Hallo,

habe eine Magura HS 33 Bremsen Modell 2006.

wie baut man da, ohne die gesamte Bremse auseinanderzubauen die Laufräder aus?

Letztens war die Schraube vom Schutzblech unten am Rahmen lose. Normal kommt man ja da nicht dran. Also muss das Laufrad raus und diese wieder festzuziehen.

Die Luft aus dem Rad wollte ich nicht lassen also musste ich erstmal die ganze Bremse auseinanderbauen. Der Schnellverschluss der Bremse ist ebenso der wirkliche hohn, da man ja doch die Schrauben lösen muss....

Dann peng springt die ganze Bremse auseinander. Wobei kleine unterlegscheiben sofort wegspringen. Das Laufrad war nun drausen, Schraube vom Schutzblech mit Kleber fixiert und das Laufrad wieder einbauen. Dann die Bremse mühevoll wieder zusammensetzen und verschrauben und neu justieren.

....... Ist das so gewollt?

Ich habe die Bremse (mit Brakebooster) ordnungsgemäß laut Anleitung montiert. Aber soll das Laufradwechseln so umständlich sein? Wozu dann noch Pitlock Systeme, wenn man mindestens 10 Minuten zum Schraubenherausdrehen braucht???

Mathias
Velotraum Cross Cromo :-)=))

Hallo,

wenn Du den Schnellspannhebel öffnest, kannst Du die Bremse an dieser Seite herausnehmen. Und dann geht auch das Laufrad raus (leicht schräg halten). Ohne dass Du eine Schraube lösen musst.

Gruß, Andreas

Verstehe ich nicht......man legt doch nur den Hebel um, entriegelt damit die eine Bremse, kann sie abziehen und ganz normal das Rad rausnehmen.
Oder habe ich hier eine andere Bremse stehen........bin ja mal gespannt was die anderen schreiben.
Gruss, ziro

Auf dem Bild hier ist der Schnellspannhebel gut zu erkennen.

Gruß
Bene

Hast Du gut so gemacht, das Luftablassen und Wiederaufpumpen wäre erheblich mehr Aufwand und Fummelei gewesen.

Gruß Frederick

Hallo Mathias,

ich habe an meinem neuen Radl (5 Wochen alt) das gleiche Modell. Und war die Tage ganz begeistert, als ich wegen einer Reifenpanne das Hinterrad ausbauen mußte, wie einfach das mit den HS 33 geht, vor allem sogar ganz intuitiv ohne Anleitung. Schnellspanner umlegen, die eine Seite der Bremse aushängen und fertig. Bei mir flogen da keine Schrauben oder Unterlegscheiben irgendwo rum.

Und vor allem ging es beim Einbau ganz einfach wieder umgekehrt und ich mußte noch nicht mal die Bremse irgendwie neu justieren, was ich sonst immer ziemlich umständlich fand.

Gruß,

Heike

Hallo Mathias,



Ich vermute mal, daß Du die Bremse doch nicht ganz nach Anleitung montiert hast. Den Brakebooster mußt Du auf der Schnellspannerseite mit dem Langloch fest verschrauben. Auf der gegenüber liegenden Seite wird der Booster nur noch auf die Inbusschraube mit Zylinderkopf draufgesteckt. Vermutlich hast Du entweder die beiden Seiten des Boosters vertauscht oder Du hast auch die zweite Seite des Boosters fest mit dem EVO2-Adapter verschraubt.

Montiere den Brakebooster noch mal richtig und es funktioniert wie von den anderen beschrieben.

P. S. : Die einzige Scheibe, die man dann noch verlieren kann, ist die auf der einen Seite abgeflachte Unterlegscheibe, die auf den Cantisockel gesteckt wird. Magura empfiehlt dazu in der Montageanleitung, diese mit Silikon oder Pattex festzukleben. (Ich habe auch schon welche verloren).