Hallo Wolfi!
War mir grundsätzlich auch schon bekannt, das an 4 Arm Kurbeln die 20er Kettenblätter nicht mehr passen. Hatte selber versucht im Frühjahr noch eine 5er Kurbel mit 20 Zähnchen zu bekommen... war nur noch zu sehr abgedrehten Preisen zu bekommen
Hab daher jetzt ´ne Ritchey Kurbel mit 22er als kleinstes. Gabs günstig für 50 Euris.

Ja, witzig war nur der Artikel in der bike, wo sie rumgeschwafelt haben mit 20ern und dann ein 22er abgebildet haben

Dumpfbacken

Hallo Wolfi!
Bike - die B..d Zeitung für die topinformierten Biker
Alles sieht immer so aus als ob gerade aus der Fabrik, oder nur einmal ein wenig ( von Hand ) eingeschlammt...

Moin Melanie,

meine Erfahrungen mit einer Radtour in NZ stammen nun schon von 1998 ...
Damals war 28 Zoll deutlich weniger verbreitet als 26 Zoll. Für den Fall, daß Du mal 'nen Reifen brauchst oder unglücklicherweise gar 'ne Felge, ist das eine Überlegung wert.

Wenn Du in Frankfurt wohnst, schau doch mal bei Brügelmann in Sulzbach vorbei.

1.000 Euro als Preisrahmen ist m.E. nicht gar so eng. Die Teile müssen unterwegs funktionieren. Ob das Design schon drei Jahre alt ist, ist völlig wurscht.

Gruß
Wolfgang

vsf fahrradmanufaktur T400 probefahren und sehen ob es passt.
Die Rahmenhöhen gibt es ja leider nur in 4 cm Abständen.
Kostet neu 899,-, vielleicht gibt es irgendwo ein Auslaufmodell für weniger.

Tschüss

Genau, oder meins kaufen für 800€

Nach so vielen Tips, was haltet Ihr von diesem Rad??

Ebay
Art. Nr. 1987249072 - Top Reiserad neu
bis 15.01.03

Hallo Melanie!
Hier erst mal der Link zum Rad bei ebay , damit die anderen es etwas einfacher haben!

Dazu die Artikel Beschreibung:
Handgefertigter Reiseradrahmen C-3 26", geschmiedete Ausfallenden,des Rahmenbauers Dieter Krüger in Spenge,Rh 58 cm,Achsabstand 111,2 cm,RST-Federgabel,komplette Sram 9.0 Ausstattung(Naben,Kassette,Schaltwerk,Um- werfer,Grip-Shift),27-Gang,Ritchey Comp. Kurbel,LX-Innenlager,Magura HS 33 Hydraulik- bremsen,Mach-1 Doppelwand-Hohlkammerfelgen, SKS-Schutzbleche,Nordlicht-Dynamo,Busch& Müller Beleuchtung,Conti Top Touring 2000 Reifen,grüne Pulverbeschichtung,diebstahl- gesicherte Schnellspanner,Bor Yueh Gepäck- träger(Alu 30kg Traglast),Wippermann Connex 908 Kette,VP Industrielagerpedalen

Hört sich soweit ja ganz gut an.
Aber wenn solltest du dich nach dem Alter bzw. der gefahrenen KM erkundigen, ebenso was für eine Gabel genau drin ist ( Modelltyp ).
Vom Rahmen schon mal ganz ansprechend, Pulverlack, Stahl, wie auch die Schaltungskompnenten.
Leider hat´s "nur" einen Nordlicht Dynamo, der Trend geht ja, im höheren Qualitätsbereich zum Nabendynamo - Renak oder SON...
Ein Bor Yueh ist auch nicht gerade das gelbe vom Ei, obwohl auch nicht der schlechteste.
Auch ist keine Aheadset Gabel drin sondern eine mit Gewinde. Falls die Gabel eine der neuen mit Luftpatrone drin ist, lass es oder tausch sie gleich aus.

Der wichtigste Aspekt wäre für mich allerdings, die Frage ob das Rad überhaupt passt!
Hättest du die Möglichkeit dir das Rad persönlich anzusehen und evtl. ´ne Runde probezufahren?

Die Entscheidung liegt letzendlich bei dir alleine...
Wir könne da nur beratend wirken...

