Hallo Forumsmitglieder,

Magura hat offensichtlich die Herstellung der HS 66 Bremshebel eingestellt.
Kennt jemand noch eine Bezugsquelle?

Viele Grüße
Erwin W.

Hallo Erwin,

vor allem hat Magura seit kurzem keine mehr auf Lager. Am Anfang des Jahres konnte man (der Handel) die Griffe noch bei Magura bestellen.
Jetzt sieht’s schlecht aus. Vielleicht beim großen E.

Gruß
Thomas

Velotraum

aber nur mit Rahmen.

die letzten HS 66 die bei EXXX versteigert wurden, gingen für knapp 200€ weg.
Wenn die so begehrt sind warum werden die nicht mehr hergestellt?

naja, die paar Verückten die sich um die verbleibenden HS 66 schlagen, haben halt früher nicht bei Magura gekauft, weshalb Magura die Produktion eingestellt hat (Der Markt ist ein fiktiver Ort an dem sich Angebot und Nachfrage treffen, und wenn nicht nachgefragt wird, dann trifft man sich halt nicht)

ist halt eine sehr schöne Bremse auch ohne den 14er Kolben, aber schwierig zu kombinieren, Lenkerendschalhebel sind weder für Kettenschaltung noch für Nabenschaltung nach jedermans Geschmack...

und wehe es kommt jetzt jemand mit den Edco Schaltbremseinheiten für die Magura Nehmer... der Preis war damals einfach nur dreist...

und Commandshifter... gleiches Problem wie bei den HS 66... da wird sich gegenseitig totgeboten

Tja und der passende Lenker, den gibt es erst seit ein paar Monaten, ein bischen spät... natürlich nicht für Utopia-Kunden

schöne Bremse, man muss nur einige Kompromisse machen... ich fahre die HS 66 übrigens auch... mit Rohloff als Lenkerendschalt/drehgriff... bin begeistert und werde diese kombi noch solange fahren, bis ich einen vernünftigen hydraulischen Rennbremsgriff finde...

LG Maik

Hallo Maik,

Schau mal hier:http://www.alutech-bikes.com/de/rrbremse/index.html
Liefertermin: Dez. / Jan. Vorfreude ist die schönste Freude, zumal das Jahr nicht angegeben ist.
Gruß Wolfram

Das wurde aber auch Zeit! Falls Alutech nicht eine Viertelfantastiliarde dafür haben will, wie zuletzt Velotraum für die HS66, rüste ich den Blauen Klaus alsbald auf Rennlenker um.
Bremsende Rennräder liegen wieder im Bereich des technisch machbaren -

Micha

Jau, danke....

leider kenne ich die schon und habe da nicht viel Hoffnung auf zügige Lieferung

ausserdem ist dura ace bekanntermassen nicht kompatibel zur Rohloff

wahrscheinlich bewegt die ganze Geschichte sich dann im Preisbereich einer Getriebenabe...

aber wie sagt der Kaiser: schaun 'mer mal...

ABER

vielleicht kommt ja nächstes Jahr die elektronische Ansteuerung für die rohloff (so ein Art commandshifter mit einer Doppelschelle für alle möglichen Lenkerquerschnitte)... schön wäre es ja, denn dann gäbe es wieder ein paar teile mehr am Velo, die sich in der Atacama oder in Südbrandenburg in Wohlgefallen auflösen können und man dann mit einem festen Gang weiterfahren kann

LG Maik

Interessante Sache. Fragt sich nur: Obs das wohl auch als Felgenbremsen-Ausführung geben wird? Auch wenn´s Falk kaum glauben können wird, ich will keine Scheibenbremse.
Bei den Fotos von Alutech wundert mich, dass das Prototyp-Rad nur vorne eine Scheibenbremse hat, hinten aber offenbar eine normale RR-Bremse.
Das Problem der HS 66 war vermutlich der Trend zu STI bei den Rennradfahrern. Wegen der geringen Nachfrage sind 8/9fach Lenkerendschalthebel ja schon schwer zu kriegen.
Für die HS66 bleibt dir tatsächlich nur noch der Gebrauchtmarkt. Ich habe dort einen Satz - dank eines Tipps von Thomas B. für glaube ich 100 Euronen erstanden. Wobei ich die HS66 übrigens nicht ganz so weich zu bedienen finde wie die HS11. Etwas mehr Kraft braucht man m.E. schon, vielleicht wegen der etwas schlechteren Griffposition.

Gruß Olaf

Also ich hab alle HS66 im Fachhandel erworben .-)

Die hab' ich auch vom Radlhändler vermittelt bekommen .-)

Von der war schon im vorigen Jahrtausend die Rede und die ist m.W. eingestellt, oder hat sich da wieder was geändert? Da entwickelt doch Rohloff jun. dran...

Aja: Ein Amerikaner hat mir grad geschrieben, daß er zwei Garnituren HS 77 (also 4 Stück Griffe und Bremsen!) entsorgt hat, weil sie nach ~ 130.000km 'verbraucht' waren....