Verehrte Techniker ,

bei meiner SRAM Spectro 7 blockiert der Freilauf .

Kann ich sie selber reparieren , oder brauch ich da Spezialwerkzeug ?
Gibt es dazu eine Reparaturanleitung , Zeichnung ect. ?

Dank im Voraus für die Antworten ,
Euer

Werner
Suppenpanscher

P. S. Als Koch bin ich natürlich versucht , einen Mehlpapp anzurühren und hineinzuschütten , trau mich aber nicht so recht !

Nein, brauchst Du nicht. Konusschlüssel sind nötig, um hinterher wieder ordentlich kontern zu können. Die Beschreibung gibt es hier. Runterrollen bis »Getriebenabensysteme (deutsch)«. Wenn Du die Jahreszahl in der Adresszeile änderst, bekommst Du auch die Ausgaben der vergangenen Jahre, derzeit ab 1999.
Und dann links anfangen! (Schon oft wiederholt) Mach jedes Teil, dass Du ausbaust, gründlich sauber, lege sie in einer Reihe auf die Werkbank und kante nicht-Sackundige, vor allem die, die alles anfassen müssen, derb und unfreundlich aus der Werkstatt. Sonst hast Du ein unschönes Puzzle.

Falk, SchwLAbt

Herzallerliebster Falk ,

es ist wie immer eine Freude von Dir zu hören !
Mach mir dann gleich die Kellerwerkstatt frei , damit ich der Spectro im Gedärm herumpopeln kann .
Wenn dann nach dem Zusammenbau einige Teile übriggeblieben sind , schicke ich Dir eine Freifahrtkarte Leipzig - München - Leipzig . Schonende Behandlung wird zugesichert . Evtl. notwendige Salbung mit ortsüblichem Gerstensaft auch !

Dank und Gruß ,
Dein

Werner
Suppenpanscher

Hoffen wir mal, dass Du es hinbekommst. Der schlechteste Fall wäre, dass irgendein Teil ausgeleiert oder gebrochen wäre. Das Gute dabei ist, dass Du von Sram praktisch jedes Teil bekommst. Du musst nur einen Händler finden, der die Teile bestellt und aufpassen, ob es nicht technische Verändrungen gab, die den Austausch weiterer Teile nötig machen.
Mein letztes Problem war ein Planetenrad mit völliger Paradonthose. Sah richtig gut aus.
Wenn es gar nicht klappt, dann funktioniere ich am Besten mit dunklem Doppelbock.

Falk, SchwLAbt