Hi,

Das Rad habe ich auch schon gesehen! Bis auf den Gepäckträger ist alles OK

... auf den ersten Blick, irgendwas stört mich an der Rahmengeometrie. Und dann bei 26 " Laufrädern Radstand 111 cm?

Außerdem: Melanie müßte für die Rahmenhöhe 58 cm schon recht groß gewachsen sein. Sie soll doch mal ihre Körpergröße und vor allem die Beinlänge mitteilen.

Wolfrad

Ist doch OK! Schöne Laufruhe... ist bei mir genauso

Hallo Zusammen.

Mal konkret Alu oder Stahl.

Wenn ich eine längere Reise in ein mir unbekanntes Gebiet unternehme, ziehe ich einen Stahlrahmen vor, weil:
- Ein Stalrahmen ist kein Stück leichter, wie das zwangsläufig dickwandigere Alu
- wenn ein Stahlrahmen irgendwo kaputt geht, dann reißt er gaaanz langsam. Zur Not komme ich damit also noch ein paar 100 km weiter als ein Alurahmen, der innerhalb kürzester Zeit komplett bricht!
- fast jede metllverarbeitende Werkstatt kann mal eben schnell einen Stahlrahmen auf Reisen schweißen. Alu (WIG) nur in Sonderwerkstätten.
- ein Stahlrahmen ist durchweg filigraner und nicht so bullig, wie die dickeren "Oversized-Rohre" eines Alurahmens.

Hinweisende Grüße, Karsten

Hallo,
Die Frage "Alu oder Stahl" und die aufgeführten Argumente gabs hier wohl schon 'zig mal
Obwohl ich natürlich verstehe, dass ein neues Mitglied nicht alle alten Beiträge durchliest Übrigens, willkommen hier
Ich denke aber, eine ewig lange Diskussion zu dem Thema können wir uns sparen

Andreas

Jetzt mal angenommen, Du meinstest ... 'ist kein Stueck schwerer als (...) Alu' (das was Du geschrieben hast, ergibt ueberhaupt keinen Sinn), dann ...
ist das trotzdem nicht richtig
Ein leichter MTB-Rahmen aus Stahlrohr double butted wiegt in mittlerer Rahmenhoehe sowas um die 1900 gramm. Das Gewicht erreicht bzw. unterbietet der billigste Alu-Rahmen problemlos.
Bei etwa 1700 gramm ist mit Stahl Schicht im Schacht. Leichter wird bergab bei hoher Geschwindigkeit so flattrig, dass es sich nicht mehr fahren laesst.
Ein schoener Easton Alu Rahmen oder dgl. kann aber 1500 oder noch weniger wiegen.
An der Tatsache, dass fuer ein Reiserad ein sehr hochwertiger Stahlrahmen wohl das Beste ist, was Du kriegst, aendert das nix. (wieso postest Du das in Antwort auf mich? Ich weiss das! )
Nur wer eben auf Leichtbau steht, kommt an Alu nicht vorbei, siehe Zahlenwerte oben.
Die Brueche sind eine olle Kamelle aus ganz alten Kettler-Alu-Rad-Zeiten, mir sind mit anstaendigen Alu-Rahmen keine Brueche bekannt - notabene inclusive vier Jahre Schraubervergangenheit.

Gruss vom Besserwisser

Auch wieder wahr ....

Hallöle,

sagen wir erstmal Du hast recht.
Aber Alurahmen werden erst dann "leichter" im Verhältnis zu Stahl wenn man deutlich mehr Geld dafür ausgiebt.
Der Ursprungsbeitrag war aber auf max. 1000 Eurige festgesetzt, wenn ich das noch richtig weiß. Und in der Preislage ist Stahl eben leichter.
Mir sind bereits zwei Alurahmen irreperabel gebrochen.
Ein 26" 7005er Alurahmen von Rose und dann einen "aktuellen" Rahmen.
Zu bewundern unter Clark Kent und dabei handelt es sich jeweils um Rahmen der aktuellen und hochpreisigen Trekkingradgattung.
Das ist auch der Grund, warum ich mich so daran hochziehe

Gruß Karsten

Hmm aeh ... nein!
Genau das ist 'andersherum'.
Du bekommst fuer wenig Geld einen leichten Alurahmen. Siehe:
http://www.ciclib.de/MTB/MRahmen/NOSaint/NOSaintuebersicht.htm

Der 275-Euro Rahmen ist mit seinem Gewicht bereits ausserhalb von dem, was Du mit Stahl hinkriegst.

