Hallo,

ist es schwer, eine Magura selbst einzubauen? Ich bin bastelmäßig mittelmäßig begabt...

Gibt es eine gute Einbauanleitung?

Gruß Steffen

Moin Steffen,

der Einbau ist ganz einfach und auch in der Bedienungsanleitung ausreichend erklärt.
Nur das Justieren der Bremse verlangt nach etwas Geduld. Ich empfehle es auf jeden Fall selbst zu tun, dann weißt du gleich, wie es geht.

Gruß, André

Mach es selber.

inziges Problem aus meiner Sicht, Du darst die Schrauben nicht zu fest anknallen. Denk daran nach fest kommt ab! Ein bißchen Gefühl solltest daher schon im Arm haben. Ansonsten wird Dich der Einbau vor keinen nennenswerten Problem stellen.

Gruß Mansell

Ich gehe noch einen Schritt weiter und frage mich, wie es geht wenn man zusätzlich die HS 66 Griffe montiert. Worauf muss man achten mit dem Öl und dem Entlüften,...
Wenn da jemand Tipps aus der Praxis hätte
Danke Michael

.....richtig der Einbau wohl, die Bremse richtig zur Felge zu justieren kann schon etwas fummelig sein, ist das eigentliche Problem, wenn's später nicht schleifen soll.....

Öhm ... du kürzt aus meinem Zitat den Absatz mit der Justage, nur um dann darauf hinzuweisen, daß die Justage etwas fummelig ist? Muß ich nicht verstehen, oder?

Aber gut, daß wir darüber gesprochen haben

Gruß, André

@ michalero:

Ich nutze den heutigen Regentag, um genau diese Arbeit zu machen, ich verpasse meinen HS 66 neue Leitungen. Ich werde die Arbeit mit ein paar Bildern dokumentieren. Soviel vorweg: es ist keine Hexerei! Ansonsten sind die Anleitungen bei Magura tadellos, auf deren Homepage zum Download.

Gruss,
Gernot

Hallo Gernot!
Ich nutze den Regentag um unsinnig (mehr oder weniger) vo der Kiste zu sitzen und Infos ein zu holen.
Danke für Deine. Ich hab schon bei Magura geguckt, aber nix gefunden, was sich mit der Problematik HS 66 Griffe und HS 33 Griffe und Bremsen beschäftigt. Ha ich nicht genau gesucht oder reichen die Infos zu der jeweiligen Montage aus um das zu verbinden?
Na, wenn ich Deine Bilder noch hab zum visualisieren und die Anleitungen, dann krieg ich das schon hin.
Schönen Basteltag!
Michael

prinzipiell ist es egal, was für Griffe drangebaut werden. Der Anschluß und das vorgehen sind identisch.

job

Danke,

Ihr macht mir Mut und ich probiere es aus...

Gruß Steffen

Hallo Michael,

Es gibt einen Unterschied beim Anschluss von HS66 Hebeln gegenüber HS33. Und zwar wird bei der HS 66 so ein Stutzen in die Leitung eingepresst, der dann mit Gewinde in den Hebel verschraubt wird. Das funktioniert so wie bei der HS11im Magura Handbuch beschrieben. Das Handbuch gibt es zum zum runterladen im Internet.

Ich meine mich zu erinnern, das bei der HS33 die Montage am Hebel auch mit Klemmringen gemacht wird wie beim Nehmer auch. Für das einpressen/schlagen des Stutzens gibt es Werkzeug. Ich habe noch nie einen Stutzen eingepresst, könnte mir aber vorstelle, dass man es mit Geschick auch anders hinbekommt.

gruß Holger

hm, ist mir zwar nicht bekannt (kenn auch nicht alles! ) ist aber egal, denn man kann die Leitung ja auch am nehmer kürzen. dort ist es dann auf jeden Fall bei allen Modellen gleich und etwaiges Einschlagen der Stützhülse (geht nicht ohne Spezialwerkzeug) entfällt.

also nur mut, wenn man die Anleitung beachtet und kein Grobmotoriker ist, schafft man das ohne sich eien Knoten in die Finger zu machen.

job

upps, klaro in der Eile überlesen, aber wir wissen , wovon wir reden; es kann wirklich etwas fummelig werden, aus leidervoller Erfahrung mein Hinweis..

Richtig. Es geht mir hierbei nicht um den Themenersteller, sondern um Michael. Er wird für den Umbau auf HS66 unter Umständen eine längere Leitung brauchen. Ausserdem meine ich mich zu erinnern, dass die Montage der Bremsleitung am HS33 Hebel genauso wie am Nehmer funktioniert. Nämlich mit Presshülse und der dazugehörigen Schraube. Für die Montage der HS66 braucht er dann auf jeden fall eine Leitung mit eingeschlagenem Stutzen.
Oder habe ich das mit der Leitungsmontage der HS33 in falscher Erinnerung?

Mittelmäßig begabt, dann sollte es klappen, wenn Du die original Anleitung hast und Du die Leitungen nicht verändern musst (verkürzen oder so).
Das Feingefühl in den Fingern wurde ja schon angesprochen: Magura Verschraubungen werden oft erschreckend schwach angezogen.

Wenn Du Leitungen kürzen musst oder ähnliches, sollte die Frage gestattet sein, wie Mittelmäßig Dein Können ist.
Auch ist der Hinweis wichtig, auf die genannten Drehmomente zu achten. Wenn Du kein sehr erfahrener Schrauber bist, bekommst Du die Angaben nur mit einem Drehmomentschlüssel.
Abgerissene Magura Schrauben im Bremshebel können eklig sein.

Nur um das nochmal bzw. erstmalig ganz deutlich zu machen:
Es geht mir um die Montage von 4 Bremsgriffen, also von den 66ern zu den 33ern und von da aus zu den Bremsen.
Aber Danke trotzdem für alle Hinweise (auch wenn ich mich in diesen fred eher eingeschlichen habe - Verzeihung, Steffen)
Michael

Hallo Michael,

wenn ich mich richtig erinnere, kann man im Magura-Forum zu Deiner Frage noch etwas finden. Ich habe zwar noch nicht beide Griffe miteinander kombiniert, aber es müßte folgendermaßen funkionieren:

Die HS 66 Griffe werden an die Entlüftungsbohrungen der HS 33 Griffe angeschlossen. Zum Entlüften mußt Du dann dafür sorgen, daß die HS 66 Griffe am höchsten Punkt des ganzen Systems stehen. Dann kannst Du dort ganz normal entlüften (D. h. am Nehmerzylinder Öl nachfüllen und oben am Geberzylinder herauslassen).

Aber wie gesagt. Schau nochmal im Magura Forum nach.