Hallo Leute!
Ich kenne bisher nur die Louise mit Einstellung des Sattels zur Scheibe durch Spacer.
Im neuen MTB habe ich die Julie mit Postmountadapter- so heißt das wohl, wenn man durch Schrauben lösen und verschieben den Sattel mittig stellt..
Mit dem Gefummel komme ich nun gar nicht klar - der Rat, den ich mal gelesen habe, die Bremse zu betätigen, damit sich der Sattel zentriert , und dann die Sattelschrauben anzuziehen, klappt nicht, weil sich beim Festziehen der Sattel verkantet und wieder schief steht.
Gibts da einen Trick?
Danke an alle und Gruß
Peter

Sorry, dass ich nicht mit fachlichem Rat dienen kann. Interessehalber: hast Du's geschafft?

Ich erwarte zu Weihnachten ein neues Laufrad mit Nabendynamo und bin bisher davon ausgegangen, dass ich da nichts justieren muss sondern nur das eine Laufrad durch das andere austausche. Bin ich da zu blauäugig?

Grüße Martin

Eigentlich soll man aber die Bremszangen mit Postmountadapter wirklich so einbauen. Adapter an der Gabel festziehen, vorher Postmountzange lösen, Bremse anlegen (und angelegt lassen!), so festziehen. Funktioniert aber vernünftig nur mit neuen Bremssohlen, die Aufnahmen an der Gabel sollten auch plangefräst sein.
Wenn Du schon schief eingebaut gebremst hast, dann bau die Zange erstmal aus und schiebe beide Sohlen bis zum Anschlag zurück. Sonst riskierst Du, dass sich die Zangee schiefzieht.

Falk, SchwLAbt

Hallo,
zur Einstellung der Julie gibt es auf der Magura-Site ein paar PDFs mit Anweisungen. Normalerweise ist das kritische das Einstellen der Zange (die Ösen wo die draufgeschraubt is, sind manchmal nicht perfekt von den Maßen), bei einem Laufradwechsel, tauschst du ja nur die Nabe, auf die die Scheibe aufgeschraubt wird, ich denke da sollten die Normen schon besser eingehalten werden. Wenn bei deinem Tausch ein Problem auftritt, das mit dem Workshopheftl nicht gelöst werden kann, kannst du hier sicher nochmal nachfragen. Die Julie ist allerdings die Billigbremse von Magura, mit der scheint es noch am meisten Probleme zu geben.

Stell mal ein Farbbild ein, dann sage ich Dir das.
So exakt sind leider die Naben nicht, dass die Scheibenlage in jedem Fall stimmt. Wenn du die Laufräder freizügig tauschen können willst, dann musst Du die Scheiben an allen Naben mit Beilagen auf genau die gleichen Abstände bringen. bei Konusgelagerten Naben hat es aber keinen Zweck, jede Nabendemontage verändert die Lage wieder. Willst du nur das Laufrad wechseln, ohne dass Du in Zukunft schnellwechseln kannst, dann reguliere die Zange einfach neu ein. Hast du eine Zange mit Postmountadapter oder eine "gewöhnliche"? Bei Postmount siehe oben, bei der klassischen Bauart müssen eben Ausgleichsscheiben rein. Denk dran, neue Scheibe bedeutet erstmal schlechtere Bremsleistung, bis die Sohlen wieder eingelaufen sind.

Falk, SchwLAbt

Danke an alle Beiträge - auch an die freundliche Einschätzung meiner Person von Fritz...

Lieber Falk, ich denke nicht, daß die Beläge groß schief eingebremst sind... Das Bike ist brandneu (Canyon), ich habe einen zweiten Satz Laufräder mit Spikes gebastelt, und vorher hat ein freundlicher Mensch mich auf die Disc Shims von Syntace aufmerksam gemacht, die ich auch untergelegt habe, um die Nabentoleranzen auszugleichen beim Auflagemaß der Scheiben, oder wie man das nennen will.
Die Justage war nur abschließend als Feinabgleich...
Aber ich guck noch mal bei Magura.

Danke nochmals
Peter

OK. Danke! Hab mir das pdf mal durchgeschaut, das ist ja ganz verständlich - evtl. bekomm' sogar ich das hin
Jetzt wart ich aber erst mal das neue Laufrad ab - evtl. hab' ich ja Glück und die Sache passt ohne Nachjustieren.

Grüße Martin

Danke für die Antwort. Das mit den Fotos bekomm' ich heute nicht mehr hin - zu dunkel und morgen hab' ich ziemlich Programm. Jaja, die unvermeidlichen Weihnachtsfeiern Evtl. klappts am Wochenende.
Für Dich scheint selbstverständlich zu sein, dass das andere Laufrad eine eigene Bremsscheibe hat. Da ich nicht vor habe dauernd zu wechseln hätte ich auch die Bremsscheibe ummontiert - dann sollte das mit dem Einschleifen der Beläge auf die Scheibe eigentlich entfallen.
Grüße Martin