Hallo Forum...

an meinen 26er Velotraum-Alu-Rahmen will ich gern eine Federgabel bauen. Das Einsatzgebiet ist:

80% Stadt-Straßen (Kopfsteinpflaster, schlechte Asphalt-Straße, Flickenteppiche, Bordsteine)
20 % Gelände (leicht bis mittel, keine Alpen-Trials, nur Wald und Feldwege)
Für Touren soll es auch eingesetzt werden, aber nur am WOE. Für die großen Sachen hab ich ein erfahrenes Stahlroß.

Ich wiege um die 70 kg, also voll aufgerüstet um die 80-85 kg.

Bei dem Rahmen handelt es sich um einen Fort-Rahmen. Persönlichen würden mir 80 (-100) mm Federweg reichen. Ein Blockieren der Federung um das Wippen zu unterbinden würde ich mir wünschen.

Jetzt mal, warum ich hier frage:
Welche Federung (Luft, Stahlfeder/Öl) ist sinnvoll?
Freunde haben mich vor der Luftfederung gewarnt, da sie recht schlecht ansprechen soll. Das höhere Gewicht bei Stahlfeder wird durch das butterweiche Ansprechverhalten wettgemacht. Auch in anderen Foren wird vom schlechten Anprechverhalten berichtet.

Weiterhin würde ich gern eine unproblematische, wartungsarme Gabel haben wollen. Die Gabel muss Canti-Sockel haben.
Welche Federgabel habt ihr am Rad bzw. würdet sie mit welchen Vorteilen empfehlen können?

Als Tipp bekam ich die Stahlfeder-Gabeln von Marzocchi empfohlen. Bei Erwin Rose gibt es eine Manitou Skareb Elite SPV (wahrscheinlich Vorjahrsmodell?) mit wenig Gewicht (1450 g) im Angebot.

Danke für eure Beiträge.

Matthias

Deinen Anforderungen scheint die Marzocchi Comp ETA mit 105 mm Federweg am ehesten zu entsprechen. Kostet so um die 250-300 Euro, das Vorkjahrsmodell gibts noch günstiger. Stahlfedergabel mit offenem Ölbad, Gewicht wird per Luftdruck eingestellt (macht man aber nur 1 x und kontrolliert dann 1 x jährlich).

Blockierbar ist sie nicht - aber die Kletterhilfe ist wesentlich wichtiger !

Hallo,
die Magura Vidar gibt es nun auch blockierbar und die passt gut zum Velotraum.
Ab Juni gibt es ganz neue Modelle von Magura.

Marzocchi ist immer eine gute Wahl wenn Wartungsarmut über lange Zeit und feines Ansprechverhalten wichtig sind.
Stahlfeder und offenes Oelbad, wenn das Gewicht nicht
die allererste Geige spielt ist das das einzig Wahre.

Gruss
Manuel

Hallo,

für deine Anforderungen sind 80mm volkommen ausreichend. Beachte beim Kauf unbedingt die Einbauhöhe der Gabel (ca. 15% SAG nicht vergessen)! Sonst hast du danach zwar eine schöne Federgabel aber das Fahrgefühl gefällt dir nicht mehr. Die Marzocchis sind wirklich eine gute Wahl, an meinem MTB fahre ich die schon angesprochene MX Comp ETA 105.
Interressant wäre vielleicht auch die Rock Shox Tora 302 o. 318 U-Turn. Habe zwar selbst keinerlei Erfahrungen aber schon viel gutes gehört/gelesen. Durch den verstellbaren Federweg könntest du das Bike dem Gelände schön anpassen.

Happy trails
Florian

Hallo Matthias,

an meinem Hercules habe ich eine German- A Federgabel montiert. Bin mit dieser Gabel trotz anfänglicher Schwierigkeiten sehr zufrieden, vor allem seit ich letzte Woche das erste Mal mit dieser Gabel vollbeladen zum Foprumstreffen nach Hohenfelden unterwegs war. Auch bei mehr als 60km/h in der Abfahrt fuhr das Rad, mit einer Beladung von über 20kg, völlig ruhig und ohne das geringste Flattern sehr spurstabil. Würde mir diese Gabel immer wieder zulegen. Gibt es für alle gängigen Laufradgrößen sowohl mit Stahl- als auch mit Luftfederung. Ich habe momentan die Stahlfederung verbaut. Vielleicht rüste ich irgendwann mal auf Luftfeder um, ist nämlich bei dieser Gabel problemlos möglich. Das Teil ist leider alles andere als günstig, aber meiner Meinung nach den Preis absolut wert.

Hallo,

@ gerold:
ich muss mich nochmal genau informieren bezüglich des zugelassenen Federweges. Ich habe den Velotraum (Fort)-Rahmen CC.7005. Möglicherweise sind 105 mm schon zu viel. Ich kenne bis jetzt nur die Pauschalaussage 80 - 100 mm dürfen an das Rad. Aber in meine Wunschpreisklasse würde die Gabel passen.

@HvS:
Von Magura -Federgabeln habe ich noch nichts gehört. Werde mich mal über die Vidar informieren.

@Jürgen:
Interessante Gabel und Technik. Ist mir aber als Einsteiger in die Federtechnik zu teuer, leider.

Wie sieht es generell aus? Ist die Sache mit der Luftfederung und deren Anprechverhalten ein Problem, oder hab ich falsche Vorstellungen?
Mich würde das geringere Gewicht bei Luftfederung reizen. Die Marzocchi Stahlfederungen sind ja recht schwer.

Matthias

Was hier noch keiner bemerkt hat:

Wenn an Deinem Rad jetzt eine Starrgabel montiert ist, ändert sich durch die größere Höhe einer Federgabel das Fahrverhalten spürbar bis dramatisch. Das Rad wird tendenziell ein "Geradeausläufer" werden.

In vielen Fällen ist also solch ein Umbau eine schlechte Entscheidung.

Einspruch Euer Ehren,

Velotraum baut seine Rahmen "federgabel-korrigiert". D.h. sie bauen im Falle von Starrgabeln solche ein, die länger sind. D.h. widerum, man kann die Starrgabel sehr wohl gegen eine Federgabel, die sich in der Länge im Rahmen der der Herstellerangaben bewegt, tauschen.
(Gilt übrigens nicht nur für Velotraum, sondern machen auch andere Hersteller so.)

Gruß

Wolfgang

Hallo Bergschreck...

wro hat recht, der Rahmen ist für Federgabelbetrieb ausgelegt. Velotraum gibt einen machbaren Federweg von 80-85 mm an.

@alle:
Also die Marzocchi MX fällt damit leider raus. Also ist die Magura Vidar wahrscheinlich preislich und Technisch eine sinnvolle Gabel.

Matthias