Hi,

ich will diesen Sommer mal wieder eine Radreise machen und meine billige Federgabel endlich durch eine starre Stahlgabel mit Lowriderösen ersetzen.

Frage: Taugen die NoName Stahlgabeln von z.B. Roseversand oder Brügelmann etwas oder sollte man zu Fahrradmanufaktur etc. greifen? Ich habe ein 28 Zoll Rad mit wenn mich nicht alles täuscht 1 Zoll Steuersatz.

Der Radhändler meines Vertrauens (Stadler) veranschlagte für die Gabel 100 Teuros, wobei ich nicht weiß ob er nicht ne Alugabel meinte. Muss nochmal nachfragen. Das wäre mir eigentlich schon zu viel.

Gruß

Ralf

Da war vor kurzem mal eine Anfrage bzgl. hochwertige Stahlgabel 1" etc., in diesen Beiträgen findest Du Hersteller gelistet. Zu Rose: ich fahre eine dieser Roseversandgabeln (Stahl), bin damit zufrieden und habe nicht den Eindruck daß sie demnächst brechen wird und würde mir wieder eine kaufen. An einem MTB habe ich ebenfalls eine starre "noname" Gabel für 20Euros und auch da habe ich nicht denn Eindruck, daß sie schlecht gearbeitet wurde.

Andi

Hallo Ralf,

da interessiert mich was anderes.
Die starren Gabeln sind kürzer wie die gefederten. Das ganze Rad kommt vorne tiefer.
Wie wird das ausgeglichen?
Wie ich nachgelesen habe können das so 5-6 cm weniger sein.
Das verändert die Sitzposition doch erheblich?

Gruß HD

Es gibt federgabelkorrigierte Starrgabeln. Die sind entsprechend länger. Ob das beim Blumenhändler so ist weiß ich aber nicht.

Gruß, Ingmar

Hallo Ingmar,

welchen Blumenhändler kennst Du denn der solche Blüten führt?
Scheibenbremsaufnahme incl. wär fein!

Gruß Hans-Dieter

Man gewöhnt sich rasch daran. Und eine sportlichere Fahrposition ist auch nicht unbedingt schlechter

An sonsten bekommt man annähernd die gleiche Sitzposition wieder, wenn man den Lenker höher und den Sattel etwas weiter zurück stellt. Etwas anders fährt sich das Rad zwar immernoch, weil der Steuerrohrwinkel etwas steiler wird, aber das ist minimal.

Das einzige _wirkliche_ Problem besteht darin, dass das Tretlager tiefer kommt, und dadurch der Abstand der Pedale zum Boden um 1-2cm sinkt. Wenn du ohnehin ein tiefes Tretlager hast und lange Kurbeln fährst, könnte das in engen Kurven zum Problem werden, weil du dann mit den Pedalen aufsetzt. Glücklicherweise stürzt man aber üblicherweise nicht, wenn das passiert, weil sich die Pedale sowieso in Fahrtrichtung bewegen - es gibt nur einen komischen Hoppler.

Erik

Das größte Problem ist, dass der Nachlauf des VR kleiner wird oder gänzlich verschwindet, dann neigt die Gabel nicht nur zum Flattern sondern zum Umschlagen! Freihändig fahren unmöglich. Die Faustregel sagt dass ein cm weniger Länge zwischen 0,5 und 1° Lenkwinkelverschiebung ausmacht, das ist gaaanz bitter. Aus diesem Grund habe ich meine wunderbar steife Giant Boxxer gegen ein (25mm) längeres Exemplar getauscht... Gruß, Uwe!

Hallo,

jetzt hab ich schon einige Anbieter gefunden, doch auf die Maaße
der vorhandenen Federgabel komm ich nie.
Denke wirds auch nicht geben und ein solcher Umbau bleibt eher eine
Notlösung. Neuer Rahmen mit ohne Federung wird, denke ich, der
bessere "Umbau" sein, aber nicht der Preiswertere!

Gruß hds

Hallo,

also ich habe mich jetzt schlauer gemacht, die normalen Stahlgabeln sind etwa 3-4 cm kürzer, das kommt für mich nicht in Frage.

Jetzt hat mir der Stadler eine Kinesis Alugabel angeboten für 109 Teuros, die in etwa reinpasst. Muss nochmal nachfragen, wieviel Unterschied dann noch da ist und vielleicht den Rest mit Spacern ausgleichen.

Optimal wäre einé Massgabel von Norwid kommt so auf 150 Teuros. Kann aber keine 5 Wochen drauf warten. Sonst wäre das mein Favorit.

109 Teuros für ne Taiwangabel ist ordentlich!

Gruß

Ralf