Moin zusammen,

ich hätte an diesem wunderschönen Montag morgen mal ein paar Fragen:

1. Ich möchte mal nach etlichen günstigen Sram Ketten mal eine etwas teurere probieren: Nach Forums-Suche schwebt mir die Campa Record Ultra Drive 9 vor.
Ist sie kompatibel mit Shimano-9fach-Schaltungskram?
Ist sie kompatibel mit Sram PowerLink III ?


2. Es steht ein Brooks an *freu*
Vorgeschichte: Selle Italia FLX = Gestänge gebrochen
Selle Royal A1 (oder so) = Decke mit Rissen, die größer werden jeden KM (Gel tritt aus; *iiiiiihhh*)

Auch wenn ich gerne einen schwarzen Brooks hätte, so wird es wohl ein brauner "aged" Sattel.
Jetzt zur Frage: B17 oder Flyer?
Ich meine der Flyer ist doch fast ein B17 mit Federn.
Wo liegen die Vor- und Nachteile von Federn, wenns doch das selbe kostet und man bereits eine gefederte Sattelstütze hat?
Trotzdem Flyer? oder B17 weil weniger anfällig?

Danke soweit

Mfg Marco

Nachteile der Federn sind höheres Gewicht (mit Federn über 300g mehr!) und höherer Aufbau. Schau mal, ob du überhaupt genug Platz hast, wenn schon eine Federsattelstütze drin ist. Evtl. gibt es auch ein unschönes "herumgeeier" mit so viel nicht koordinierter Federung.

Hallo Marco,

ich fahr Flyer auf Airwings Evolution. Da eiert nichts. Die Crux ist, dass Du, Sattel und Stütze ein system bilden.

Fazit, probiers aus.
Detlef

Ich hab mich auch in letzter Zeit ein bisschen wegen hochwertigen Ketten umgeschaut, mich dann aber letztendlich für die Rohloff entschieden. Was ich meine, so herausgehört zu haben ist, dass man in dieser Hinsicht alle Hersteller mischen kann, sie aber dann nicht mehr ganz so schön schalten.

Der Flyer quietscht auch, im Gegensatz zum B17, wenn du ihm nicht regelmäßig (alle zwei Monate oder so) mit Sprühöl versorgst. Ansonsten hast du recht, gleiche Breite, gleicher Schnitt. Und HvS hat recht mit dem Gewicht.

Viele Grüße,
Florian

ich würde vor dem Kettenwechsel noch mal die Laufleistung und die aktuelle Dehnung der alten Kette notieren, um sie später mit den Werten der teureren vergleichen zu können.
Markus

Kompatibel ist sie auf jeden Fall, ob du das Power Link verwenden kannst, weiß ich nicht genau.

Ich habe B E S T E Erfahrugen mit der C 9 von Campa gemacht, hat alles bisherige bei der Langlebigkeit mit Abstand in den Schatten gestellt (Rohloff habe ich nicht probiert). Meine nächsten Ketten werden von wieder Campa sein.

Gruß

Dittmar

Melde mich nochmal:
Es wurde eingekauft.

1. Eine Campa-Kette C9 mit Powerlink-Gold. Klappt super muss ich sagen. Die Kette sieht schonmal schöner aus ,als eine günstige Sram. Ob sie auch länger hält, bleibt abzuwarten.

2. Ein Brooks B17 Aged, weil ich noch ne Airwings dran hatte.
Der Sitzmittelpunkt ist beim Brooks irgendwie anders als beim Gel-Sattel, soddas die Airwings nicht mehr so gut ansprach. Deshalb: RAUS DAMIT !!! (eh zuviel Spiel und zu schwer ).
Hatte noch ne günstige Ritchey Stütze in der Rummelkiste.
Jetzt fahre ich komplett ungefedert und muss mich erst dran gewöhnnen.
Der Brooks ist im moment noch bretthart. Hoffe das ändert sich schnell.

Das Thema ist damit abgeschlossen...