Hi,

Abewr so einen günstigen Rahmen bekommt man nur bei Bornmann

Also, ein 58 er Rahmen müßte schon passen, ich bin 1,78 m lang und habe verschiedene Räder mit 56er Rahmen und 58er Rahmen probegefahren.

Naja, nicht nur, es gibt diverseste Versender, die solche 'Hausmarken' haben ..
Aber Bornmann liegt natuerlich auf dem Weg

--Aber wenn solltest du dich nach dem Alter bzw. der gefahrenen KM erkundigen--

Aber das Rad ist doch neu!

Hallo + Moin Melanie!
Neu ? Sah mir auf den ersten blick nicht danach aus...
Weisst du das definitiv???
Erkennbar u.a. an den Felgen ( Flanken )/ Bremsklötzen, Reifenprofil, Dynamorolle...
Fordere doch mal ein paar bessere Fotos an - wenn nicht schon geschehen, bei ebay ist da nur rel. wenig erkennbar.

Hi Markus, aber ja doch neu, steht doch in dem Titel "Top Reiserad neu," oder wie verstehst Du das?
Ich hab schon angefragt, ob es möglich ist mir das Rad mal anzusehen, kommt darauf an wo das wäre.

Jau, hast recht...
Aber würde trotzdem nachfragen, wie alt das Rad ist - kann ja schon länger gestanden haben...

Hallo Karsten,

erzähl' doch mal was zum Rahmenbruch beim Clark Kent (wäre doch noch ein Foto auf Deiner HP wert). Bei einem Kauf im vergangenen Jahr stellte sich ja wohl die Frage nach einer Gewährleistung oder Garantie.

Gruß aus Essen

Wolfrad

Hallo Karsten !
Dein Link tat leider nicht, hier der berichtigte: Link
Sag doch mal mehr zum Rahmenbruch, Hergang / Ursache / Garantie ...

Hallo Markus und Wofgang,

völlig unspektakulärer Rahmenbruch.
Reiserad voll gepackt mit 4 Ortliebs und mich selbst auf großer Tour.

Irgendwann beim Treten merkte ich ein schwammiges Gefühl beim Treten und entdeckte dann, das die Schweissnaht des Unterrohres am Tretlager gebrochen war.
Ursache kann ich mir nicht erklären. Bin ja nun nicht sonderlich übergewichtig und habe auch keinen Hausstand aufgeladen.
Garantie ist da ein Reizthema. Mein Anwalt ist noch dran...

Gruß Karsten

Hallo Ihr alle,
ich stehe nun kurz vor meinem Radkauf und würde Euch bitten nochmals Eure Meinung zu unten aufgelistetem Rad zu schreiben.
Gibt es etwas in der Aufzählung von dem Ihr mir dringend abraten würdet? oder seid Ihr der gleichen Meinung wie ich, das dies ein wirklich fairer Preis für ein reisetaugliches Rad ist?

neu:
Fahrradmanufaktur T400 RH55 Stahl-Rahmen Cro-Mo
Hohlgeschmiedete Kurbel
Schaltgruppe Deore
Schaltwerk LX
Felgen Alesa X-Plorer Hohlkammer
Niro Speichen
Schwalbe XR Marathon
Gepäckträger Tubus Cargo
Lenker Modolo
Lumotec B und M + Dioden Standlicht
Dynamo Axa HR,
ungefederte Gabel
Schutzbleche
=630 EUR
+ 100 EUR Bremsen Magura HS 33
+ 12 EUR verstellbarer Vorbau
+ 30 EUR Click Pedale Hybrid Shimano
+ca. 100 EUR mit Sattelstütze Airwing Evolution

der Gesamt-Preis ist 885 EUR

Hallo Melanie,

in Ordnung!

Änderungs- und Ergänzungsvorschläge kommen bestimmt noch ...

Gruß aus Essen

Wolfrad

Hallo Melanie,



Alles raus aus der Liste was "Shim***" heißt.



"Passen" sollte Dir das Rad (Rahmengeometrie, Körperhaltung), wenn es für die Dauer und für lange Reisen gedacht sein soll.

Schönen Abend
Rolandk