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#259649 - 07/02/06 06:30 PM
Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
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Ich versuche grade mal meine Strecke von Dortmund Dorstfeld nach Duisburg Beeck zu optimieren. Der NRW Radroutenplaner lotst mich vereinfacht gesagt immer an den Kanälen/Emscherradweg entlang. Eigentlich schon brauchbar mit ungefähr 62 km. Kleiner Haken ist dieser ständige Rollsplit, so dass nach einer Tour immer eine Generalwäsche ansteht. Ich würde also gerne mehr Strassen(Neben)strecken einbauen oder vielleicht mal eine ganz andere Variante ausprobieren. Hat da jemand Ideen, eigene Erfahrungen ? Kurz zum Fahrrad. Cross/Touren Rad. Meine persönliche Bestleistung letzten Sonntagmorgen. 3:05 für 65 Km. Viel fixer werde ich kaum trampeln, also geht es jetzt nur noch um Wegoptimierung. Gruss Andreas
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#259683 - 07/02/06 08:34 PM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: slatibart]
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Die Fahrradstadtpläne der Ruhrgebietsstädte sind bewusst so geschnitten, dass jeder Plan bis in die Zentren der Nachbarstädte reicht. Zur Übersicht: NRW Freizeitkarten 1:50000, Blattschnitt BVA/ADFC-Regionalkarten, für Ruhrgebiet ebenfalls 1:50000 (sonst 1:75000). Gruß UL
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radweit Direktverbindungen per Fahrrad (überwiegend D /auch Ko-Autoren) | |
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#259689 - 07/02/06 08:49 PM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: slatibart]
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Hallo Andreas! Auch ich bin ja nun desöfteren auf dieser Strecke unterwegs , heute - weils ja ob der diversen sportlichen Veranstaltungen rel. leer war - mal den Ruhrtalradweg mit ein paar Abstechern... Heute waren es 70km, habs (jeweils ab / bis zur A40 Rheinbrücke in DU) auch mal minimal auf 45km gebracht (Erzbahntrasse - Rhein-Herne-Kanal). Für die Planung vorweg kann ich dir die Top50 NRW, wie auch den Radroutenplaner 4.0 (!!!) empfehlen. Meld dich am besten dazu mal per PN. Als Papierkarten kann ich dir die Lverma NRW FZK 1:50 Nr. 13 + 14 (die auch Ulrich schon empfohlen hatte) empfehlen. Ganz nett zu fahren ist auch - von Westen kommend, ab DU Hbf die Straße raus nach Mh bis Schloss Broich, dann dort die alte Bahntrasse Richtung Ruhrtal, oder weiter geradeaus und dann abzweigend auf die alte Bahntrasse runter zur Zornigen Ameise, folgend dann bis Steele, dann parallel zur Bochumer Landstr. die alte Bahntrasse... Ideen gäbe es da genügend, nur die Zeit fehlt...
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Schönen Gruß Markus Unterwegs zu sein, heißt für mich nicht auf der Flucht zu sein. Ich habe Zeit genug, oder nehme sie mir. Vielleicht weil ich noch kein Rentner bin? Bin auf Reisen nicht elektrifiziert unterwegs. Wieso? Weil ich es noch kann! | |
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#259735 - 07/03/06 08:11 AM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: slatibart]
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Hi Andreas und alle, das mit dem Split am Kanal nervt mich auch. Außerdem sind die Abschnitte an der Emscher im Sommer ne Zumutung. Emscherblau, das dauert wohl noch. Ich suche ne annehmbare Route von Moers Meerbeck, also gegenüber von Beek, nach Do-Nette, was dir ja auch bekannt sein sollte. Alles was verkehrstechnisch ruhig und landschaftlich annehmbar ist, wird km-mäßig sehr weit, entweder nördlich des Potts entlang der Lippe, Dinslaken, Dorsten, Haard, über 100 km oder Ruhrtalweg, wahrscheinlich auch 90 km und dann zum Schluß noch Langendreer oder Witten, auch nicht die Weihe. Weiter bis Syburg und dann nach Hause wüßte ich ne schöne Strecke, aber das ist mir definitiv zu weit. Wenn jemand was querdurch kennt, Bahntrassen etc, bitte mal hier beschreiben. Ich denke da gibts noch einige, die an der Ruhrpottquerung West-Ost knabbern...Es würden auch schon Teilabschnitte reichen die man dann zusammenpuzzeln kann. So, Grüße an alle, ich trink mir jetzt ne kühle Limo, das bike bleibt im Keller, basta! Wil
