Ich habe mir am Samstag die Arbeit gemacht und habe alle Rahmen-Nummern unserer Räder notiert.
Hat denn hier schon mal jemand aufgrund einer bekannten Rahmen-Nr. sein geklautes Rad zurückbekommen? Oder war diese Aktion von mir reine Gewissensberuhigung?

Gruß Jörg

Kommt darauf an.
Wennn Du "normale", sprich Allerweltsräder ohne rel. teure Teile hast, dann mehr in Richtung "Nein".

Bei edleren Teilen (Rohloff, Son etc.) in Richtung eher "Ja".
Diese werden erfahrungsgemäß ausgebaut, der Rest verschrottet.

Hallo Jörg,

einem Freund von mir wurde Anfang bis Mitte der neunziger am Dortmunder Hauptbahnhof (glaube ich) ein Peugeot Rad im maschinengrün gestohlen, es war denke ich von Anfang der 80er (genaueres zu Baujahr kann Akki sicher auch ohne Glaskugel sagen ). So ca. 2 Jahre später meldete sich die Polizei bei ihm, als sie eine Garge in Do-Mengede oder Castrop aushob. Dabei wurde sein Rad sichergestellt. Es konnte ihm nur zugeordnet werden, weil er die Rahmennummer kannte und bei der Anzeige mit angegeben hat. Die müssen dann tatsächlich allten Fälle nochmal durchgegangen sein.
Hatten die damals schon Datenbanken für solche "Lappalien" ?

Gruß
Thomas

Hallo Jörg,

kann Dir nur sagen Rahmennummern notieren ist keine Zeitverschwendung. Mir sind auch schon mehrere Räder entwendet worden und zumindest eins davon hat auf Grund von Anzeige und Rahmennummer den Weg zu mir zurück gefunden. Also es hilf nicht immer, aber ohne haben unsere Ordnungshüter gar keine Chance.

Gruß
Christian

Hallo Jörg,

auch ich habe mich vor ein paar Wochen daran gemacht, die Rahmennummern und andere relevante Sachen wie Hauptkomponenten meiner Räder zu notieren, damit ich für den "Ernstfall" besser gewappnet bin.

Falls Leistungen von einer Versicherung gefordert werden und ebenso bei der polizeilichen Diebstahl-Anzeige sind diese sofort verfügbar.
Zum anderen kann damit eventuell (m)ein bei einem Hehler gefundenes Fahrrad mir zugeordnet werden und ich könnte dieses zurückbekommen ...

Ich sehe es also nicht nur zur Gewissensberuhigung ...

Und immer schön Bilder von den Rädern machen,
natürlich nur für den Fall der Fälle!

Gruß Mario

Nach Auskunft der Polizei werden gstohlene Räder NUR langfristig gespeichert wenn bei Diebstahlsmeldung eine Rahmennummer angegegben werden kann, alles andere ist nie wieder zuordnungsfähig.
Gruß Edgar

Hallo Edgar,

muss eine Rahmennummer irgend welche formalen Kriterien erfüllen? Oder kann das auch eine eingravierter oder aufgelötter Name, Bezeichnung sein? An meinem Schwarzen W-8 Rahmen kann ich zum Beispiel keine Rahmennummer finden. Vermutlich ist er zu Dick gepulvert. Im Winter möchte ich ihn mit zusätzlichen Anlötteilen versehen (lassen) und bei der Gelegenheit dann auch ein Namensschild mit meinem Namen anlöten lassen.

Gruß
Thomas

Rahmennummer

Hallo hristiane,da steht aber nix wie die Ramenummer aussehen soll, muss um als solche 'gültig' zu sein. Vorstellbar wäre, das der Hersteller irgendwo Registriert sein muss (vergleichbar MAC Adresse) und dies auch in der Nummer Kodiert sein sollte.
Mein Altes Reiserad, dessen erster Rahen (Vermutlich von Patria) hatte eine 4-stellige aus Ziffern von 0 bis9 bestehende Nummer unter dem Tretlager. Bei einer Kontrolle waren die Herren mit den weißen Mützen wegen der kurzen 4 Stelligen Nummer sehr Misstrauisch. Aber ich hatte einen Schlüssel für mein mitgeführtes Kryptonite dabei und war damit nicht mehr 'verdächtig' .

Gruß
Thomas

"Alle am deutschen Markt erhältlichen Fahrräder, die der DIN 79100 für Fahrräder entsprechen, tragen eine eingeschlagene oder anderweitig fest mit dem Rahmen verbundene Rahmennummer."

Je nach Hersteller ist die Rahmennummer an verschiedenen Stellen am Fahrradrahmen zu finden.
Die Rahmennummer kann z. B. eingeschlagen oder eingeprägt, auch per Aufkleber unter dem Lack aufgebracht werden.

Es gibt verschiedene Formen der Rahmennummer wie kurze Ziffernkombinationen, lange Ziffern, mit Buchstaben vornweg oder auch zweizeilige Rahmennummern.

Ob der Hersteller anhand der Rahmennummer identifiziert werden kann, weiß ich nicht. Denke aber nicht, da es sehr kurze Rahmennummern gibt.

Bei manchen (aktuellen) Herstellern kann man ziemlich genau den Zeitpunkt der Rahmenherstellung herauslesen, bei historischen Fahrrädern meist das ungefähre Produktionsjahr.

Rahmennummern (falls vorhanden) können nur durch Manipulationen am Rahmen/ Lack verändert werden. Bei einer eigenen nachträglichen Gravierung, Anlötung von einem Namensschild oder (wenn der Rahmen dazu geeignet) Codierung durch Polizei ... ist es dann ebenso!

Ich denke, eine eigene fest angebrachte Markierung, die nicht so einfach entfernt werden kann, reicht ebenso im Falle eines Diebstahles zur Fahndung oder Zuordnung eines Fahrrades aus.

Ist ja besser, wenn die Polizei weiß: Initialen/ Telefonnr. ... auf einem angelöteten Schild/ nachträglich in Rahmen geschlagen und schwarzes XY-Rad als nur schwarzes XY-Rad ...

Ein RFID-Chip im Sattelrohr wäre auch möglich.

Oder das Kids-Handy von Tchibo: Wenn das Fahrrad den grünen Bereich verläßt, meldet es sich.

Ja, manche Hersteller sind dadurch zu erkennen.
Die Rahmen-Nr. am BERGAMONT meines Sohnes beginnt z.B. mit BGM.

Mein 2-Danger hat nur eine aus Ziffern bestehende Nummer.

Es gibt aber auch Hersteller, bei denen hat die komplette Lieferung aus Taiwan die gleich Rahmennummer, dann muss immer noch eine zusätzlich Identifikationsnummer aufgebracht werden... sonst fahren nach ungesetzlichem Besitzwechsel und nachlaufender Anzeige plötzlich 1.000de Fahrraddiebe durch die Gegend...

LG Maik

Hallo,

die Rahmennummer ist bei vielen Versicherungen Voraussetzung dafür den Schaden bei Diebstahl zu ersetzen.

Gruß

Martin

Danke für den Link - hat schon jemand

Ihren ganz persönlichen Fahrradpass laden und ausdrucken.

gefunden ???

Gruß Susili

bitteschön, hier

Suse