Hallo zusammen,

ich verfolge seit einiger Zeit die immer mal wieder aufbrandenden Diskussionen um gute (= qualitativ der vorgesehen Nutzung entsprechende) Kinderräder. Üblicherweise wird es doch wohl so sein, dass ein Kinderrad im Alltag als Spielrad, für Besorgungen und Besuche bei Freunden und für Ausflüge und Radreisen mit der Familie genutzt wird (so ist es jedenfalls bei uns im Falle unserer fast sechsjährigen Tochter). Ihr 16"-Puky genügt diesen Ansprüchen inzwischen definitiv nicht mehr, so dass ein neues Rad auf der Geburtstagswunschliste ganz oben an steht.

Kennt jemand von euch das im Betreff bezeichnete Rad aus eigener Erfahrung und kann darüber berichten? Es handelt sich um eine meiner Meinung nach sehr gut ausgestattete Variante mit drei Bremsen, Nabendynamo und Standlicht vorne und hinten. Leider ist auch eine völlig überflüssige und sicherlich weitgehend funktionslose Federgabel verbaut - aber das scheint mir tatsächlich der einzige Schwachpunkt zu sein, den ich finden konnte.

Verweise auf die Suchfunktion nehme ich ergeben hin und bin ansonsten gespannt auf eure Antworten.

Hallo,
ich kenne das Fahrrad zwar nicht aber hätte noch den Hinweis dass velotraum eine Kinderradserie anbietet. Nicht gerade billig, versteht sich, aber von dem was man auf der Homepage lesen kann hört sich das schlüssig an. In jedem Fall ohne schwere und in der Funktion fragwürdige Federgabel, dafür aber mit breiten Reifen. Grösse: 20 Zoll


sl99

Hallo,

die Velotraum-Kinderräder kenne ich auch. Was mir daran nicht gefällt, ist die fehlende StVZO-Ausstattung, die Kettenschaltung und der - wie ich finde - maßlos überzogene Preis.

So ein Pegasusrad hatte ich mir dieses Jahr für unseren Ältesten (8) anschauen dürfen/müssen, allerdings in 24".
Die verbauten Komponenten sind Durchschnitt, die Stahl-Federgabel fällt unter die Kategorie "Kernschrott".
Insgesamt ist das Teil mit 17kg viel zu schwer.

Daß die Velotraum-Räder so leicht sind, liegt u.a. daran, daß prinzipiell alles fehlt (Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage) und eine Kettenschaltung verbaut ist.
Aber gerade für Fahranfänger ist eine Nabenschaltung aus Gründen der Bedienung und Wartung/Instandhaltung das sinnvollere.
Bei der Auswahl sollte man darauf achten, ein Exemplar zu nehmen, bei dem die Schaltzuganbindung nicht gerade aussen auf der Achse sitzt.

Gruß
Raymund

Wenn das so ist, hast du sicherlich recht. Mit dem 20"-Exemplar ist der Verkäufer auf meine Frage hin zur Waage in die Werkstatt verschwunden und hat mir anschließend 13 kg genannt. Ich habe es nicht nachgewogen.



Das ist auch meine Meinung. Ebenso sinnvoll finde ich allerdings eine der StVZO entsprechende Ausstattung für ein Kinderrad + Schutzbleche, Gepäckträger, Kettenschutz u.s.w.



Der Schaltzug ist innerhalb der Ausfallenden zur Nabe geführt.

Inzwischen haben wir uns für den Kauf des Rades entschieden (Ausstattung, Preis/Leistung). Ich bin mal gespannt, was das Nachwiegen tatsächlich für ein Gewicht ergibt - wobei es wohl ziemlich wurscht ist, ob es nun 14 oder 15 kg sind.

Vielen Dank für eure Hinweise!

Moin,

ich habe gerade noch eine vielleicht interessante Alternative von Stevens gefunden:

http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=172&lang=de_DE&sect=equipment#info

Stevens Kid Sport mit 11,5" Rahmen und 20" Reifen oder 12,5" / 24" Räder. Gewicht nackich ohne Schutzbleche, Licht, Gepäckträger: 10,2 bzw. 11,3 kg.
Kosten: 299 Euro
Option: Touring Kit mit Schutzblechen, Ständer, Gepäckträger für 49 Euro
Fehlt dann nur noch die Beleuchtung.

Zum Rad: zumindest schon mal keine schwere Schrott-Federgabel sondern eine Alu-Unicrown



sl99