Jaja, ich mach mir so meine Gedanken: Demnächst ( ) wenn die tage kürzer werden und Abende schummriger, dann brauche auch ich ein Beleuchtung am Rad...mein erster Nabendynamo soll kommen und damit eine neuer LRS. Die Wahl ist auf den 71er von Shimano gefallen und eine xt Nabe am HR.

Nun will ich mir aber auch breitere Puschen aufziehen, ich denke an den Big Apple oder den Supreme. Reifenbreite so um die 2", evtl auch breiter, zumindest den Apple..,der Rahmen schluckt das. Frage nun:

Ich suche eine passende Felge für diese Breite. Die Tabelle von Schwalbe kenne ich, habe aber leider wenig Ahnung von dem Felgenangebot.

Wie gesagt:

- Fege 26", 32 Loch
- ausreichend breit, auch dass sie nicht so mickrig aussieht im Vergleich zu den Reifen
- wird nicht allzu sehr belastet, keine Extrembedingungen

Bei meiner Suche bin ich auf diese gestoßen
http://www.poison-bikes.de/shopart/J-11500001-2.

Welche Alternativen gibt es?


Gruß und danke für die Tips/Antworten!

Simon

Exal XL 25 wäre mein Vorschlag. Weiss nicht ob es die auch mit 32 Loch gibt (36 gibts auf jeden Fall).

Auf der www.exal.be ist die Felge nicht aufgeführt. Warum auch immer? Es gibt sie aber wirkliche. Schon bei mehreren Händlern gesehen. Preis ca. 19 EUR.

Gruss chris

Geht nicht

sun rhyno lite
endung hat gefehlt.

Danke Genau die....

Also, ich hab mal im Forum gelesen, die Sun Rhyno Lite kommt ja ganz gut weg bei euch Was mich wundert, ist der kleine Preis....

Gibts da noch Unterschiede oder ist der preist schlicht und einfach gut?

Simon

Hallo chris,



Doch, die Felge ist dort aufgeführt...

Achte mal auf den Pfeil nach rechts neben dem Link zur ML21, da geht's nämlich noch weiter.

Ja, ich liebäugel gerade mit dieser Felge, da ich ebenfalls breitere brauche. Für mich würde die XL25 in schwarz (keine Disc Version) mit 36 Loch genau passen.

Weißt du oder jemand anderes, ob und wo man die auch online bekommen kann? Muss morgen mal meinen örtlichen Händler ansprechen. Ich hoffe, dass der die mir auch bestellen kann, damit ich gleich bei dem kaufen kann.
Aber online-adressen wären zur "Sicherheit" trotzdem nicht so schlecht.

PS: hab doch noch was gefunden... gibt es von der Felge eigentlich überhaupt eine Disc-Version? Ich brauche keine, bin aber verunsichert über die Angaben bei diesem Angebot hier.
Gruß, Max

Hallo Reinhard,

standest du nicht auch schon vor dem Felgenproblem. Ich hab ja wie du auch ein Maxcycles Twenty Six GT, dessen serienmäßige Felgen ja nur eine Maulweite von 16,5 mm haben. Hast du da neue Felgen verbauen lassen und wenn ja welche? Mein Gedanke sind nämlich auch Big Apple Reifen wie Simon, allerdings in 60mm.

Gruß, Max

Hallo!
Utopia verbaut die Felge mit der Louise, scheint also disckompatibel zu sein.
Ich habe sie an meinem London. Was ich mir aber beim nächsten Mal überlegen würde, ist das exorbitante Gewicht. Das Rad wird sehr träge.
Nur so als Denkanstoß-....



Gruß
Peter

Wo ist der Unterschied außer im Preis ?

http://www.bike-mailorder.de/shop/Bike/Felgen/Sun-Rhyno-Lite-XL-TCB-Felge::610.html

und

http://www.poison-bikes.de/shopart/J-11500001-2.htm


Simon

Der Aufkleber ist unterschiedlich?

Gruß, Ingmar - hab ich was gewonnen?

hallo,
ich hatte nur ärger mit den dingern . fahren tun sie super
nur leider bleiben alle scherben dran hängen !!!. da sie so breit sind erwischt man immer was. ca. alle 100 km einen platten, natürlich meistens hinten. in diesem sinne viel spaß beim flicken
gruß andreas

es gibt die in gesteckt... ----> billiger
es gibt sie auch mit geschweißtem Stoß und mit überdrehten Flanken ---> etwas teurer

ist eine sehr gute Felge: schwer aber sehr haltbar

LG Maik

Hallo Andreas,

hab auf meinem MB die 60-559 seit ca. 3800km drauf, das Profil ist fast alle aber Platten hatte ich nur einen (spitzer ca.2cm langer Stahlsplitter)
Sollte ich da vom Glück verfolgt sein

Cu,
Matthias

Ah, gut zu wissen. Ich denke, die von POISON sollten reichen, zumal geöst.