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#259991 - 07/04/06 11:24 AM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: wila]
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So, ich hab noch mal mit den NRW Radroutenplaner rumgespielt und als Abfahrtsort meine Arbeitsstelle angegeben. Sind ein paar Kilometer mehr süd westlich. Und prompt bekomme ich eine Route zusammengebaut, die südlich der S-Bahn nach Bochum führt und dann nördlich von der Innenstadt von Essen später bei Oberhausen wieder auf den Kanal führt. Das Teil bis nach Bochum hab ich gestern angetestet und mich auch prompt verfranst weil ich nicht 100 % aufgepasst hab und diese Karten und Wegbeschreibungen aus den Routenplaner imho nicht so tolle sind. Die beiden Radkarten vom Ruhrgebiet muss ich mir mal anschauen, die scheinen ja recht brauchbar zu sein. In Kombination mit den nrw planer Berechnungen sollte es dann ja klappen Gruss Andreas P.S. Sobald ich mal die Strecke gefahren bin, stell ich sie mal hier rein zum optimieren.
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#260011 - 07/04/06 12:10 PM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: slatibart]
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Das Teil bis nach Bochum hab ich gestern angetestet und mich auch prompt verfranst weil ich nicht 100 % aufgepasst hab und diese Karten und Wegbeschreibungen aus den Routenplaner imho nicht so tolle sind. War dort keine NRW-Radrouten-Beschilderung (weiss-rote Schilder)? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man dort, wo sie ist (leider noch nicht in ganz NRW), man dieser richtig gut folgen kann. Unsere Münsterlandtour vor kurzem hätten wir deshalb fast ohne Karte machen können. Gruß Uli P.S.: Eine kleine Bitte am Rande. Bitte füge keine Zeilenwechsel ein, sondern tipp die Absätze einfach runter und lass die Forums-SW die Umbrüche machen. Danke.
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#260020 - 07/04/06 12:46 PM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: Uli]
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War dort keine NRW-Radrouten-Beschilderung (weiss-rote Schilder)? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man dort, wo sie ist (leider noch nicht in ganz NRW), man dieser richtig gut folgen kann. Unsere Münsterlandtour vor kurzem hätten wir deshalb fast ohne Karte machen können.
Anfangs habe ich diese gesehen aber später kam ein Stück wo nur EN6 ausgeschildert war. Was zu Anfang vermutlich auch mit meiner Strecke über einstimmte. Aber ohne Lenkertasche dabei war ich zu faul immer die Webbeschreibung aus der Packtasche zu kramen. Ging ja auch nur um DO-BO Gruss Andreas
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#260118 - 07/04/06 07:17 PM
Re: Ruhrgebietsquerung. DO-DU (Optimierung)
[Re: Uli]
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Hallo Uli! War dort keine NRW-Radrouten-Beschilderung (weiss-rote Schilder)? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man dort, wo sie ist (leider noch nicht in ganz NRW), man dieser richtig gut folgen kann. Was diese rot-weißen Schilder angeht, da ist man in Bochum noch nicht so weit, bislang wurden (stand 06.2006) gerade mal <10 Schilder, u.a. am Hbf, aufgestellt... Da es eine komunale Angelegenheit ist, wird es vermutlich auch noch länger dauern... Aber wir (der ADFC Bo) sind da am Ball und versuchen auch die Stadtoberen von einem Beitritt in der AGFS NRW zu überzeugen... - obs was wird???
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Schönen Gruß Markus Unterwegs zu sein, heißt für mich nicht auf der Flucht zu sein. Ich habe Zeit genug, oder nehme sie mir. Vielleicht weil ich noch kein Rentner bin? Bin auf Reisen nicht elektrifiziert unterwegs. Wieso? Weil ich es noch kann! | |
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