Hallo,
pünktlich drei Wochen vor der großen Reise macht mein Vorderrad Geräusche: Es hört sich an wie "zong" und ich habe die Speichen im Verdacht, aber keine ist gerissen. Das Geräusch tritt unregelmäßig auf, unabhängig von Straßenzustand, Belastung und Geschwindigkeit. Das Laufrad ist von Rose und besteht aus einer Xtreme Sari T 19-Felge und einem Shimano DH3N71 Nabendynamo .
Hat jemand einen Vorschlag wo ich den Knochen ansetzen soll??
Horst

Hast Du schon mal die Speichenspannung überprüft, ob die auch alle gleichmäßig fest sitzen? (z.b. Tontest)

Hallo Horst,

zuerst einmal würde ich die Hörprobe machen. Klopf doch mit Deinem Knochen oder einem anderen Metallgegenstand jede einzelne Speiche an und horche, ob welche deutlich dumpfer / tiefer klingen als die anderen. Dann diese auf ungefähr gleiche Speichenspannung bringen und anschließend zentrieren.

Oh weh. Das hat mein Vorderrad mit Shimano HB-NX32 auch schon gemacht.

Ich konnte es nach viel Rumprobieren beheben, indem ich den Winkel der Kabelbuchse, und die Spannung des Schnellspanners variiert habe.

Es klang auch sehr nach den Speichen, und es hat wie bei dir unabhängig von der Belastung manchmal dauernd dumpf "zong" gemacht, als wenn einzelne Speichen verrutscht wären, und wieder in ihre alte Position zurückspringen.

ALso: Einfach mal das Rad ausbauen, dran rumspielen, den Stecker etwas mehr nach vorne oder hinten drehen, und die Schnellspannerspannung mal höher und mal niedriger als sonst einstellen. Bei mir sind die Geräusche vor 1000 Km einfach verschwunden.

Hat der Dynamo vorher gerattert? Meiner hat anfangs zeitweise den ganzen Lenker zum Vibrieren gebracht ...


Aber schau natürlich erstmal nach lockeren Speichen. Wie viele Km hat das Rad denn schon runter?

Das Laufrad ist gerade mal 2800 km gelaufen. Ich habe jetzt mal die Speichen "abgehört". Müssen die alle den gleichen Ton haben? Dann werde ich gleich mal den Schnellspanner und den Stecker variieren und eine kleine Probefahrt machen.
Bis später
Horst

Der Ton (und damit die Spannung) sollte zumindest ähnlich sein, und eher "pling" als "plong" sein. Es geht vor allem darum, rauszufinden, ob einzelne Speiche dabei sind, die deutlich dumpf(er) klingen, was auf Schäden im Rad oder sehr lockere Speichen hindeuten würde.
Eine angezupfte Speiche soll eher hell als dumpf klingen und sich nur wenig verschieben, wenn man seitlich daran rüttelt. Außerdem sollen die Speichen sich deutlich gegen zusammendrücken an der Kreuzung wehren. Es ist natürlich immer die Frage, wie groß die Handkräfte des Drückenden sind, aber pi mal Daumen gilt bei Männern glaube ich, dass sich der Kreuzungspunkt zweier Speichen nicht viel mehr als nen cm verschieben soll, wenn man die Speichen kräftig zusammendrückt. Dann passt die Speichenspannung. Die alten Hasen der Laufradkunde im Forum können dir dazu sicher noch mehr erzählen ...

Aber, wie gesagt, ich würde (nach meiner spärlichen Erfahrung) das Problem eher in der Nabe vermuten. Wie war die Probefahrt? Oder warst du sogar schon beim Radladen?

Hallo Lord Helmchen,
nachdem ich die Speichen nachgezogen habe und das Geräusch immer noch "da" ist, neige ich stark zu Deiner Ansicht, dass es der Nabendynamo ist. Ich denke, dass das schwarze Teil mit dem Stecksockel das Geräusch verursacht. Bisher hatte ich das Teil vor der Gabel stehend montiert. Wenn ich es bewege, dreht manchmal - je nach Stellung des Stecksockels - das Rad nur sehr schwer. Jetzt habe ich den Stecksockel mal hinter die Gabel plaziert, aber das Geräusch ist immer noch da. Ich experimentiere weiter.
Horst