Hallo Axel,



Genau dieses Trara ist es was mir die Seite von Schwalbe so sympathisch macht. Wenn ich vor der Wahl stehe welchen Schwalbe-Reifen ich kaufen möchte, bin für jede Information dankbar, die mir den Unterschied innherhalb der Produktpalette aufzeigt. Diese dürftigen Bildchen-Ansammlungen mit ein zwei Marketing-Sprüchchen helfen da nicht viel. Und innerhalb ihrer eigenen Produktpallette traue ich Schwalbe schon zu, dass sie einen einigermaßen objektiven Vergleich bieten. Es sei den die Pannenschutz-Entwicklerfraktion kämpft gegen die Leichbau-Entwicklerfraktion und eine Fraktion hat die Pflege der Homepage unter ihrer Fuchtel. Aber das entzieht sich meiner Kenntnis.

Generell weiß ich eigentlich immer was ich will. Bei Fahrradreifen ist das die Breite, das Gewicht, faltbar oder nicht, Schlauch- oder Schlauchlos-Reifen, die Preisklasse und eventuell den Einsatzzweck. Diese Kriterien würde ich gerne irgendwo eingeben und der schlaue Computer sucht dann alle Produkte aus der Angebotspalette heraus und stellt sie mir schön übersichtlich dar. Aber das ist reine Utopie und von der Wirklichkeit noch weit entfernt. Das schafft noch nicht mal Schwalbe.

War gerade nochmal bei Ritchey-Tires. Naja bescheiden. Heißt aber nicht, dass die Reifen schlecht sind, nur die Seite.

Gruß

Wolfgang

Ähm ... wahrscheinlich meinte Wolfgang reifen mit einem extra pannenschutz, welcher ja zwischen karkasse und lauffläche liegt. Dieser erhöht in jedem fall den rollwiderstand gegenüber einem reifen mit gleicher karkasse ohne diese extra pannenschutzlage.

Eine gute karkasse ist in diesem zusammenhang nicht mit pannenschutz gleichzusetzen, es sei denn, die karkasse wäre aus dicht gewebtem aramidgewebe. Sowas ist mir aber noch nicht bekannt.

MfG

Moin Wolfgang!

Und wenn dir jemand erzählt "Im Himmel ist Jahrmarkt" und malt noch 6 von 6 möglichen Spaß-Sternchen dazu, dann folgst du ihm also blind
Bitte nicht böse sein aber, auf dieses ganze Marketiggequatsche (egal welcher Hersteller!, Schwalbe nervt mich aber ganz besonders) mag ich mich dann doch nicht verlassen und bilde mir lieber ein eigenes Urteil bzw. ziehe unabhängige Foren zu rate, und selbst da gips Fehlschläge, weil jede(r) Anforderung/Geschmack anders ist oder einfach nur weil dort die User durch das Marketing der Firmen so eingelullt sind und dieses weitergegeben. Wirklich unabhängig kann sich wohl nur jeder selbst sein Urteil bilden, was zu ihm und seinen Anforderungen paßt und was nicht.
Trotzdem 7 von 6 möglichen Sterchen an die Schwalbe Marketigabteilung, die Verstehen ihr Geschäft wie kaum ein Anderer

Axel

Ebenfalls moin,

was meinst du was passiert, wenn ich mir einen Reifen kaufe, der 6 Sternchen hat und meine Erwartung nicht erfüllt. Mein Gott ich bin Schwabe und ein sogenannter "Oberbruddler". Der kann dann seinen Reifen in der Pfeife rauchen. Aber bisher bin ich mit Schwalbe zufrieden, zumindest zufriedener als mit Conti.

Außerdem empfinde ich das was Schwalbe macht nicht als Marketing-Gequatsche. Auf welcher anderen Seite finde ich eine Tabelle mit einer Empfehlung für die Felgenbreite in Abhängigkeit von der Reifenbreite. Ich halte mich nicht sklavisch dran, aber als Richtschnur taucht die schon was. Da kann ich bei den anderen Herstellern lange suchen. Aber sei's drum, ich mag die Schwalbe-Seite, du nicht. Belassen wir es dabei.

Gruß

Wolfgang

Hi mv, (das heißt hoffentlich nicht Mayer-Vorfelder)

ich hab's ja auch als gewagt bezeichnet. Ist auch nicht so bierernst gemeint. Ich will damit nur mal zum Nachdenken anregen. Es ist einfach so, man bekommt einfach nichts geschenkt. Jedem Vorteil steht wieder ein Nachteil gegenüber und man muß einfach selber abwägen was man will.

Gruß

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich weiß jetzt nicht warum jetzt diese Schärfe ins Spiel kommt, ich bin weder ein Conti-Jünger noch ein Schwalbe-Hasser-ich fahre halt den Reifen der zu meinen Anforderungen am besten paßt, gebe dir aber uneingeschänkt recht was den Informationsgehalt der Schwalbe Homepage für Laien betrifft, trotzdem sagt mir auch schon mein Verstand, daß ein 42er Reifen auf einer schmalen Rennradfelge nicht das Gelbe vom Ei ist-dazu brauch ich keine Schwalbe-Heimseite.
Ich bin auch nicht so blind vor lauter "Markentreue" um vor einem Verriß von Conti halt zu machen: Klick!
Ich wollte mit meinem Beitag lediglich zum Ausdruck bringen, das jeder Reifenhersteller wohl seine besonders guten Reifen baut und nicht perse ein Hersteller die besten Reifen ever baut und alle anderen Hersteller Schrott sind-es gibt durchaus pos. Überraschungen jenseits des eigenem Markenfetishs !! Deine guten Erfahrungen mit Schwalbe seien dir ungenommen-wenn du damit gute Erfahrungen gemacht hast bleib dabei-aber beklag dich hinterher nicht du hättest was verpaßt...

Axel

Sicher? Ich halte es durchaus für möglich, dass es Pannenschutzgürtel gibt bzw. geben kann, die die Laufeigenschaften nicht zwingend verschlechtern. Der Rollwiderstand erhöht sich doch durch die zusätzliche Dicke, und die höhere daraus resultierende Walkbewegung.
Wäre es nicht möglich, dass eine Pannenschutzeinlage mit besonderen Eigenschaften (z.B. besonders steif o.Ä.) diesen Effekt umgeht?

Wie sonst noch wirkt sich so ein Gürtel aus?

Nein, nein, keine Angst!

Wenn ich zu bierernst klang, dann bitte entschuldige. So hast Du natürlich recht, daß man meist nichts "umsonst" bekommt. Aber manchmal ist der Nachteil auch schlicht nur höhere Kosten.
gruß
mv.