Hallo,

nachdem ich seit einiger Zeit dran bin ( bei mir dauert das immer etwas länger ;-)), für den täglichen Weg zur Arbeit ( 13 km einfach, keine Steigungen ) ein neues Rad zu kaufen, sind jetzt zwei in der engeren Wahl: http://www.bergamont.de/2007/bike/beluga-speed-tour und das hier http://www.bergamont.de/2007/bike/beluga-nexus
Beide von der gleichen Marke, beide mit Nexus 8 .

Das Beluga Nexus bin ich bereits zur Probe gefahren, es ist sehr handlich und passt auch von der Geometrie sehr gut.
Allerdings müsste es noch mit Schutzblechen und Gepäckträger aufgerüstet werden, was das Speed Tour bereits hat.
Das ist aber nicht das Problem.
Das Nexus steht beim Händler um die Ecke, was einen Riesenvorteil darstellt. Das Speed Tour dagegen müsste ich bestellen ( wird in einem Ebay-Shop günstig angeboten) Offensichtlich verkauft es sich nicht so gut, ich habe mehrere Händler aus der Gegend antelefoniert, keiner hat es vorrätig.

Meine Fragen: Bin ich mit dem Speed Tour zu eingeschränkt, da es keine Federgabel hat? Ich fahre auch gerne mal durch den Wald von der Arbeit nachhause.
Falls ich ein Rad bestelle und es tritt ein Garantiefall auf, kann ich den bei jedem Bergamont-Händler reklamieren? So wie das bei Autos theoretisch auch ist! Hat jemand Erfahrung mit Garantiefällen bei bestellten Rädern?

Gruß Jörg

Gruß aus dem Norden

Ich würde eher zum ungefederten Modell tendieren. Ich konnte 2 Freunden beim Kauf eines neuen Rades nicht davon überzeugen eine Starrgabel zu wählen. Es handelte sich dabei um die selbe Preisklasse, ebenfalls Komplettbikes (also nicht zusammengesuchte Komponenten), RST Gabeln, eines vom Versender eines vom hiesigen Händler. Beide sollten den Zweck eines Alltagsrades erfüllen (Arbeit, Einkaufen, Wochenende).
Leider sind bei beiden Rädern die Federgabeln verschlissen/defekt (Spiel zwischen Stand- und Tauchrohre, Lock-Out defekt).
Das Händlerfahrrad wurde ohne Probleme gegen Aufpreis mit einer Alu-Starrgabel versehen, das Versenderfahrrad musste umständlich per Post reklamiert werden, und dies nur bei Austausch des Originalgäbelchens.
Bei dem Beluga Nexus kommt noch die gefederte Stütze als Verschleissteil dazu, was mich bei der Preisklasse als Federstützenlaie zum Grübeln bringt

Frage einfach den Händler, ob er dir nicht das Speed Tour ordern kann! Bergamont ist ein renomierter Hersteller (Sitz HH). Service haste dann vorort bei deinem Händler (denk an den Service, Nachzentrieren der Laufräder, Schrauben/Bremsen checken etc.) und wenn der Originalvorbau (bei dem Speed Tour nicht verstellbar) nicht passt, einfach austauschen lassen.

Ich hoffe ich konnte helfen.

Viel Glück und gute Fahrt...gleich welcher Entscheidung.

Hallo Jörg
Also die Fedegabel kannste knicken ;-))
Schau lieber ob du nicht 35 622 (M-Racer) auf das speed-tour bekommst (oder sogar noch breiter möglich ist) .
Damit kommst du auch gut durch den Wald. (Macht mein Trenga TDS 8 ganz gut mit (35x622 Racer))
Prinzipiell würde ich dir aber generell die Nexus 8 ausreden wollen, da ich mit der Haltbarkeit unzufrieden bin, aber das ist eine andere Geschichte (gab's mal einen Thread dazu).
Gruss Arndt

Hallo,

bei beiden Rädern ist nicht angegeben, ob es sich um die normale Nexus 8 oder um die Premium mit besserer Lagerung handelt. Außerdem müsstest du die Beleuchtung nachrüsten.

Ich fahre selbst ein KTM Imola 8 mit Nexus Premium und Nabendynamo Shimano DH 3-N71. Das Rad gibt es leider nur noch als Restbestand oder gebraucht, zufälligerweise auch in Groß-Gerau:

KTM .

Die Federgabel ist eine Suntour NCX-D MG, mit der ich zufrieden bin. Die gefederte Sattelstütze habe ich gegen eine starre ausgetauscht.

Hallo Jörg,

mit der Nexus Inter 8 Premiumversion bin ich seit 2005 sehr zufrieden. Ich fahre das Stevens Cityflyer und habe bisher weder die Federgabel noch die gefederte Sattelstütze vermisst. Das 2007er wäre vielleicht eine Alternative.

Guido

Du sagst es!
Premium - Version ist sowieso Pflicht!

Ich selber fahre auch ein Cityflyer aus 2005, hat mittlerweile wohl an die 14tkm runter, aber auch schon die zweite Nabe.

Muss dazu sagen, das ich trotz bestimmt 16kg Systemgewicht sehr sportlich fahre, also auch unter Last schalte und das ist wohl auf Dauer der ersten Nabe nicht bekommen, mit der zweiten habe ich noch keine Probleme.

an den TE: Nimm das ungefederte, wenn es unbedingt ein Bergamont sein soll, ansonsten haben auch andere Mütter schöne Töchter mit Inter8 Premium, wahrscheinlich aber nicht zum Bergamont-Preis(ein Cityflyer kostet momentan 649€ nackt ohne Licht, Bleche und Gepäckträger).

Leider ist der Cityflyer ein weing teurer geworden (damals 559,00). Die 14 TKm habe ich auch überschritten. Weder mit dem Rahmen noch mit der Nabe habe ich bis jetzt ein Problem gehabt. Dein Systemgewicht (16 kg) finde ich ziemlich hoch. Mein Rad wiegt mit Raceblades und Akkubeleuchtung 12 kg.

Guido

Habe gegenüber den 11,5kg Serie noch HS33, SKS Bluemels, Gepäckträger, Nabendynamo, feste Beleuchtung, Brooks-Sattel und zwei Ortliebs a 5 kg Gepäck jeden Tag dran - ich denke mal die 16kg sind schon schwer untertrieben.

Hi,

mein Tip: nimm das speed tour, aber schau, daß du dicke Reifen (>40mm) drauf bekommen kannst. Luftdruck nicht zu hoch, das ist für ein Tourer die effizienteste und unanfälligste Federung. Dazu Evtl noch eine Thudbuster ST Sattelstütze.

Ahoi!

Da ihr offensichtlich alle der Meinung seid, es müsse die Premium-Nabe sein, habe ich diesen Ratschlag beherzigt:
Ich habe soeben in der E-Bucht ein Maxcycles Twenty-Six mit Premium-Nabe und Nabendynamo ersteigert. Es handelt sich um ein Ausstellungsrad eines Händlers.
Bezahlt habe ich 409 Euro. Ich denke, damit kann ich zufrieden sein...
Was denkt ihr?
Ich freue mich jedenfalls, Juchhuuuuuuuu..

Hallo,



Ich denke das war ein sehr guter Kauf (habe auch ein Twenty-Six ) - vor allem bei dem Preis kann man eh nicht viel verkehrt machen.

Viel Spaß damit!