Hi
nachdem meine Weihnachtsplaene flach gefallen (Skitouren-> kein Schnee)sind. Wollte ich mit fahrrad von Muc nach Gardasee. Es bleibt jedoch wenig Zeit mich ueber die Routen zu informieren. Kann mir jemand paar Tips geben: Routen die auch im Winter zu machen sind? Sollte man Spikes mitnehmen?

Ich werde (statt langlaufen) auch nach Friaul rennradeln fahren. Lt. Wetterprognose ist bis Silvester mit ziemlicher Sicherheit nicht mit Niederschlag zu rechnen, alle Straßen sind trocken, die meisten heuer noch nicht einmal gestreut worden. Spikes brauchst du sicher nicht.

Die Tour über Fernpass - Reschenpass - Etschtal (Via Claudia) müsste sowohl on- als auch offroad problemlos machbar sein.

Gute Fahrt wünscht Gerold

Hi

>>Fernpass - Reschenpass - Etschtal (Via Claudia
gibt es da eine Karte die ich mir dafuer kaufen sollte? Oder ein buch?
Wie komme ich am billigsten wieder von Garda see zurueck nach Muenchen, ohne selber zu fahren?

Danke

Wieviel Zeit hast Du denn für die Tour bzw. wieviele km pro Tag sind denn gefällig? Gibt es denn im Winter eine alternative zum Zug zurück? Im Sommer fährt hin und wieder ein Bus, so weit ich weiss, der die Transalptouristen nach München zurückbringt, der wird aber um die Zeit nicht fahren. Eine Idee wäre noch einen der Touristenskibusse für den Rückweg einzuspannen, könnte mir vorstellen, daß die heuer vielleicht nicht alle ausgebucht sind bei den Schneeverhältnissen.
Ansonsten ist auch die "klassische" Route über Achensee und Brenner nicht schlecht. Die bin ich im Februar/März mehrmals schon gefahren.

Grüsse von Andi

Hi, ich werde am 24. auch die Richtung fahren, aber nur ins Stubai, Route wie oben schon angegeben Achensee, da Zirler Berg nicht erlaubt, Problem ist halt die Tageslänge und glatt ist es sicher immer wieder, weil es viele Abschnitte gibt, in denen die Sonne um die Jahreszeit gar nicht mehr hinkommt. Ist leider Nebel in den Tälern vorhergesagt. Weiter oben soll es aber wärmer sein, übrigens scheint es im Norden der Republik tagsüber auch wärmer zu sein, bei uns im Alpenvorland um den Gefrierpunkt rum, während die Nordlichter 8 Grad kriegen. Also sinnvoll einkleiden, mich schlaucht das Radeln bei Kälte immer deutlich mehr, evtl weil man um die JAhreszeit nicht so viel Sport macht. Skitouren gehen übrigens.. auf den künstlich eingeschneiten Pisten. Alternativ Winterwanderung, angeblich hat es eine sagenhafte Fernsicht.
Viel Spaß
Christian

Hi

Ich habe 5 tage zeit.
Nochmal die Frage: Was nehme ich fuer eine Karte mit?

bubu

Wenn Du Dich am Etsch-Radweg bzw. VCA orientieren willst, würde ich die bikeline-Karten empfehlen.
Gruß Dietmar

Auch in diesem Thread wieder die übliche Warnung vor der Route über den Fernpass: Auf der Passstrasse sehr starker Kfz-Verkehr, auf dem alten Römerweg ein längerer furchtbar schlechter Wegabschnitt. Da Du in München starten willst, ist der Fernpass sowieso ein Umweg. Ich würde empfehlen die Isar hoch zu radeln und dann über Vorderriß, Mittenwald und Leutasch nach Telfs ins Inntal zu fahren. Infos über diese und die folgende Etschtalroute gibt es hier im Forum reichlich.
Gruß
Uli

ich bin meist mit den Generalkarten gefahren (1:200000 ist da der Maßstab), für Italien habe ich den Euro-Reiseatlas benutzt (1:300000). Aber schau doch einfach entweder zum Hugendubel oder zu dem sehr gut sortierten Kartengeschäft am Viktualienmarkt, die haben eigentlich alles da, was Du so brauchen könntest. 5 Tage bis zum Gardasee ? Und die restlichen 4 verbringst Du dann vor Ort in Riva?
Grüsse von Andi

