Hallo Steffen, erstmal Entwarnung: du darfst die Contis montieren. Die Entwicklung der Hakenfelge geschah gleichzeitig mit der Einführung der Hochdruck-Drahtreifen. Nachdem bis dahin die Innenseite des Felgenhorns eher schlicht glatt war, glaubten die Hersteller (der damals neuartigen Reifen) ein weiteres Sicherheitsmerkmal einbauen zu müssen. Nicht genug, dass die ersten "Renn"-Reifen mit Draht erbarmungslos am unteren Rand der Passformtoleranz produziert wurden, auch die Innenseite des Felgenhorns wurde verändert, so dass der Felgendraht zusätzlich durch einen leicht einwärts geformten Rand des Fedlgenhorns in Position gehalten wurde. Seit Anfang der 80er werden so ziemlich alle Qualitätsfelgen mit diesem Merkmal gefertigt. Da hat bei Conti also mal wieder die Rechtsabteilung die Montageanleitung geschrieben.