Noch eine Frage zum eingangs erwähnten TRENGA-Rad:

Als Argument für 26"-Laufräder wird ja immer wieder die höhere Stabilität hervorgehoben, aber wie macht sich das konkret in der Praxis bemerkbar?

Beim TRENGA sind MAVIC A319-Felgen (28") sowie Speichen (VR/HR) DT 2,0 mm Niro / DT Alpine III 2,0-1,8-2,34 mm Niro verbaut.

Ist diese Konstellation für meine 88 kg plus 15 kg Fahrrad plus Gepäck (wohl eher mehr als weniger..) noch im grünen Bereich oder schon hart an der Grenze? Ich finde bei TRENGA keine direkte Höchstgewichtsangabe, bin aber eh mehr an euren persönlichen Erfahrungen und Beobachtungen interessiert.

Hallo Reinhard,

ich bin vor zwei Jahren von 28 auf 26 Zoll umgestiegen und habe es nicht bereut. Ein Vorteil ist meiner Meinung nach das man bei gleichem Gewicht einen breiteren Reifen fahren kann und somit deutlich "komfortabler" unterwegs ist.
Zum Thema Radkauf wäre für Dich evtl. auch das T400 der Fahrradmanufaktur eine Überlegung wert? Das Rad hat waagerechte Ausfallenden und kann somit ohne Kettenspanner mit der Rohloffnabe gefahren werden. Ich selbst fahre ein T400 mit 27 Gang seit etwa zwei Jahren und habe damals auch mit einem Velotraum und mit dem Patria Terra geliebäugelt. Meine Wahl fiel dann auf das T400 weil der in Braunschweig ansässige Velotraum/Patria Händler scheinbar kein Interese hatte mir ein Rad zu verkaufen und unterm Strich ist das T400 auch preislich recht interessant.
Da wir ja fast Nachbarn sind könnte ich Dir auch anbieten das wir uns zwecks Erfahrungsaustausch mal zusammensetzen. Meine Mail Adresse findest Du in meinem Profil.

Viele Grüße aus Braunschweig

Michael

Wegen dem schwierigerem Radein- und -ausbau ist das nicht gerade ein Vorteil. Aber, bekanntlich kann man über Geschmack streiten.

Falk, SchwLAbt

Nun habe ich für das o.g. TRENGA TDH-9 eine zulässige Belastbarkeit von 130kg genannt bekommen - nicht wirklich viel, wie ich finde.

Wiege selbst an die 90kg, 15kg für's Rad, bleiben 25kg für's Gepäck.

Beim Velotraum cross crmo - Rahmen sind 160kg angegeben.
Gilt dies nur rein für den Rahmen oder kann ich bei Verwendung von Exal SP19-Felgen und DT-Swiss Alpine-Speichen diesen Wert für das gesamte Rad zugrunde legen?