Kennt sich jemand mit Maillard Helicomatic-Naben aus ? Ich wollte gerade die ritzel abziehen, finde aber nirgends einen Ansatzpunkt für einen Abzieher. Sind das vielleicht Einzelritzel, die man mit der Kettenpeitsche abnimmt ?
Markus

In einem Buch habe ich folgenden Hinweis gefunden:
"Ein weiteres Plus aus dem Hause Sachs-Maillard ist die Helicomatic als Alternative zum normalen Schraubgewinde: Sicherungsring abschrauben, Kranz von Hand abdrehen. Eine praktische Alternative für Leute, die auf große Tour gehen."
(Das Buch ist von 1990)

Helmut

Hallo Markus,

Onkel Sheldon weiß wie´s geht: http://sheldonbrown.com/velos.html#helicomatic

Irgendwo in den Tiefen meiner Kisten schlummert aber auch noch so ein Abzieher, wenn du bei den Händlern in deiner Nähe nix passendes auftreiben kannst, könnte ich dir mit meinem aushelfen.

Axel

Danke für Eure Tipps.

Das ist ja ein lustiges System. Naja, nachdem ich Sheldons Hinweise gesehen habe, werd ich wohl die Ritzel gar niedernudeln und dann ein neues Hinterrad einbauen.Nach Ersatz/Nachschub zu suchen, dürfte ja illusorisch sein.
Markus

Gib Dir mal ein bisschen Mühe. Immerhin hat der Schlüssel noch eine sehr wesentliche Nebenfunktion als Flaschenöffner...

Falk, SchwLAbt

Vor wenigen Monaten habe ich hier in Bremen auf dem Flohmarkt noch einen nagelneuen Helicomatic-Kranz gefunden. Hatte allerdings keine Verwendung dafür.

Helmut

Und ich hab vor Jahresfrist ein ganzes Rad mit einem 8-fachen Helicomatic-Hinterrad entsorgt...
Das war knapp 20 Jahre alt, aber gut in Schuß.

Dieser Schraubring ging übrigens immer leicht runter, es war es nie wert das Werkzeug zu suchen.

Hallo Markus,

suchst du noch nach Ersatz für den Helico Matik Kranz?
Ich hatte lange einen herumliegen; könnte mal die Ecken durchsuchen.
Bei Interesse melde dich mal kurz...


Gruß,
Willi

so, jetzt hab ich die Nabe mal auseinandergenommen, gereinigt und gefettet. Den Schlüssel braucht man übrigens nur zum Öffnen des Freilaufs, die Ritzel sind so befestigt wie auf den späteren Aris-Kränzen. Mit 2 Kettenpeitschen also kein Problem. Ich meine, es handelt sich eindeutig um eine der frühen (oder die erste ?) Kassettennaben.

Falls Du noch einen Ritzelsatz rumliegen hast, kannst Du mir ja mal Bescheid geben, Willi. Hat aber keine Eile, die vorhandenen ritzel sind ja noch intakt und - welch Freude - die lassen sich (außer dem Abschlußpaar) nach Gebrauch sogar wenden.

Ich weiß auch garnicht, ob die Nabe noch einen weiteren Satz Ritzel überleben wird, da die Konen schon recht eingelaufen sind. Jetzt läuft sie ersma wieder einwandfrei an meinem neuerworbenen Damen-Peugeot für 15 EUR.
Markus