Hallo,

nachdem ich nun doch nochmal ein paar Teile wechseln mußte, ist das neue Rad soweit fertig und ich bin auch recht zufrieden damit.
Ein paar Sachen sind mir allerdings schon wieder aufgefallen:

1. Die Hinterradnabe läuft sehr laut. Das Klackern des Freilaufs geht fast in diesem "Rauschen" unter.. so kenne ich das von meinem alten Rad nicht. Liegt es vielleicht am Stahlrahmen oder an der neuen XT Nabe?

2. Der SON E6. Ich kannte ihn nicht und mein erster Eindruck war: Oh, absolut keine Lichtstreuung.. Das Viereck auf dem Boden ist ja super, aber doch extrem schmal und links und rechts ist es stockduster. Aber das ist normal so nehme ich an?

Und wo ich gerade beim E6 bin, hat jemand eine Idee wie man den möglichst elegant am Lowriderbogen bzw Frontgepäcktrager anbaut?

So, morgen fällt mir bestimmtnoch was auf, das wird dann hier ergänzt.

Gruß,
Thomas

So ist es. Führende Fahrradpäpste predigen, daß das so gut ist. Es liegt nun an dir, herauszufinden ob dem so ist...

Als Fernscheinwerfer hab' ich ihn lieb, als 'Haupt'scheinwerfer nicht.

Gibt es eigentlich diese eleganten Halter von ESGE noch, die man nett an z.B. Lowrider schrauben konnte und die zwei versenkte Inbusschrauben hatten. Wo find ich da bloß ein Bild davon?
Das war ein relativ massives Aluteil, die Klemmung am Lowrider (oder wo auch immer) mittels einer kegelförmigen Mutter.

Im Zweifelsfalle beim Nachfolger von ESGE- SL-Bike:

Ja, genau. Wegen der beiden Gewinde für die Lampenhaltschraube recht vielseitig einsetzbar. Da fällt mir grad ein, daß ich da sogar einem am Tandem habe....

Hi, die Halterung scheint mit optimal zu sein. Da werde ich mal gucken ob es die hier vor Ort gibt!

Danke und Gruß,
Thomas

Ich habe auch so ein Ding; leider passt es nicht auf den Lowriderbogen von Tubus, da dessen Durchmesser zu groß ist, musste eine zusätzliche (unschöne) Schelle über den Bogen setzen.

Lothar

Hi Lothar,

daran hab ich nicht gedacht. Ich habe zwar noch einen Gepckträger vorne dran, aber ich glaube da paßt es auch nicht besser. Naja, falls ein Radladen hier sowas hat werde ich es mal dranhalten obs paßt.

Gruß,
Thomas

Vielleicht vor der Vordersten unteren Ecke einer Packtasche sehr nah am Boden. Die Befestigung wäre dann aber zwangsläufig unelegant und Erfinderisch.
Ich hab die Idee zwar noch nie verwirklicht, ich denke aber, es wäre vielleicht von Vorteil, wenn das Licht sehr flach über den Weg schiene. Ich könnte mir vorstellen, daß man dann Bodenwellen, Schlaglöcher, Äste u.s.w. viel leichter erkennt. Rallyeautos haben ja auch so niedrig angebrachte Scheinwerfer. Es fragt sich nur, ob der Scheinwerfer dort unten dann nicht ständig vollgeschlammt ist, und ob man aus Unachtsamkeit ihn abreißt.

Vielleicht sollte man so etwas aber erst mal mit einem alten Scheinwerfer versuchen, der E6 wär dafür zu schade.

Gruß, Tris.

Ich hab den E6Z (als Fernlicht) recht hoch am Lenker und unten den d'lumotec topal (in 55cm Höhe) seitlich an der Gabel.
Der Nachteil des flachen Lichtes ist ja, daß es nur bei ebener Straße gut geht.

Lampenhalter: Wenn es nicht so schön sein muß: Ich mach sowas gerne mit rostfreien Schlauchschellen, die ich vorher mit dicken Schrumpfschkauch ummantele. D. h. einfach eine lange M5 oder M6 Schraube (oder Gewindestange) mittels Schlauchschelle sehr fest auf den Lowriderbogen, der Scheinwerfer sitzt dann etwas seitlich. Wenn es nicht hält, dann Gewindestange abbiegen und mit einer zweiten Schlauchschelle oder Kabelbinder gegen das Verdrehen sichern.
Genau das hab' ich allerdings noch nicht gemacht.

Kann ja sein, dass ich gerade mal wieder im falschen Film bin. Was soll es denn bringen, den Scheinwerfer an den Überlaufstreben vom Bugträger anzubringen? Wirklich sinnvoll ist es doch nur beim Tubus Swing, um die Funzel gefedert zu befestigen. Dort wird eine Lampenaufnahme auch mitgeliefert. Bei den (oftmals unverständlich) beliebten Starrböcken bringt diese Anbringung nichts außer einer richtig großen Beschädigungsgefahr. Da ist die klassische Anordnung an der Gabelbrücke (wie das bei einer Starrgabel heisst, kann ich wirklich nicht sagen) deutlich besser.

Falk, SchwLAbt

Ich glaube, Du hast den Frontgepäckträger übersehen, oder? Dadurch fällt die klassische Befestigungsart aus.

Gruß Jan

Nö, fragt sich nur, was damit gemeint ist. Ein Bugträger mit Ladefläche über dem Vorderrad (nur dieser könnte den Lampenanbau behindern) hat sich zumindest bei mir als auf längeren Strecken unbrauchbare Notlösung erwiesen. Raus damit und durch Lenkertasche ersetzen. Eine Kombination von Tubus-Bugträger (vermutlich Tara) und anderem wird ohnenin ein ziemlicher Kunstbau. Dann bleibt allerdings noch der Lampenanbau seitlich an der Überlaufstrebe (im europäischen Netz auf der linken Seite). Gallionsfigur ist Mist!

Falk, SchwLAbt

Hi, ja so ist es wohl. Da ich gerne einen Gepäckträger vorne habe für Isomatte oder sonstiges leichtes Zeug, und direkt da drüber schon die Lenkertasche ist gibt es kaum andere Lösungen.

Ich hab schon probiert den E6 vorne an die Lenkertasche zu klemmen - das funktionier eigentlich auch ganz gut und federt sogar, aber das ist gleichzeitig auch ziemlich nerfig und nur auf sehr guter Straße praktikabel.

Weiter unten an der Seite vom Lowrider hab ichs auch mal versucht, aber dann sieht man auf der anderen Seite garnix mehr weil der Son kaum Streulicht hat.

Hehe, da fällt mir ein.. aus Spaß könnte ich auch mal das Kabel verlängern und testen wie gut sich der E6 als Stirnlampe macht!

Ich hab mal ein Bild gemacht:



Tubus Ergo und Bor Yueh Gepäckträger. Passen wirklich gut zusammen ohne sich zu behindern. Im Moment hab ich den E6 aber nur mit relativ dünnen Alublechen befestig, das kann halt nicht so bleiben.

Klemm noch etwas Gummi zwischen Schelle und Träger als Verdrehschutz.
Evtl. Kannst du mit dem Licht auf den Bügel des Tubus gehen. Probier es aus, zumindest beim Lumotec bekam ich eine für mich bessere Ausleuchtung der Fahrbahn hin. Versuch macht kluch.
Die Sl/Esge- Schelle bekommst du nur auf den BorYueh dran. Der Tubus ist dafür zu fett.
lg,
Michael