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#294762 - 12/01/06 02:21 PM Moulton, und 20 " Konsorten
Traveler
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Hallo liebes Forum,

Nun, da ich offensichtlich schon wieder mal etwas zu lange im Forum gestöbert habe bin ich wieder mal ins schwärmen gekommen was 20“ Räder angeht.
Ich hab zwar absolut kein Budget mir ein neues Reiserad zu zulegen, doch sollte ich doch nächstes Jahr wenn ich wieder zurück bin von meiner Österreich-Singapur Tour und Moulton oder sonstige 20“ Radhersteller als Sponsor gewinnen können, dann würde ich mein Nächstes Projekt Südamerika oder Afrika mit einem 20“ er machen.

Nun wie auch immer, im Forum wurde ja schon ausführlich der Nachteil eines 20“ Rades diskutiert, aber sieht man von dem Nachteil beim Downhill ab muss ich sagen entsprichst ein solches Rad genau meinen multifunktionalen Vorstellungen, da ich nun auch mein Reisegepäck dementsprechend reduziert habe und nur noch ca. 23 kg Gepäck ohne Wasser und Verpflegung herumschleppe dennoch das Problem überhitzender 20“ Felgen haben könnte, habe ich im Internet mal geschaut was es da so an Basteleien zum Moulton gibt. Und da fand ich plötzlich dieses hier:
Moulton mit Disk Brake
Nun ich nehme an das ist nicht ein Moulton Serienprodukt, wenn man bei Moulton überhaupt von Serienprodukten reden darf lach.

Kennt jemand von euch ein anderes 20“ Rad, das nicht unbedingt klappbar sein muss welches folgende Kriterien erfüllt (Hoffe jetzt nicht die Eierlegendewollmilchsau herbei zu wünschen):

-mindestens so viel Gepäck Möglichkeit wie ein Moulton
-Son einbaubar (keine XS Version) !
-Rohloff, ist wohl auch mein Moulton möglich
-Diskbrakes, eventuell nur hinten wie am Foto des Links
-Frontrider (explizit kein Lowrider, weil das bei einem 20“ fatal währe lach), hier einen Blick hierauf werfen, scheint aber auch eine Moulton Sonderlösung zu sein. http://www.greenbicycle.com/images/bicycle/rack.jpg

Mir sind meine Lowrider ein Dorn im Auge, weil die immer wieder an großen Steinben gestreift hatten und so unnötig in Mitleidenschaft gezogen wurden.

So gibt es nun 20“ die dem gerecht werden können oder nicht? Offensichtlich könnte es mit Moulton tatsächlich möglich sein auf eine Weltreise zu gehen.

Schoene Gruesse aus Chengdu (China)

Da Carl
www.carl.at.nr


EDIT:
Jedoch keine Liegeraeder !! lach

Mit sowas gurke ich keinen Pass hoch!

Edited by Traveler (12/01/06 02:34 PM)
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#294763 - 12/01/06 02:25 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Traveler]
Martina
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In Antwort auf: Traveler

So gibt es nun 20“ die dem gerecht werden können oder nicht?


Naja z.B. ein Grasshopper oder ein Flux S 600 dürfte all deine Vorgaben erfüllen, wenn man die Definition von 'Frontrider' nur großzügig genug auslegt bäh grins

Martina, die bei der Vorlage einfach nicht widerstehen konnte
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Off-topic #294765 - 12/01/06 02:27 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Martina]
slayerman
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Hi Martina!

Ich hab schon etwas ähnliches eingetippt gehabt, konnte mich dann aber doch wieder zusammenreißen grins zwinker . Wo bleibt HeinzH.? wirr

Ciao,
Manu
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#294768 - 12/01/06 02:34 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Traveler]
gera
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Underway in Germany

ich habe meine frau 1 New world Tourist von www.bikefriday.de gekauft,ich habe sie getestet mit gepack un 70km down the mountain und keine problem super , I am getting my bike next week (new world tourist) with rohloff and the 31.12.06 we are leaving to thailand,laos and cambodia,so afte I can tell the experience with the bikes
www.lococoupleonabike.com
www.colmanlerner.zenfolio.com
No Sueñes Tu Vida, Vive Tus Sueños
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#294769 - 12/01/06 02:38 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Martina]
Traveler
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Posts: 159
Zum Grasshopper fand ich das im Google lach