Simon

nochmal...

geöst sind beide... imho reichen die gesteckten vollkommen aus, die meisten Kunden wollte früher trotzdem immer die geschweißten... überdreht... naja wers braucht

mein Bruder fährt die 2,35er Big Äppel übrigens mit großer Zufriedenheit auf den Sun Rhynos

Liebe Grüße Maik

"Geschweisst" steht ja auch bei beiden. Laut den Angaben sind es genau die gleichen Felgen. Kann natürlich sein, dass die billigeren gesteckt sind und falsch beschrieben.

Gruß, Ingmar

richtig.. die Beschreibung ist etwas irreführend... man kann aber auch billig kaufen und auf geschweißt bestehen... fände ich aber nicht sehr nett...

zum einen sind das die Sun Rhyno Lite XL (geschweißt) und die anderen sind nur die Rhyno Lite (gesteckt)

Felgen von Sun Ringle

Liebe Grüße Maik

Sind nicht eh alle Seiten irgendwie gegen Schreibfehler, Druckfehler, Grafikfehler, Menschenfehler, Lesefehler etc geschützt? Eine 9 am Ende vergessen oder eben nur den Text bei den Felgen kopiert - ist zwar irreleitend aber die sind doch 100% abgesichtert gegen so etwas.
Claudius

Ich kann zwar die Zahlen nicht komplett lesen, aber es macht ganz den Eindruck als hätte die Rhyno Lite auch andere Werte, Breite, Höhe der Bremsflanke (laut deinem verlinkten Datenblatt), während bei poison-bike die Werte der XL stehen.
Recht gehabt:
[EDIT] http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Rims/images/rhyno1.jpg [/EDIT]

Ob das unfair ist oder nicht auf der (vermutlich im Einkauf) teureren Felge zu bestehen, kann man streiten. Das Geld haben die doch in dem Moment an Arbeitskosten gespart, als der Mitarbeiter die Seite ohne Sorgfalt bearbeitete.

Gruß, Ingmar

Hallo Andreas,
wo fährst du den lang? Ich habe die Big Apples nun 20.000km gefahren. vorn eine, hinten 2 Pannen. Ich denke, das ist im Limmit.
Gruß
Ingo

ok, alle Unklarheiten beseitigt Ich denke die 18 oder 19€ sind gut angelegt Danke für die Tips. Werde mich dann für POISON entscheiden, zumal ich da direkt die LR konfigurieren kann.


Simon

Die Maße unterscheiden sich um 1,5 mm...;) Die werden es nicht ausmachen.

Simon

Es geht um was anderes: wenn du die ärgern willst, bekommst du wenn du jetzt mit dieser Beschreibung bestellst, bei denen eine 40EUR-Felge für den Preis für 19EUR. Wenn du darauf bestehst, dass die Felge diese Maße (also die der teureren XL) haben muss und geschweisst sein soll, wie es in der Beschreibung steht. Bestehst du nicht drauf, bekommst du vermutlich die Felge für 19EUR.
Bestehst du drauf, kann es aber auch sein, dass sie dir dann die 19EUR-Felge für noch weniger Geld anbieten, also lieber ne 19EUR-Felge für 10EUR statt ne 40EUR-Felge für 19EUR.

Gruß, Ingmar

klugscheiß Modus an- Die Darstellung im Internet ist grundsätzlich unverbindlich und gilt nur als invitatio ad offerendum, dh. ein Fehlerin der invitatio ist somit grundsätzlich irrelevant- klugscheiß Modus aus.

egal...ich wollte ja eh bei POISON kaufen, somit nehm ich einfach die, die sie da haben...für 19€

Simon

Hallo Peter,

ja danke für den Denkanstoß! Auf das Gewicht hatte ich bisher noch garnicht geachtet...
Ich denke, dass es für mich dann auch die Sun Rhyno Lite wird, wohlgemerkt die gesteckte Version (nicht die XL Version), in 26" und mit 36 Loch.
Mit 550g ist sie kaum schwerer als meine bisherige Felge, die Alex ACE18. Da ist die Exal doch noch deutlich schwerer. Wird Zeit, dass die Alex Felgen raus fliegen!

Max

Hallo,

reaktiviere diesen Thread nochmal für mein LR Anliegen. Wie gesagt denke ich im Spätsommer/Herbst an eine Neuanschaffung.

Momentan geht meine Idee wieder vom Nabendynamo weg, da ich selten nachts fahre und wenn, haben mir immer die Stecklichter (zum gesehen werden) gereicht. Also das Ganze ohne Nabendynamo...zumal das Gewicht...

