Hallihallo!
Lange war ich forumsabstinent (so richtig aktiv war ich nie), hab dann mal wieder angefangen mitzulesen und schreib endlich mal wieder was. Demnächst vielleicht auch öfters.

Gestern habe ich mein drittes Brooks-Gestell geschrottet, was mich ehrlich gesagt ziemlich enttäuscht. OK, alle Sättel waren gebraucht gekauft bzw. vom Spermüllrad abgeschraubt, aber alle sahen noch frisch aus und hätten meine 78 Kilo ruhig ein bisschen länger aushalten dürfen.

Trotzdem: Ich will nichts anderes fahren als einen Ledersattel.
Der letzte war ein Team Professional, der ganz gut passte, allerdings nicht so perfekt wie der Ideale No.92, der mein anderes Fahrrad ziert. Wenn letzterer noch irgendwo zu kriegen wäre, würde ich ihn sofort kaufen, zumal er deutlich massiver gebaut ist als der Brooks.

Meine Frage: Kennt Ihr noch weitere Alternativen zum Brooks Team Professional? Gewicht spielt keine Rolle, nur Sitzkomfort und Stabilität. Kennt jemand den Brooks Colt? Der sieht etwas massiver aus auf Bildern, in echt habe ich ihn noch nie bewusst gesehen.
Ach ja: Federn will ich auf keinen Fall unter dem Sattel haben.

Vielen Dank! Ich bin gespannt.
Christoph

Der einzige Ledersattelhersteller ,der mir neben Brooks noch bekannt ist, ist Lepper.
Die scheinen aber wohl nur gefederte Modelle zu haben...

Wie lange hattest Du denn die Sättel im Schnitt gefahren? Ich fahr einen Brooks Swift, und ich muss sagen, es geht nix über gute Kernledersättel, meinen fahr ich jetzt schon 8.000 km.
Ich wieg allerdings nur 68 kg, also von einer richtig eingefahrenen Lederdecke merk ich erst jetzt so langsam was.....

Gruss Alex

Kilometerstand 61.443 km

Hallo Christoph

fahre seit ca 20.000 km den colt und bins sehr zufrieden. wiege ca 85kg und der sattel weißt kaum auflösungserscheinungen auf. nur das leder um die nieten weitet sich so langsam. bei der spannschraube hab ich noch etwa 2/3 der länge platz zum spannen.
habe mir recht frisch den swift titan gekauft, weil mir gewicht nicht egal ist und finde ihn zumindest ausgesprochen formschön, "eingeritten"ist er noch nicht. der ladenpreis ist leider deutlich zu hoch für den normalen geldbeutel.

gruß malte

Huii, das geht ja schnell. Ich selbst habe die Sättel sehr unterschiedlich lange gefahren, aber sicherlich keinen 8000 km lang. Aber wie gesagt: Alle waren bereits vor mir gebraucht, mit unterschiedlichen Verschleißerscheinungen. Der letzte (der Team Professional, der gestern seinen Geist aufgegeben hat) sah allerdings noch wirklich gut aus, glänzte schön und hatte keine Spur Rost am Gestell. Der war noch lange nicht totgefahren, trotzdem ist die eine Strebe kurz vor der Klemme der Sattelstütze glatt abgebrochen.
Kann ja sein, dass ich nur Montagsprodukte hatte, aber ich werd jetzt mal ebay nach alten Ideales durchforschen. Einen hab ich schon gefunden, mal sehen wie hoch der geht...
Ciao
Christoph

Ich habe mir extra eine gekröpfte MTB-Sattelstütze gekauft, damit der Sattel ganz nach vorne geschoben festgeklemmt ist und somit ein nicht so langer Hebel wirkt.

