Hallo,

ich fahre morgen mal nach Berlin um den Grasshopper und das Flux S 600 Liegerad zu testen, naja und um Globi mal zu besuchen. (Den Knien gehts wieder ganz gut)

Vor einem Jahr war ich bereits bei Zweirad und Zukunft in Hamburg das Liegerad Flux S600 mit Obenlenker gefahren und denke bis heute noch an die tollen Momente.

Da ich ja das Auto verkauft habe hätte ich auch das nötige Kleingeld für ein Liegerad (für abendliche Ausfahrten und Fahrten am Wochenende - für die Reise habe ich ein neues Velotraum Reiserad)

Also mit schwebt ein Flux S 600 oder ein HpVelotechnik Grasshopper vor. Beides mit der normalen Grundausstattung (also Dualdrive, als Zubehör Magura Julie (mindestens) und event. einen SON Nabendynamo)

Wie waren eure Erfahrungen mit dem Gasshopper?
Hattet Ihr auch die Wahl zwischen Grasshopper und Flux S 600?? Ist der Bodylink Sitz besser als der Flux Holzsitz?

Irgendwie hatte an dem Flux S 600 damals in Hamburg alles gestimmt, ich war wie reingewurzelt. *träumt*. Nur die Farbe (ein häßliches Blau/grau hatte nicht gestimmt).


Mathias

Hallo,
ich habe erst nach dem Kauf meines S-600 mit Untenlenker - also das Rad, was aktuell S-800 heißt - einen Grashopper länger als 2 Minuten fahren können. Der Unterschied ist schon gut bemerkbar. Insb. ist das Fahrverhalten des S-600 aufgrund des längeren Radstands und der tieferen Sitzposition deutlich "ruhiger und stabiler".
Du wirst übrigens ziemlich schnell feststellen, dass viele Liegeräder und S-600 / Grashopper im besonderen gerade als Reiseräder ganz große Klasse sind.
Gruß
Uli

Hallo Uli,

ich finde es erstaunlich, wie unterschiedlich die Menschen empfinden. Ich habe auch das neue FLux800 getestet und fand wiederum im Gegensatz zu Dir den Grasshopper ruhiger.

Probefahren ist absolut notwendig - und das nicht zu knapp.

Viele grüße rennrädle

Moin Matthias,

bei einer Kaufentscheidung ist es immer gut, alle Aspekte zu beleuchten.

Beide Räder, die S600 und der Grasshoppper sind im Rahmen ihres Anwendungsspektrums sehr gute Reiseräder mit Allroundeigenschaften.

Wichtig ist bei der Anwendung "Reiseliegerad", daß sich ein zweites (z-B. Frontroller) Taschenpaar an gegebenenfalls nachzurüstenden Lowrider so anbringen läßt, daß die Taschen in Kurvenschräglage nicht am Boden schleifen. Ich denke aber, daß auch die sportlich-flachere S600 diesbezüglich geeignet ist.

Falls Du einmal in die Verlegenheit kommen könntest, einen Kinder- oder sonstigen Anhänger in Schlepp nehmen zu wollen, vergiß die S600 besser, im Gegensatz zu HP Velotechnik** und den meisten anderen deutschen und niederländischen Liegeradherstellern hat FLUX für seine Liegeräder keine Anhängerfreigabe erteilt.
Das heißt nicht, das es nicht möglich ist, an die S600 einen Anhänger zu kuppeln. Die hintere Schwinge der S600 und deren Lagerung schaut genau so stabil aus wie die des Grasshoppers.

FLUX läßt im Gegensatz zu den Mitbewerbern lediglich ein möglicherweise vermutetes Restrisiko den Kunden tragen.

So, das wärs, was mir zum Thema Grasshopper versus S600 einfällt,
Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

*Zum Teil hat HP Velotechnik seine Liegeräder sogar für den Betrieb mit einspurigen Anhängern freigegeben!
**Es gibt keinen besser geeigneten Fahrradtyp zum Ziehen von Kinderanhängern auf Touren und Reisen wie das Liegerad.

Ist es, wenn man das Rad mit dem Gepäckträger "Rack-4" ("nomen est omen") ausstattet. Würde ich auch für 2-Taschen-Fahrer empfehlen, statt den Taschen 3 und 4 kann man prima andere Dinge anbringen, wie z.B. Bügelschloß und Werkzeugtasche ("Saddle-Bag").
Gruß
Uli

Hallo Mathias,

schau dich doch mal beim Liegeradforum um, dort gibt es eine Rubrik, "ErFahrungen" wo verschiedenste Liegeräder beschrieben sind.

