moinsen,

hat jemand von euch die modellpflegemaßnahmen von sram an der dual drive durchdrungen? die älteren modelle hatten so ne gummi-stulpe über dem nabenkörper. die neuen sind ohne.

laut sram ersatzteil- oder technik- oder sonstwie handbüchern haben sich (sofern ich es richtig verstehe) offenbar nur die teilenummern aufgrund anderer kleinteile-gruppierungen geändert.
oder ist irgendwas an lagern, sperrklinken etc. geändert worden?

hat sich an der nabenhülse irgendwas außer dem fehlenden gummiteil und der jetzt aufgeprägten modellbezeichnung geändert?

dank und gruß,
ostaustausch

um nicht vom glauben abzufallen, bringe ich diese frage nochmal nach vorne...

hat sich mit der entwicklung von "dual drive" wirklich niemand hier in letzter zeit beschäftigt?

gruß ostaustausch