Hast du die Lötlampe schon drangehalten? So richtig bis der Lack brennt? Dann die Innereien mit Kältespray behandeln und abziehen. Wenn du Glück hast bekommst du es so raus. Wenn nicht, bleibt die langwierige Variante wie von Dittmar beschrieben.
lg + viel Erfolg,
Michael

Ich fang mal auch mit dummen Fragen an:

Hast Du die linke Lagerschale schon lösen können?

Wenn ja, dann würde ich es als nächstes (trotz Gefahr fürs Gewinde! Mit defektem Lager drin ist der Rahmen eh für die Wurst.) mit sanften Schlägen in alle Richtungen auf die nunmehr an der Stelle freistehende Lagerachse. evtl. löst sich das festisitzende Gewinde dadurch.

Fall sich gar nichts mehr tut, den Rahmen zum Schlosser bringen und mit einer fetten Topf-Fräse das Lager auf der rechten Seite bis auf einen Ring päzise wegbohren.

Falls Du eine Standbohrmaschine hast sowie eine ausreichende Werbank, kannst Du das "selbe" versuchen, indem Du mit verspanntem Rahmen und festem Bohrmaschinenstand mit verhältnismäßig kleinen Bohrern eine feine Reihe Löcher bohrst und das Lager dann ausbrichst.

Ein verbleibender Ring im Gewinde ist mit einer feinen Säge und feinem Gefühl fast spurlos mit zwei Schnitten zu entfernen.

Danach Gewinde nochmal nachschneiden lassen.

Ach ja: DIESE Methode freut jeden Baumarkt. Ein Bohrerabo bei OBI bestellen!

Gruß ausm Pott

axel

Ich hab einfach mal meine Erfahrung mit anderen Schrauben eingebracht. Und die hab ich SO rausgebohrt ...

Hab auch schon von solchen Fällen in der Praxis gehört, aber noch nie selber durchgeführt. Was spricht dagegen?

Ich denke das das Material des Lagers an der Stelle genug Masse zum schneiden bietet. Und wenn man auf die Temperatur achtet sollte das doch machbar sein?

Lasse mich aber gern eines besseren belehren!

Noch ein Variante...

Man gehe zu einem Metallverarbeitungsbetrieb mit Schweissroboter / besser Plasmaschneidtisch oder auch nur einem leistungsstarken Konverter.
Ob folgendes auch mit einer Hochruckschnittanlage machbar ist, kann ich nicht beurteilen.

- Rahmen bis auf's TL entsprechend abdecken
- via Software die zu bearbeitende Fläche+Tiefe (!) programmieren
- je nach Risikobereitschaft Lagerringe oder gleich TL-Schalen in Angriff nehmen

Bei Verwendung eines Schweisskonverters ist Fingerspitzengefühl und Erfahrung zwingend notwendig.

Falls selber keine sehr guten Schweisskenntnisse gegeben sind, unbedingt nur mit Leuten durchzuführen, die mit den vorhandenen Materialen absolut vertraut sind.

Guten Schnitt sofern noch nicht draussen!

Hallo Matthias,
Cola eignet sich ganz gut zum anlösen vom Rost, dann könntest du eine Kerbe als Ansatzpunkt in die Lagerschale schneiden und das Ganze schließlich mit Hammer und Meissel vorwärtstreiben. Die ersten Schläge wirst du zum losbrechen brauchen, es kann etwas dauern.
Das ist die Methode, die ich gelernt habe, wenn die Verzahnung hinüber ist.
Viele Grüße
Marius