Nun die Frage nach einem guten 26" LRS, gut im Sinne von:

- haltbar und stabil (auch Touren mit Gepäck, aber nichts Extremes)
- leicht (Ersparnis da, wos drauf ankommt, an den LR)

Zur Nabe:
Momentan habe ich xt Naben, mit denen bin ich zufrieden, allerdings wäre wartungsärmer = schöner . Daher komme ich fast automatisch zu den ONYX Naben von Dt Swiss und den bekannten Problemen mit den Sperrklinken....die 240s finde ich etwas zu teuer.
Wer hat Erfahrung damit?
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=2972

Zur Felge:
Ich fahre eine HS 33, die Umrüstung auf Scheibenbremse steht erstmal nicht zur Debatte. Nun stellt sich die Frage nach einer Keramikbeschichtung. habe gelesen, dass sie durchaus Sinn macht, dass sich zwar der Belagverschleiß anfangs dramatisch erhöht, aber später gegen 0 geht. Dt Swiss X.R oder Mavic? Oder "normale" Felgen?

Wenn ich konsequent sein will, dann muss ich eine langlebige Nabe mit einer langlebigen Felge kombinieren, oder? Denn wenn eines der beiden Teile vorzeitig den Geist aufgibt, dann wirds sicher unnötig teuer...also entweder ganz oder garnicht.

Zur Fahrweise: Bei jedem Wetter (außer viell. Schnee) und nur auf Asphalt, evtl. festgefahrener Waldweg,; Gewicht: 78kg + max. 30kg Gepäck.

Fazit:

xt Naben
Mavic normalo Felge

oder:

dt swiss Nabe
Keramik Felge


oder


Danke für eure zeit und Antworten/Tips


Simon

ich hätte da noch einen LRS aus Mavic 517 Ceramic-felgen, DTSwiss Onyx-Naben und DT-Revolution-Speichen anzubieten.

bei interesse pn.

job

Wollte eiegntlich endlich von den gebrauchten Teilen weg....hab dir aber dennoch ein pn geschickt

Simon

Nach meiner Erfahrung mit den Mavic Ceramics war der Belagverschleiß am Anfang normal und dann wird er sensationell gering, weil die Felgen nämlich eisglatt werden. Sie bremsen mit LX cartridge bei Trockenheit sehr ordentlich, bei Nässe miserabel und das wird sich auch erst in höchstens 100 000 km ändern, wenn dann mal das Keramik durch ist
Andreas

Na wenn du lieber regelmäßig die Werkstatt bezahlst für Lagerwechsel (oder bist du selbst in der Lage die Lager auszuschlagen und einzupressen?).
Mir wäre der Aufwand, die Schwierigkeit des Lagerwechsel in größeren Abständen dennoch zu hoch, im Vergleich zur simplen Konuslagerwartung in kleineren Abständen.
Wer natürlich die Kohle für die Werkstattleistung hat, und keine Lust auf Wartung, sollte sowas wohl nehmen.

Gruß, Ingmar - edit: Mist, kein Popcorn im Haus

Hallo Andreas,

Ist ja auch kein Wunder, bei Verwendung von Shimano-Bremsbelägen. Sie sind einfach zu hart. Mit Shimano-Ceramicbremsbelägen hat ein Freund seine Mavic-Ceramicfelgen ruiniert. Im strömenden Regen konnte er am Mt. Ventoux nur unter Zuhilfenahme der Addidasbremse anhalten, so glatt waren die Felgenflanken. Bei weichen Bremsbelägen, wie z.B. Koolstop salmon oder rot, Aztec rot oder Swissstop grün, werden die Flanken nicht ganz so glatt und bremsen bei Nässe passabel. Imho liegt der einzige Vorteil von Keramikbeschichtungen, neben der eventuell längeren Lebensdauer der Felge, in der Wartungsfreiheit der Beläge. Einfach fahren und nix putzen = immer gleiche Bremswirkung.
Gruß Wolfram

Klingt gut, was du über die onyx sagst, genau so etwas hatte ich mir erhofft. Gute Leistung ohne Wartung...mit Ceramicfelgen wird das ein teures Unterfangen...


Simon

Ich kenne die Probleme, allerdings habe ich auch schon viele Beiträge gelesen, die nur Gutes von der onyx berichten...die Häufigkeit macht halt nachdenklich, hatte ich ja auch geschrieben...

Was haltet ihr hiervon?
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=2972



Simon

Ein Vorderrrad mit einer wirklich guten Rikulanabe, nicht radial eingespeicht, wirst Du an Deine Enkel vererben können. »Regelmäßige Lagerwechsel« sollte es nicht geben (und wenn doch mal eins schadhaft werden sollte, was mir noch nicht passiert ist, dann lässt es sich durch hochwertigerere ersetzen, die dann halten). Über Hinterräder kann ich mich nicht so äußern, Langzeiterfahrungen habe ich nur mit Getriebenaben.
@Ingmar, bring mir ein Bier mit, am besten Amisch-export!

Falk, SchwLAbt