Hallo hellibelli, Ich fahre seit ca. 15 Jahren einen ungefederten Sattel von Ideale. Der Sattel ist eingesessen und sieht wunderbar aus. Ausgehalten hat mich der Sattel auch über jahre obwohl mein Gewicht immerhin schon bei ca. 95 Kg liegt. In sich ist das Leder immer noch Knüppelhart. Solche Sattel werden als Ideale Diagonale neu bei E-Bay angeboten. Die angebotenen Sattel sollen 240 mm gesamtlänge haben. Mein Ideale sieht genau so aus ist aber 270 mm lang. Vielleicht handelt es sich bei den angebotenen Satteln um Damemodelle. Gruß Sloughirad

Hej!
Also noch jemand, der gute Erfahrungen mit Ideale hat. Ich werde meine Augen danach offenhalten. Die Idee mit der gekröpften Sattelstütze ist auch nicht schlecht, obwohl ich eigentlich denke, dass ein normaler Sattel mich aushalten sollte.
Ich schaue weiter fleißig bei ebay, da es die beiden Sättel, auf die ich mich zur Zeit eingeschossen habe (Ideale No.90 und Brooks Colt) zur Zeit nicht neu zu kaufen gibt. Einzige Alternative, die ich im Laden kaufen könnte, wäre wieder der Team Professional - der geht aber auch schon ganz gut ins Geld. Außerdem hat ein gebrauchter Sattel den Vorteil, dass ich das Leder nicht mehr weichreiten muss...
Wenns Euch interessiert, berichte ich meine Erfahrungen, sobald ich fündig geworden bin. Für weitere Tips bin ich natürlich weiterhin aufgeschlossen.
Dankeschön
Christoph

Hallo Christoph,

einen Ideale 92 D und einen Ideale Columbia hab´ ich noch in neu, uneingeritten und hellbraun in meiner Sattelkiste liegen. Bei Interesse kann ich dir die Maße und Fotos schicken.

Axel

Ja, habe ich auch schon mal versucht, zu ersteigern.
Aber irgendwie traue ich dem Anbieter - wenn wir den gleichen meinen, das ist so ein Versender aus Haßloch in der Pfalz - nicht ganz. Ich wurde jedenfalls zweimal von ein und dem selben Käufer überboten.
Kann natürlich sein, dass da einer einen zweiten Sattel gekauft hat. Kann aber auch sein, dass ein gewerblicher Anbieter so verhinderte, zu billig ab zu geben.
Dafür hätte ich im Prinzip sogar Verständnis, nur sollten sie das beim Mindestgebot deutlich machen und dann hat es seine Ordnung. Ich weiß´, was der Anbieter will und kann dann entscheiden, ob das für mich passt.

Hallo Axel,
Ja ich bin sogar sehr interessiert. Hast gerade eine PM bekommen.
Ciao
Christoph

Hallo Christoph,

an einem meiner Räder fahre ich einen Colt. Das Einfahren fand ich im Vergleich zum Conquest langwieriger und unbequemer. Den Conquest finde ich immer noch etwas komfortabler (was aber nicht an der Federung liegt, auf die könnte ich verzichten). Stabilitätsprobleme kannte ich bis jetzt bei beiden nicht, obwohl ich noch etwas mehr als 78 kg auf die Waage bringe.

Gruß netbelbo

Hallo,
ich fahre den Colt seit 60.000km und bin sehr zufrieden. Okay, bei meinen 65kg hat die Einreitzeit ein wenig gedauert, aber ich musste ihn auch noch nie nachspannen.

Gruß, Paule

Also da hast du Montagsprodukte gefahren.

Ich fahre auf dem Rennrad den Brooks Professional seit min. 10 Mm. Keine Probleme.

Auch der Brooks B17 Champion Special auf meinem Tourenrad hat bereits stark 8 Mm drauf, ohne das kleinste Problem.

Und der B66 den ich vorher drauf hatte, hatte nur zwei gebrochene Federn auf gut 40 Mm. Er ist nur deshalb vom Rad gekommen, weil die Federn nicht so gut zu Kindersitzen passen (so von wegen Fingerklemmgefahr)

Und mein Gewicht pendelt so um die 100kg.

