Hallo zusammen,

hatte heuten meinen ersten Unfall, wobei mein Fahrrad Schaden nahm.

Bin nach Ausweichmanöver frontal gegen eine Betonmauer (ca. 1/2 Meter hoch). Zudem ist mir eine anderen Radfahrerin in die vordere Seite.

Problem: Vorderes Laufrad hat eine große "8" - Nabendynamo geht noch. Kann nicht fesstellen, was mit der Gabel ist - hat aber kein Spiel. Lowrider ist etwas verbogen.

Frage: Ich würde gerne ein neues Laufrad (oder zwei, eines für hinten) haben. Den Nabendynamo möchte ich behalten, ist erst 1 Jahr alt. Könnt ihr die Preise abschätzten für ein neues Laufrad hinten (XT Narbe, 9 Kränze, Mavic Felgen, gute Speichen) und ein neues Laufrad vorne ohne Nabendynamo (muss eingespeicht werden). Die Decken würde ich auch gerne behalten, diese sind gerade neu aufgezogen wurden.

Würde mich für Ratschläge sehr freuen !!

Grüße

Hallo,

frag doch einfach mal hier nach. Solen sehr gute Arbeit leisten. Alternative wäre auch noch Whizz Wheels, wobei es bei denen schon richtig ins Geld geht. Wenn du einen Händler hast dem du vertraust wäre das wohl die einfachste Variante.

Happy trails
Florian

Hallo,

wenn Du vorne wieder die gleiche Felge nimmst, kannst du die alten Speichen wieder verwenden. Ein paar Euro sind da auch gespart.

Toni

Meinst Du, daß sich das wirklich lohnt? Ich weiß nicht, ob ich - obwohl auch nicht gerade mit Reichtümern gesegnet - dieses Risiko eingehen wollte. So viel dürften doch Speichen nicht kosten, und ich würde mich bei jedem auftretenden Defekt am Vorderrad über meine Sparsamkeit ärgern...

Naja,

die Felge ist eine Mavic T217 SUP ...und schon Jahre alt. Das wird schwer werden....

Hoffentlioch ist die 8 nicht zu stark ausgeprägt, denn dann könnten die Flansche der Nabe verzogen sein. Nabe ausspeichen und auf geradem Untergrund rollen lassen. Wenn das Gehäuse eiert ist es leider ein Fall für die Tonne (oder Reparatur je nach Nabe)
Speichen: Mit durch Unfall vorgeschädigten Speichen hab ich schlechte Erfahrungen gemacht. Gönn dir neue, kostet ja nicht die Welt.

Moinsen,
erstmal mein herzliches Beileid zum entstandenen Schaden. Sieh allerdings das Positive:
Du kannst als einer der ersten ein AKTUELLES Unfallereignis bei "Unsere Unfälle" eintragen;-) Vielleicht sogar mit Bild des Unfallschadens...
Schöne Grüße
Chris

Hallo Koga Biker,

wichtiger als das Laufrad ist meiner Meinung nach die Überprüfung des Rahmens und der Gabel.

Bei dem von Dir beschriebenen Ereignis ist es möglich, dass die Gabel in Längsrichtung gestaucht wurde (veränderter Nachlalauf). Der seitliche Aufprall kann sie natürlich auch noch deformiert haben. Bitte unbedingt Gabel und Steuerkopf prüfen.

Gruß

aus dem Südwesten

Hi,

warst Du Schuld an dem Unfall? Habt ihr Adressen getauscht? Wenn ja, überleg Dir, ob der Unfallgegener Schuld haben könnte (warum mußtest Du ausweichen???) und klärt das mit der Versicherung. Dann kannste gleich ein komplettes Laufrad bestellen.

Falls nicht: Speichen sind Verschleißteile. Nimm neue.

Baldi,

PS: Glückwunsch, daß Du nur Technik kaputgemacht hast und nicht Fleisch oder Knochen.

Kann ich nur bekräftigen! ...bei dem Schaden am Vorderrad.
Bei mir war damals der Rahmen am Unterrohr gestaucht und ist später eingerissen (Vorderrad/Gabel waren dagegen vollkommen ok!)

Such mal nach Rahmenbruch hier im Forum.

Gruß!

Hallo und besten Dank für die vielen Anworten!

Leider habe ich Mitschuld an dem Unfall. Namen haben wir nicht ausgetauscht.

Ich habe heute mal im Netz geschaut und war auch schon beim Händler.
Folgendes wäre möglich: Die "8" könne man aus der Felge bekommen lt. Händler. Frage mich aber, ob diese danach auch wirklich weg ist??? Jemand Erfahrungen damit??? Die Gabel wird heute/morgen vermessen wg. Stauchung.

Ansonten kostet das Einspeichen 45,- Euro/Stunde pro Rad + 16,-Euro/Rad die Speichen. Eine Mavic Felge kostet ca. 39,-Euro.
Das käme ich schon ziemlich teuer.

Einfach nur die "8" aus der Felge "ziehen" kostet max. 25,- Euro inkl. Vermessung - ABER ist die "8" dann auch wirklich weg?

Grüße

Gut möglich, daß sich die Acht rauszentrieren läßt, und das Laufrad wird auch gerade bleiben, wenn Du es nicht benutzt. Um die plastisch verformte Felge gerade zu ziehen werden sehr unterschiedliche Speichenspannungen nötig werden. Die wenig gespannten Speichen werden sich im Betrieb lockern und die hart gespannten Speichen aufgrund der hohen Last, die sie als einzige zu tragen haben reißen. Kurzum, vergiss es. Ein Händler, der ein solches Vorgehen propagiert will zweimal verdienen.
Gruß Wolfram

Hallo Wolfram,

besten Dank für deine Info.

Da werde ich mir wohl doch lieber eine neue Felge anschaffen - auch wenn es dann teurer wird.

Grüße