Also den Fernpass offroad, würde ich als Abenteuer bezeichnen. Bei dem zu erwartenden Verkehr lass die Finger vom Fernpass. Daneben ist ab 800 m in ungünstigen Lagen abseits der Straße mit Eis und Schnee zu rechnen.
Für die Rückfahrt mir Regionalzügen über den Brenner dürfte der Radtransport problemlos sein. Am Brenner und Innsbruck dann allerdings umsteigen.

Toni

Wie 2blattfahrer hab ich für meine Alpentour dieses Jahr die Generalkarten benutzt, aber in der Motorrad-Ausführung, weil iirc nur in Dieser ein Campingplatzverzeichniss war. Für Südtirol, also bis zum Gardasee, gibt es auch eine Generalkarte. Müssten zwei also reichen. Stückpreis war bei mir 5,90. Das wären dann für deine Tour Österreich Karte 5 (geht nicht ganz bis nach München) und Südtirol/Dolomiten/Trentino.

Kette rechts, Ingmar

Was sind den generalkarten bitte? So was wie eine Standard Karte die auch die Autofahrer benutzen??

hallo bubu,
von münchen würde ich ab Donnersbergerbrücke mit der Oberlandbahn BOB nach Lenggries fahren. Die Strecke aus der Stadt raus kennen wir doch alle in- und auswendig.

Von dort auf schönen Radwegen zum Sylvensteinstausee und dann entweder den Achenpass runter oder über Wegscheid ins Inntal.
Bis dahin brauchst du als Münchner keine Landkarte; es reicht eine Fotokopie aus dem Autoatlas zur groben Orientierung(Gewichtsersparnis).

Dann erst schlägt der Winternachteil bei der Auswahl der möglichen Routen zu Buche. Es bleibt dir eigentlich nur der Reschenpass, da relativ niedrig. Brenner-Römerstraße-Landstraße ist zwar auch eine Option, aber hat zu viel Verkehr und die nahe Autobahn könnte einem das Tal verleiten.

Ich wünsche Dir jedenfalls viel Spass und beneide dich. Ich wollte das schon längst auch mal im Winter machen.(Rom-München im Februar 2003 mit Abbruch in Firenze wegen Schneechaos).

Gruß
wilfried

Hallo Wilfried,
ich finde Brenner immer ganz angenehm, wenn du eh die Römerstraße nimmst hast du erst ab Matrei den Verkehr, und bisher war das immer noch recht wenig, da fährt ja auf der Sylvensteinstrecke mehr. Gut evtl sind diese Weihnachtsferien mehr Badeurlauber auf dem Weg nach Bibione unterwegs.
Zur Routenwahl kannst du mit der Suchfunktion wohl einiges finden, bis Bozen eher Landstraße, danach gibt es auch einen Radweg, der angeblich ganz toll ist. Landkarte brauchst du erst wenn du aus dem Etschtal raus willst, die Brennerstrecke ist auch auf 1:4 Mio drauf.

Die hier.
Gruß
Uli

Ich bin die Strecke Ancona-Bodensee-Basel mal im Winter gefahren ... Julier, Bernina, Passo Aprica, Paso del Tonnale, Paso Campo Carlo Magno --> Gardasee
Spikes hatte ich keine, denke ist auch nicht unbedingt nötig, Passabfahrten halt z.T. im Schritttempo bei schneebedeckter Strasse halt ein wneig Luft ablassen um Bodenkontaktfläche zu erhöhen.

Grüsse Raphael