Hallo Gemeinde,
ich habe in der eBucht ein Kettler Alu Rad geschossen
Hat nen älteren Herrn gehört, sieht aus wie neu..allerdings hat der Vorbesitzer nur über die Kurbel geschaltet...der linke Schalthebel ist ganz abgenuffelt, der Rechte ist wie neu Da muss dann mal die Kette getauscht werden
Zu meinen Fragen: wer kennt die SONTOUR XCE Schaltung? Taugt die was? Wann wurden die ungefähr verbaut?

Gruß

Holger

HIER. ICH
War die Gruppe von meinem ersten Trekkingrad, Centurion Toskana. Ende der 80-er, meins war von 88. (ging bis so in die 90-er rein, bei Suntour waren die Laufzeiten recht lang) Die Gruppe ist solide, war qualitativ aber quasi das Unterste von Suntour Japan. Die Schaltung ist nicht Shimano, Sachs, Sram oder Campa-Kompatibel. Allerhöchstens kann man für ein ausgenudeltes Suntour Schaltwerk ein Dura Ace 8-9 fach nehmen. Aber ich glaube, das willst du nicht. Die Kurbel hat Lochkreis 110/74. Die Abstände zwischen den Ritzeln und die Ritzelbreiten sind Suntour, da muß man bei Kassettennaben nach Shimano mit Dura-Ace Zwischenringen rumhantieren. Da ist aber der Schorsch Experte für. Ich mach sowas nimmer.
Ach ja, der Kranz wird ein Schraubkranz sein, denn die Kassetten kamen dann später.
lg,
Michael

Danke Michael,
...mit anderen Worten, wenn ich was austauschen muss, dann alles, weil Teile gibbet nicht mehr....

Gruß

Holger

Hallo Holger.

ja ist wohl leider so, meine Frau hat auch noch ein Rad mit einer eigentlich feinen Suntour 2x6fach Schaltung und den allerersten Magura Felgenbremsen. Baujahr vermutlich um 1988. Wenn da mal Feierabend ist, dann schraub ich das große Kettenblatt ab und da kommt ne 7 oder 8fach Nabe rein.

Gruß Robert

Hallo Holger,
die guten alten 7-fach Suntour Teile gibts alle für kleines Geld dort wo Du das ganze Rad ersteigert hast...
Wenn XCE nicht mehr geht, dann steige um auf XC Ltd. Die werden günstig verkauft und sind gut. Ich habs an meinem Rad und funktioniert perfekt. Die XC pro erzielen bei ebay inzwischen recht hohe Preise.
Herzlicher Gruß und allzeit runden Tritt wünscht Uwe

ganz so ist es nicht.

Die XCE ist von der Qualität her ganz passabel, etwa auf dem LX Niveau. Wenn Du ein Cassettehinterrrad hast, Ritzel gibt es immer mal wieder bei ebay zu kaufen, bzw. dieser Laden "Radplan Delta" (oder so ähnlich) verkauft derzeit 7 fach Cassetten zu günstigen Preisen. (aber nur 13-30 Zähne)
Schraubkränze sind schon schwieriger, bei 6 fach könnte ich ggf. noch aushelfen, habe noch was herumliegen.
Ob das Schaltwerk nicht auch mit Shimano Schaltgriffen klar kommt würde ich erst einmal probieren, man könnte auch bei einem Shimanohinterrad (Cassette) die Suntour Zwischenringe nehmen, dann läuft die Schaltung auch mit Shinanocassette. (Die Zwischenringe sind etwas größer bei Suntour, das macht aber nichts) Bei 7 fach müssten die Abstände bei Shimano und Suntour gleich sein, bei 6 fach sind sie es sicherlich nicht.

Ich fahre 2 solche Schaltwerke, schalte sie aber ungerastert, da kann ich verwenden was ich will.

Gruß

Dittmar

Viel einfacher: Die Rasterung am Hebel abstellen. Dazu den Plastikknubbel etwas aufdrehen und den Außenteil des Schalters nach "friction"drehen. Wieder festdrehen, fertig. Und dann kannst du *Alles* draufmachen. Wie gesagt, XCM ist Schraubkranzära.

Moin,
XCM ist nicht grundsätzlich Schraubkranzära. An meinem Rad war die XCM Schalttechnik mit einer 7-fach Kassette kombiniert. Da die Nabe irgendwann defekt war und die Kassetten immer schwieriger zu kriegen sind bin ich auf eine Shimano Nabe mit 8fach Kassette umgestiegen. Läßt sich zusammen mit einem Suntour 8fach Schalter, den ich billig gekauft habe, nachdem die aus dem Markt ausgestiegen sind, gut schalten. Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel haben so knappe 15 Jahre und div. tsd km auf dem Buckel und machen noch nen guten Eindruck.
Noch so als Typ: Suntour 7-fach Kassetten und 7-fach Microdrive Kassette sind nicht kompatibel zueinander. Beim Microdrive sind die letzten beiden Ritzel zusammengefaßt, um sie auf die Nabe zu schrauben und die Kasstte zu sichern.

Gruss
Kai

Ich habe so ein XCE Schaltwerk an 9f Lenkerendschaltern MIT Rasterung gefahren- das hat einwandfrei funktioniert!
Finde auch, dass das Schaltwerk einen hochwertigen Eindruck macht und ist auch mal was Anderes.