Columbus Thron Rohrsatz, klassisch gemufft
Campa equipped
VBrake hinten auf der Gepäckträger abgewanten Seite, kein Konflikt von Adapter und Gepäckträger
SON mit in der Gabel verlegten Kabeln
Tubus ohne Überrollbügel vorne

Hübsch gell!

Tschüss

Superteil, das ist ein Reiserad.
meins sieht fast genauso aus bis auf:
Rennradsattel, Lenkerendschalthebel.
Frage :
welche Felgen und Reifen sind montiert?

gruß

Theodor

Hallo,

die Optik des Rades ist wirklich sehr schön. Interessieren würde mich der Radstand des Rades? Ist das nur eine optische Täuschung oder ist er wirklich recht klein?
Außerdem, wie schwer ist denn der Rahmen? Wenn ich mich recht erinnere ist "Thron" die einfachste und schwerste CrMo-Legierung von Columbus.

Gruß - Harald

Sehr schönes Teil!
Den Aufkleber am Vorderrad zufolge sind das garantiert Schwalbe Maraton und warscheinlich Alesa-Felgen (bin mir da aber nicht sicher, könnten auch Rigida sein)
Der Lenker ist nicht so mein Fall, ist mir zu unbequem (rein persönlich)

Ich vermute das das Bild leicht horizontal gestaucht ist. Sieht wirklich ein wenig kurz aus. Die genauen Maße hängen vom Besitzer ab, da der Rahmen nur maßgefertigt wird.

Material ist Columbus Thron Oversized
Gewicht für RH 56 cm: 2200 g (ist halt für die Ewigkeit)
Gabel (in Stahl) 900 g

Alternativ ginge auch noch Edelstahl
Gewicht RH56: 2100 g
Gabel 800g

oder für die Gewichtsfanatiker Ultra Foco
RH56: 1750 g
Gabel: 600g

So genug Product Placing, sonst krieg ich wieder Ärger (aber immer noch kein Kölsch )

Hallo TiVo,
Wirklich toll! Herzlichen Glückwunsch! Sag ich doch, dass Norwid Traumräder baut.....

Gruß Anne

Interessante Konstruktion: Gewindegabel mit Spacern, dann Aheadverlängerung und Ahead- Vorbau. Was soll das eigentlich?
Mfg, Micha

Stimmt, das ist MURX ²
Da hätte man ruhig noch ein Paar Spacer zwischen Gabel und Rahmen einbauen können.
Aber die Gabel ist doch hoffentlich 1" in einem 1 1/8" Steuerrohr ?

Hallo Tivo,

welchen Grund hat Pallesen für den Steuersatz-Vorbau-Mix angegeben?

Gruß aus Essen

Wolfrad

Hi Tivo,

da mit den Bremsen scheint Sinn zu machen.

Aber die Optik spricht mich überhaupt nicht an.
Habe auch mal auf die Website des Meisters
geschaut. Aber auch da kann ich nichts
für meinen Geschack finden.

Gruß Olaf

P.S. So werde ich wohl weiterhin von der "Stange" kaufen.

Bin nicht ganz sicher
Bei meinem (sehr ähnlichen Esbjerg) ist es ein normaler Steuersatz, mit Spacern. Dies dient m. E. dazu, dem Rennlenker mehr Variabilität in Richtung aufrechteres Sitzen und "gemütliche" Reisehaltung zu geben.
Will man sportlicher daher kommen kann man sie wieder entfernen.
Ob beim abgebildeten Rad tatsächlich ein Ahead Steuersatz noch drauf ist, weiss ich nicht sicher, könnte es nicht einfach ein exotischer konvetioneller sein??
Mal sehen ob ich das noch genauer rausbekomme.
Tschüss

Wat willste denn dann??
Ausser Fullies und Liegern baut dir dieser Massrahmenbauer alles nach Wunsch, vorrausgesetzt das Rahmenmaterial ist Stahl.
Zugegeben, Pallesen ist insgesamt eher konservativ, was seine eigenen Vorstellungen angeht, aber custom made ist custom made.
Tschüss

Da hier jmd. das Zeug erwaehnt: wie schaut es da mit der Beulgefahr aus? Beim Foco gehen die Hauptrohre auf 0.4 runter, beim Ultrafoco auf 0.38. Von den hefitgen Preisen mal abgesehen, haette ich da Sorge, dass es zum Coladoseneffekt kommt. Vgl.: die besseren Columbus-Rohrsaetze sind duennstens 0.6, lediglich der MAX 0.5

Patrick

Wolltest Du Coladosen oder Cannondaleeffekt schreiben
Ist wohl dasselbe nur in verschiedenen Sprachen
Ich würde mir kein Reiserad damit bauen (vom Preis mal abgesehen).
Aber beim Rennrad, da könnte es schon jucken.
Tschüss

Habe für mein ReiseMTB auch einen Kannonental Rahmen genommen, einen F700 mit Headshock Fatty D (2" Steuersatz !!!),
allerdings noch einen in CAAD3, weil da
1. noch Befestigungspunkte für den Gepäckträger dran sind und
2. die Rohre nicht so dünn sind, daß man mit dem Daumennagel Beulen reindrücken kann (ab CAAD 6)
Ansonsten ist so eine "Coladose" ganz praktisch als Reiserad, weil sich da nix verwindet...
Gewichtsersparnis finde ich an einem Reiserad eher unwichtig, da lohnt es sich eher am Gepäck zu sparen...

hallo TiVo

...dafür aber möglicherweise konflikt mit den ohren? bei meinem velo ist es nur die vorderbremse, welche ohrenbetäubend quietscht. die hintere gibt keinen mucks von sich. meine vermutung ist, dass das eben was mit der ausrichtung der bremsen zu tun hat.
aber vielleicht besteht das problem des quietschens ja gar nicht, da -wenn ich das nicht ganz falsch gesehen habe- V-brakes ohne parallelogramm montiert sind. und die sind bekanntlich weniger "musikalisch".
ansonsten: ist es ein 28er oder ein 26er-rad?

gruss - Wilu

28", Bremsen ohne