Hallo zusammen,

fahre seit einigen Jahren einen brooks champion B66 den ich mal von einem Sperrmüllrad abgeschraubt habe. Leider passte er nicht auf meine neumodische Sattelstûtze, und so eine altmodische Sattelstütze, die oben einfach in einem Rohr ausläuft, hab ich damals nicht bekommen.....also hab ichs so zusammengeschraubt und es ging ja auch gut - bis gestern. Jetzt ist das Gestell unten gebrochen.

Es wiederstrebt mir, so ein schönes altes und ausserdem gut eingerittenes Teil einfach wegzuschmeissen - aber lohnt sich die Reparatur mit einem neuen Untergestell? Passt das doppelte B66 BYB 178 Untergestell auch auf den Champion - der schmaler ist, und heute als "Flyer" mit Untergestell ohne Doppelstrebe verkauft wird?

Und, viel wichtiger als die Frage nach lohnend oder nicht lohnend ,
WIE MACHT MAN DAS? Selbst nach langem hin und her Drehen des Sattels bin ich mir nicht sicher, wie man das Gestell ausstaushen kann. Hinten kann ich mirs vorstellen. Aber vorne, wo nur diese Spannschraube ist - wie kriege ich das denn raus? Wie ist das vorne eigentlich am Leder befestigt?

Wâre toll, wenn das hier schon mal jemand gemacht hat und mir sagen kann wies geht.

Grüsse aus Strasbourg, Heike

da die Lederteile mit dem Gestell vernietet sind, wird das wohl eine größere Operation. Ohne die passenden Kupfernieten hast Du wohl auch keine Chance.

ich hab auch noch einen gebrochenen Brooks im Keller liegen.

job

Moin,

lt meinem Händler gibts aber alle Einzelteil einzeln. Nieten, U-Scheiben usw.....hat er mir im Katalog gezeigt. Preis hab ich aber keine gesehen.

Einfach mal im Fach(!)handel fragen.


Mino

nee, das kann nicht sein, die Ersatzgestelle gibts ja im Handel und wenn ich das richtig sehe, dann ist hinten eine Schiene ans Leder genietet, und darauf wird dann das Untergestell und die Federn geschraubt. wie gesegt, hinten keine Problem. Aber vorne? das vereteh ichs nicht.

Und das mit dem Fachhandel ist hier nicht so einfach....der Franzose an sich fährt nämlich meist Rennrad, oder Stadtrad, und das meist wenig hochwertig. Wen wunderts, zumindestens hier in Strasbourg ist Fahrradklauen Volkssport. Radreisen? Was ist das? Meine Kollegen wussten bis dato noch nicht, dass man auf dem Fahrrad auch Gepâck mitnehmen kann - klar, es gibt so welche die fahren mit dem Rad um die Welt, aber so als normaler Urlaub - exotique!
Und das spieleglt sich im hiesigen Angebot auch wieder: Stadtsegelräder, MTBs, aber vorallem: Rennräder. Und so was schweres wie einen gefederten Brooks Sattel habe ich hier jedenfalls noch nirgendwo gesehen...

grüsse aus der Isolation :-)

Hallo,

oh seh ja erst jetzt dass Du von weiter weg kommst

Naja, nicht so wild der erste google Treffer brachte das zutage......

Sieht nicht schlecht aus. Anscheinend muss man die Kupfernieten rausbohren, sollte aber kein Problem sein. Beim Reinmachen einfach Hammer und Unterlage

Mino

Ich habs mal mit einem Conquest gemacht. Vorne ist die Geschichte nur gesteckt, da mußte man nichts aufbohren. Die Spannschraube hält das ganze zusammen.
lg,
Michael
p.s.: Gibts auf der anderen Rheinseite keinen gescheiten Händler?

mit Verlaub,
ich glaub das ist Quatsch - die Kupfernieten verbinden das Leder mit dem Nasenstück, und das wiederum ist ein anderes Ersatzteil, das es getrennt vom Untergestell zu kaufen gibt. Dann gehe ich doch mal davon aus, dass man das auch getrennt auswechseln kann.....nur wie?

Wie du siehts, ich weiss zwar nix, aber trotzdem alles besser.
Nochmal Gruss, Heike

Bei meinem Brooks Flyer geht das Gestell unter dem Sattel abzumontieren, wenn ich mich recht entsinne. Weil meiner so gequietscht hat, habe ich das mehrmals gemacht und dabei auch gleich von unten schön gefettet. Das sind ein paar Schrauben für die Federn und die Spannschraube, die dann alles zusammenhält. Beim B66 könnte das doch ähnlich sein, oder? Probier einfach mal nicht-destruktiv mit Lockern aller Schrauben, denn teilweise kaputt ist er ja sowieso schon. Ich würde schon sagen, daß sich die Reparatur lohnt.

Stimmt, das geht. Danke.

Brauche ich dazu diesen ominösen Spezialschlüssel?
Und, hat es sich gelohnt?

Und ja,
die andere Rheinseite hat schon Händler.....der wo ich sonst meistens hingeh wollte mir schon beim letzten Mal nen anderen Sattel aus seinem Sortiment verkaufen (da war die eine Strebe schon gebrochen).

Wenn ich weiss was ich will ist es am einfachsten, online zu bestellen und zu Kollegen, die in D wohnen, schicken lassen.

dankbare Grüsse, heike

Hela,
ich habe mir gerade meine Conquest angesehen. Er ist hinten durch zwei Schrauben mit dem Untergestell verbunden. Ersatz sollte kein Problem sein.

Viele Grüsse, B.

Den habe ich noch nie gebraucht, der Sattel läßt sich bei mir auch mit einem 14er oder 15er Maulschlüssel spannen, wenn notwendig. Sicher, der Schlüssel paßt nicht perfekt, aber er erfüllt seinen Zweck und viel Kraft übertrage ich damit nicht. Eigentlich wollte ich gerade empfehlen, vor dem Zerlegen den Sattel zu entspannen, aber Deiner ist ja eh kaputt.


Hmm, kann ich momentan gar nicht genau sagen, aber er quietscht jetzt nicht mehr. Ich glaube, ich habe mich auch dran gewöhnt und höre nur noch die Rohloff im 7.

Nee, den brauchst du nur zum nachspannen.
Und gelohnt? Naja, ich hab aus 2 einen gemacht. Bei einem war das Gestell put, beim anderen die Lederdecke eingerissen.
lg,
Michael