 20-30 taler für einen "pannensicheren" reifen aus und benutzt sein rad dann überhaupt mal wieder für alltägliche wege. Das meinte ich.

MfG

10 jahre à 1000 km und keinen platten, mit einem normalen Marathon ... dann ist Wien alles, aber niemals "scherbenverseucht".

MfG

wien ist vieles, wenn auch nicht alles. eines ist es jedenfalls sicher: scherbenverseucht.
die lieblingsbeschäftigung der wiener ist neben dem "hundeäußerlnführen" das "aufbringen von scherben auf radwegen"..
mein glück besteht wahrscheinlich nicht zuletzt darin, dass mein arbeitsweg nur einige 100m über radwege führt, der rest ist mischverkehr und da hält sich der scherbenwahnsinn einigermaßen in grenzen.

grüße, gerhard

Dann stelle dir mal vor, mit Marathons spätestens alle zwei monate einen platten durch glasscherben zu haben - und zwar egal, ob man sich die auf dem radweg, der fahrbahn oder dem weg im park eingefangen hat ...
Wenn eine gegend, wo Marathons 10 jahre pannenfrei bleiben, schon als "scherbenverseucht" gilt - als was gilt dann eine gegend, in der Marathons alle zwei monate von glasscherben durchstochen werden?

MfG

206 ?

In 406 gibt es m.W.n. bei schmalen glatten reifen die auswahl zwischen Schwalbe Stelvio (faltbar, mäßiger pannenschutz) und Conti SportContact (drahtreifen (schwerer), besserer pannenschutz).

MfG

-Marathon Racer
-Greenspeed Scorcher
-öh...

PeLu Dein Einsatz...

LG Maik