Die Sättel sollten dein Gewicht also noch erheblich länger aushalten.

Bis dann
Eberhard

Hallo,
habe bisher 2 Sättel geschrottet. Der eine war Brooks Team Professional (nach ca. 28.000km)

Ja, irgendwie denke ich auch, dass ich einfach Pech hatte. Vielleicht sollte ich einfach mal in einen NEUEN Brooks investieren, dann weiß ich immer genau, was der schon alles hinter sich hat und sehe auch ob der hält. Und wenn er zu früh die Biege macht, hab ich Garantie. Also keine Flohmarktsättel mehr...
Mittlerweile denke ich immer mehr über den B17 nach, da der wohl ein Stück breiter ist als der Team Professional (der mir einen Tick zu sportlich geschnitten war). Den gibts recht günstig bei http://www.bicycle-parts.de/ . Hat da vielleicht schon mal jemand von Euch bestellt? Wie sind die Erfahrungen?
Ach ja: Lohnt es sich, in den B17 Special zu investieren? Der hat größere Nieten und ein verkupfertes Gestell. Ist letzteres nur ein optisches Gimmick oder hat das was mit der Stabilität zu tun?
Danke für all die Tips!
Christoph

Hallo Christoph,

da hat vor langer Zeit jemand mal was zu dem Thema geschrieben. Ich weiß leider nicht mal mehr, ob die Kupferschicht einen positiven oder negativen Effekt haben sollte. (Ich glaube eher einen negativen). Aber in diesem Fall lohnt sich der Hinweis auf die Suchfunktion, weil es da was in den Tiefen des Forums gibt und ich Dir selbst nicht helfen kann.

Hallo Christoph

Du magst Geschichten, soweit ich mich erinnern kann.

Hier eine von Stephan, liegt schon etwas länger zurück, aber noch nicht wirklich lange...
Re: Gestängebruch Brooks Professional - die Zweite

Ob sich der ""Special" bei dir lohnen würde?

Zeig mir dein Rad und ich sags dir!


Gruß Mario

Hallo Hellibelli, Ich habe mir einen unbenutzten Schweizer Militärsattel von 1978 bei E-Bay ersteigert und bin letztes Wochenende knapp 400 Km zum Einfahren darauf gesessen. Der Sattel ist bequem und sicherlich auch sehr haltbar, denn ich habe Schweizer Militärräder gesehen die Sattel drauf hatten die schon 30 Jahre und noch älter waren. Allerdings hat dieser Sattel eine Federung vorne und hinten und ist neu natürlich nur sehr schwer zu bekommen.Vor dieser fahrt habe ich den Sattel eingefettet, und zwar habe ich Brooks Sattelfett warm gemacht und verflüssigt und dann mit einem Pinsel von oben und unten dick eingestrichen und über Nacht bei Raumtemperatur einziehen lassen. Ich weiß nicht wieviele Jahre der Sattel irgendwo im Regal gelegen hat. Für mich wird der Sattel wohl einige Jahre aushalten. Gruß Sloughirad

Bin am alten Rad einen Brooks Team Professional etwa 70.000 km gefahren und ihn dann in immer noch gutem Zustand an einen Bekannten verkauft. Der fährt in seit ca. 10 Jahren immer noch. Entweder hat die Qualität von Brooks drastisch nachgelassen oder Du machst irgend etwas falsch.