Unter den Links findest du dort jede Menge Händler und Hersteller, vielleicht ist ja was in deiner Nähe dabei.


Gruß
Olenizole

Hi Mathias!

In der Rubrik Marktplatz hast du geschrieben, dass du die 2 genannten Räder für Sprints am Wochenende suchst. Warum legst du dich denn dann auf derartige Tourenräder fest ? Sicher sind die von dir genannten Modelle qualitativ hochwertig, aber für schnelle Sprints doch eher weniger geeignet und gedacht(Gewicht, Aeordynamik). Als Alternative würde ich eher sowas in Richtung der tiefen ZOX oder vielleicht sogar einen richtigen Renner wie Z-Pro, Stinger o.ä. empfehlen...

Gruß,
Manu

Hallo, ich selber fahre seit knapp 600 km einen Grasshopper. Der Unterschied zum Flux 600 ist meiner Meinung nach eher kosmetischer Natur. Beide fahren sich geringfügig unterschiedlich, ein besser oder schlechter gibt es nicht. Mir hat der Grasshopper optisch besser gefallen, irgendwie einen Tick hochwertiger. Das ist aber Geschmackssache ;-)
Aber eine ganz andere Problematik möchte ich noch erwähnen. Ein Liegerad ist für den gelegentlichen Einsatz eher ungeeignet, da du eine ganze Weile brauchst, um deine Muskelgruppen umzugewöhnen. Wenn du nur mal so am WE etwas rumgondelst, wirst du so recht keine Freude damit haben, du bist deutlich langsamer und beschwerlicher unterwegs. Ich bin nach 600 km so weit, um behaupten zu können, dass meine Feinmotorik inzwischen schon ganz ordentlich ist. Meine Muskeln melden aber noch immer, dass sie noch nicht so weit sind ;-) Es reicht schon aus, 14 Tage Urlaub zu machen und danach noch ne Woche mit dem Aufrechtrad zu fahren, schon ist die nächste Liegeradtour erstmal wieder sehr anstrengend.
Mein Fazit: Ein Liegerad ist NICHTS für zwischendurch. Entweder du fährst sehr viel damit oder lieber gar nicht.

PS: Trotzdem möchte ich auf keinen Fall mehr zurück aufs Standardrad ;-)

Hallo Matthias,

also beim gelegentlichen Einsatz möchte ich mal wiedersprechen: ich fahre mein Liegerad in größeren Abständen. Klar brauch ich mir nicht einbilden, fit zu sein. Das ist nun mal so, wenn man nur sporadisch fährt.
Aber meinem Bürzel gehts dabei ausgesprochen gut! Auch wenn es 100 km oder mehr werden. Und am nächsten Tag auch noch...

Unterm Strich fahre ich wesentlich mehr Rad als vorher (nämlich gar nicht), aber eben nicht jeden Tag und auch nicht immer jede Woche. Übers ganze Jahr gesehen lohnt es sich (für mich zumindest) aber schon.

Übrigens finde ich den Einwand von Manu durchaus berechtigt. Zum Schnellfahren gibt es noch ganz andere Lieger.
Allerdings sind die auch sehr gewöhnungsbedürftig.

Gruß
Olenizole

So eng scheint Cum (Spitzname des Flux Scheffes) das aber nicht zu sehen. Er hat mich letztens angerufen, weil er einem Kunden einen Monoporter montieren wollte/sollte. Also: Fragen schadet nicht.

Hallo Heinz!

Alles ist relativ, Heinz! Das mag fürs Münsterland und ähnliche platte Gegenden gelten, nicht aber im Gebirge.
Das pädagogisch einzig wahre Fahrzeug zum Ziehen von Kinderanhängern ist ein Rücken-an-Rücken-Tandem. Da kann der Stoker nämlich mit dem Nachwuchs wunderschön kommunizieren.

Frohe Grüße aus einem der kleinsten Mittelgebirge der Republik!
Uwe

Wenn nur einer alleine die Stöpsel kutschiert, wird es also am Besten sein, aus dem Hänger einen Vorläufer zu machen. Jetzt hast Du aber was zu konstruieren!

Falk, SchwLAbt