Grasshopper

Edited by Traveler (12/01/06 02:45 PM)
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#294776 - 12/01/06 03:12 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Traveler]
Jim Knopf
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Hallo Carl,

das Moulton ist ein super Fahrrad. Hatte die Möglichkeit auf der Spezi im April 2 Moultons probezufahren. Das eine war mit Rohloff, das andere mit Schlumpfgetriebe und Kettenschaltung ausgerüstet. Das Rad mit Rohloff gehört dem Jürgen Seidel, er schreibt in diesem Forum unter AM/Jubilee und vertreibt diese Räder.
Gruß,

Jürgen
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#294778 - 12/01/06 03:17 PM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Traveler]
Flori
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In Antwort auf: Traveler

-mindestens so viel Gepäck Möglichkeit wie ein Moulton
-Son einbaubar (keine XS Version) !
-Rohloff, ist wohl auch mein Moulton möglich
-Diskbrakes, eventuell nur hinten wie am Foto des Links

Hallo Carl, diese Punkte erfüllt das Velowerk Speed Werx von Thomas Lösch.

In Antwort auf: Traveler

-Frontrider (explizit kein Lowrider, weil das bei einem 20“ fatal währe lach)

Herr Lösch hat das Rad für Pedalkraft so angepasst, dass es vorne eine Halterung für eine große Brompton-Tourentasche hat. Diese Tasche fasst cicra 28 Liter und ist fest am Rahmen angebracht, dreht sich also beim Lenken nicht mit. EIn tolles Gepäcksystem! Hier ein Bild der Halterung am Pedalkraft-Rad.

Ich bin das Rad bei Pedalkraft diesen Sommer mal gefahren. Das Anbringen der Brompton-Tasche (habe meine eigene dabeigehabt zwinker ) klappt einwandfrei. Pedalkraft will das Rad aber nicht mit Scheibenbremsen anbieten, du müsstest dich also direkt an Thomas Lösch vom velowerk.ch wenden.

Viele Grüße,
Florian
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#294868 - 12/02/06 05:05 AM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Flori]
Traveler
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Hallo Florian,

Danke für die Info, das sieht ja schon sehr gut aus!!
Nun beim Moulton gefällt es mit nicht das es voll gefedert ist. Alle beweglichen Teile verschleißen ja doch musste ich auf meiner Reise über den Tibet feststellen. Bin gespannt wenn es ein Moulton ohne Dämpfung gibt, das währe dann was für mich, denn eine gefederte Sattelstueze reicht vollkommen aus! Nun das Dahon und Bromton macht schon einen recht guten Eindruck, mal gucken.

Schöne Grüße

Da Carl

Edited by Traveler (12/02/06 05:08 AM)
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#294902 - 12/02/06 11:18 AM Re: Moulton, und 20 " Konsorten [Re: Traveler]
PeLu
Member Accommodation network
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In Antwort auf: Traveler
Nun beim Moulton gefällt es mit nicht das es voll gefedert ist. Alle beweglichen Teile verschleißen...Bin gespannt wenn es ein Moulton ohne Dämpfung gibt,
Lieber Carl, es gab einmal in den 60ern eine Moulton Lizenzfertigung ohne Federung und die hat sich nicht bewährt. Ein Moulton ohne Federung wäre auch schwerer, das nur nebenbei.
Aber die Federung hat eigentlich keine Nachteile, es gibt so gut wie keine 'Versager' und die Wartung ist sehr, sehr gering. Es ist sogar so, daß man durch die Federung die Wartungsintervalle anderer Teile stark verlängert.
Man kann ja da schon auf über 40 Jahre Erfahrung zurückgreifen und da die Moultonisten eine recht eingeschworene Gemeinschaft sind (mit allen Vor und Nachteilen) erfährt man da wirklich viel.
Die Teilbarkeit des Rahmens würde ich aber nur als zusätzliches Zuckerl betrachten (die sich aber nichtsdestotrotz manchmal sehr bewährt).

Welchen Nachteil beim 'Downhill' meinst Du?

Und: es gibt einige Moulton APB die auf Scheibenbremse hinten umgebaut wurden, das von Dir gezeigte ist das ATB Tandem vom George Colouris, das nach Bedarf auch in ein einsitziges Rad umgebaut werden könnte.

Bei den Gepäckträgern gibt es da unterschiedliche Meinungen, ob Platform oder Packtaschenhalter. Geben tut es ja hinten wie vorne beides.
Die anderen 20" Räder kommen bezüglich Rahmensteifigkeit und Festigkeit nicht an das Moulton heran, haben aber dafür andere Vorteile.
Gruß aus Linz/Donau, PeLu

Edited by PeLu (12/02/06 11:22 AM)
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www.bikefreaks.de