Ich hab' vor 4 Monaten ein neues Bike mit ShimanoXT 9fach Ausstattung gekauft. Bei der Erstinspektion sagt mir mein Fahrradrepariermann dass

a) meine Kette schon total ausgelängt ist

b) ich dann wohl auch meine Kassette wechseln muss :-(

Ich bin wirklich nicht der Hardcorebiker; bisher vielleicht 2tkm bei allem möglichen Wetter gefahren.
Wie kann das denn angehen, dass nach so kurzer Zeit das Zeug dermassen schnell verschlissen ist? Habt ihr irgendwelche Geheimtipps, wie man dem Verschleissteufel das Handwerk legen kann (Spezialkette oder so?)

Hallo,

hmm, also das nach 2000 km die (ziemlich dünne) 9-fach Kette hinüber ist kann schon sein.
Das mit dem Ritzel macht mich aber schon stutzig. Die einzige spontane Idee, die ich habe ist, dass Du "falsch" schaltest. Also z. B. vorne größtes Kettenblatt und hinten größtes Ritzel. Da läuft die Kette dann viel zu schräg und nagt gefährlich an dem Ritzel. Umgekehrt genauso (vorne klein und hinten klein) Oder das Ritzel hat einen Materialfehler bzw. ist ein billiges und kein XT. Das könnte natürlich auch für die Kette gelten. Leider ist es oft so, dass an Rädern mit XT-Ausstattung häufig auch Biligteile verbaut werden, die nicht so ins Auge fallen. Kettentipp von mir: Connex Wipperfürth.

Gruß
Zwigges

OK. Ich denke ich werde mal so schnell wie möglich die Kette wechseln.
Bike war teuer und (hoffentlich) keine Mogelpackung (Fahrradmanufaktur T900)

Hi Japs geschädigter
Lese mal empf. von SH zwecks Laufleistung von K`s !!!!
Im HC MTB Einsatz <=1000km .
Haste schon mal so einen schluck Sandschlammwassergemisch in den M genommen und mit den Zähnen geknirscht!!.
DAS ist der nachteil an SH das mehr an Schaltqualität geht zulasten des Verschleißes. 7 Fach war noch echtes Kaltblut,8fach warmBlut mit macken ,und 9Speed ist nervöses Araberblut aber schnell!! put. Haltbarkeit seit 2000 ist bei XT den Bach runter (Angebot u. Nachfrage) .
geheimtipp Ölen ,m Lappen putzen . Ketten im Angebot im 3erPack kaufen. H&S Andere als SH haben immer schaltquali einbußen,glaubs.
Hey du Airpuff kolega !! = N ?? !!!
Kette rechts öög

Fahre Kette und Kassette immer ca. 12000-15000 km (LX 8-fach), wechsele dann alles zusammen incl. mittlerem Kettenblatt. Würde ich den Ratschlägen einiger Händler glauben, hätte ich schon 30-50 mal die Kette wechseln sollen.
Absoluter Schwachsinn. Auch bei Deinem Händler könnte ich mir vorstellen, daß er einfach schnelles Geld verdienen will. Solange Du keine echten Schaltprobleme oder eine durchrutschtende Kette hast, würde ich einfach garnichts machen.