Hej,
danke Mario, für den Link zu dem anderen Thread. Ich hab viel nach Brooks gesucht und diesen doch glatt übersehen
Es sind ja doch einige hier, die ähnliche Erlebnisse mit Brooks Sätteln gemacht haben. Jetzt komme ich wieder ins Grübeln. Zumindest habe ich gelernt, dass ich eher nach einem Sattel mit lackiertem Gestell suchen sollte, da eine Verchromung den Stahl bruchanfälliger macht. Das ist doch schon mal was. Es sieht so aus, als sei der ganz normale B17 der Sattel, den ich brauche. Oder ich suche weiterhin ebay nach 'nem alten Ideale No.90 oder 92 ab.
Sloughirad: Danke für den Tip mit dem schweizer Sattel. Ich bin allerdings ziemlich festgelegt auf ein ungefedertes Modell.
Ciao
Christoph

eigentlich sind mir meine Ideales noch lieber als die Brooks. Hängt aber sicher vom jeweiligen Hintern ab.
Markus

Jaa, meinen Ideale finde ich auch perfekt. Der ziert allerdings mein Reiserad, und das steht momentan bei meinen Eltern in Deutschland (ich lebe seit einiger Zeit in Budapest...). Ich könnte den natürlich bei nächster Gelegenheit aufs Alltagsrad schrauben, aber ehrlich gesagt würde ich ihn nicht gerne hier verheizen.

Offtopic für Mario: Du willst Bilder sehen, richtig? Vom Reiserad (Guylaine) habe ich leider gerade keine zur Hand, und das Alltagsrad ist gerade in der Umbauphase. Fährt zwar super, ist aber mit doofem Plastiksattel nicht präsentierfähig. Ich mach Bilder, sobald sich das ändert, versprochen.

Ciao
Christoph

So, falls es noch für jemanden von Interesse sein sollte: Ich bin fündig geworden!
Kurioserweise bin ich just, nachdem ich mich für einen Brooks B17 entschieden hatte, auf dem Flohmarkt über einen solchen gestolpert. Alt, aber komplett ungefahren.
Kurios ist das deshalb, weil Ledersättel hier in Ungarn praktisch überhaupt nicht anzutreffen sind (wenn man in Fahrradläden danach fragt, erntet man sehr erstaunte Blicke). Vor zwei Wochen war ich auf der Critical Mass in Budapest, unter 50.000 (!!!) Radfahrern habe ich genau einen mit Ledersattel gesehen.
Es war also klar: Der B17 lag dort für mich und nur für mich. Jetzt ist er mein, obwohl ich ja eigentlich keinen Flohmarktsattel mehr kaufen wollte.
Er ist noch bockhart, scheint zu meiner Anatomie allerdings schon sehr viel besser zu passen als der Team Professional, den ich vorher hatte. Mal sehen, wie lange er durchhält.
Nochmal danke für die vielen Tips!
Christoph

Genau meine Rede.
Es gibt keinen für jeden Hintern bequemen Sattel.
Ich vergleiche das gerne mit dem Kauf von Schuhen (Ich trage nicht gerne Schuhe muß aber Berufsbedingt Sicherheitsschuhe tragen)
Nur du kannst für dich die Passenden Schuhe anprobieren, und nicht für andere Leute.
Grundsäzlich habe ich selbst aber keine Peobleme Mit Brooks Sätteln.
Sie sind für mich bequem schon ab Km Null wärend andere Leute sie erst qualvoll einreiten müssen.
Ich behandele sie auch nicht speziell damit sie schneller weich werden, sonden Fahre sie noch über Jahre in einem brettharten Zustand.
Mein ältester Brooks Colt ist 20 Jahre alt, und immern noch eher hart,
Er hat nur etwas Dellen wo die Sitzknochen aufliegen.
In Germersheim auf der Spezi war ein Stand der Werbung für einen angeblich bequemen Kunststoffsattel machte.
Zur Demonstration hatte man den abguss eines Menschlichen Beckenknochens dabei.
Meinen Komentar, daß man erst mall das Sitzfleich und die Haut abziehn muß um hier bequem zu sitzen fanden die Standbetreiber gar nicht witzig.
(Gevatter Hein sitzt hier totsicher bequem!)

Dieser Komentar ist allerdings geklaut aus Jerom K. Jeroms :Buch Immer die Radfahrer. (Three Men on the Bummel!)

Ralf