Moin...
ja ich weiss zu dem Thema KMC Ketten wurde schon einiges geschrieben. Trotzdem:
bin gerade in Sivas und denke in etwa 1000km sollte ich meine jetzige Kette wechseln.
Problem: egal wo ich frage, alle bieten mir nur KMC Ketten an. Qualitativ eher fragwuerdig...sie versichern mir aber alle dass diese Ketten super und einwandfrei sind

Habe noch eine gute Kette im Gepaeck, will sie aber eher fuer Notfaelle aufbewahren...
Kann ich evtl in Erzincan, Erzerum oder Agri an was besseres kommen? Oder kann man es schon mit ner KMC versuchen?,

Gruessle
danielito

Hallo danielito,

Wo Du in der Türkei eine 'gescheite' Kette bekommst kann ich dir nicht sagen. War selber noch nicht in dem Land. Aber wenn ich eine 'gute' Kette als Reserve mitführe, würde ich eher die auflegen als eine die frühzeitig verschleißt und dann auch die Ritzel und später auch die Kettenblätter ruiniert. Eine KMC könnte dann als eiserne Reseve ins Gepäck.
Der Kettenringtausch ist dir ein Begriff? 1000km mit kette Nr1, 1000km mit Kette Nr2, 1000km mit Kette Nr3; 1000Km mit Kette Nr1 usw..

Gruß
Thomas

Durch Amasya bin ich auch durchgekommen. Wunderschöne Stadt. Bei mir lag allerdings Schnee

Zur Kette: Ich kann Dir leider auch keine Tips geben, bin aber tendenziell eher pessimistisch. KMC scheint mir schon ziemlich gut zu sein, verglichen mit dem, was so auf den Basaren angeboten wird. Ich würde es auch eher andersherum machen, als es Thomas empfiehlt. Billige Kette drauf, dann hast du die gute noch für Notfälle. Uns ist damals so eine türkische Basarkette gerissen (beiden!) und wir waren froh um unsere guten Ersatzketten. Gehalten haben die Billigketten so ca. 2000km.

merci...na dann werd ich wohl mal in ein paar 100km nach ner KMC Kette ausschauhalten...kann man die kette fahren bis sie "springt", oder ist dann ein Wechseln fast zu spaet (Ritzel hinüber)? Wie merkt man den "richtigen" Zeitpunkt ohne Messwerkzeug dabeizuhaben?

Gruessle
danielito

Hallo danielito,

wenn die alte Kette überspringt, sind die Ritzel so weit verschlissen, das die neue Kette auch überspringt. Deshalb der Tipp mit dem Ringtausch. Ich habe persönlich nicht die Disziplin, dies umzusetzen. Aber schon einiges darüber gelesen und halte es für einleuchtend. So kann man das Ende des Ritzelparkets lange hinauszögern. Zu dem Tema haben hier aber auch andere schon ihre eigenen Erfahrungen beschrieben.
Ich würde nicht nach Stax Empfehlung handeln und die 'gute' Kette als eiserne Reserve nur mitzuführen. Als Notbehelf tut es eine Basarkette immer und da solltest Du auch schnell Ersatz (<1000km) finden, wenn Du sie den Braucht. Was nützt dir die gute Kette, wenn Du sie nicht fährst, dafür aber alle 1500 km eine Basarkette wechselst.

Gruß
Thomas

Nach eigenen ärgerlichen Erfahrungen: wenn sie springt, sind auch Ritzel und zum manchmal sogar die Kettenblätter hinüber. Wenn du kein Meßzeugs dabei hast, tausche die Kette einfach pauschal nach 3000km. Solange halten handelsübliche Ketten bei üblicher Beanspruchung und Pflege mindestens. Das habe ich als Hinweis von meinem Fahrradhändler, den ich voll bestätigen kann.

Früher oder später sind deine Ritzel allerdings trotzdem hin, und eine neue Kette springt. Wenn deine Tour nur noch ein paar tausend km bis zum Ziel hat, dann würde ich darum einfach mit der alten Kette weiterfahren, und zu Hause in aller Ruhe alle Antriebskomponenten austauschen, die verschlissen sind.

Erik

Kann ich nicht bestätigen- gerade bei Gepäck hatte ich auch nach 1500km die PC51 über die Tauschgrenze gebracht.
Gruß Jan13

Da gibt es wohl auch sehr unterschiedliche Produktreihen, von billigst bis hochwertig. Bei beiden steht KMC drauf, aber das ist schon das Gemeinsame. Utopia verwendet eine (hoffentlich hochwertigere) KMC als Erstausruestung, spricht (leider) nicht gerade fuer Utopia, aber sooo schlecht koennen sie dann auch wieder nicht sein.

Vergiss es!
Bau die Kette die du dabei hast ein, und bestell dir über Freunde in Duetschland eine Neue Kette wie du sie willst zum Nachsenden.
Am besten schicken sie dir auch noch einen neun Ritzelsatz nach.
Bei einer runtergelutschten Kette sind im Extremfall auch die Ritzel hinüber.
Das wäre bestimmt auch billiger und einfacher als dies hier zu posten.
Ralf