Hallo,

ich plane, diesen Sommer von Tunesien über Libyen nach Ägypten zu fahren. Ich wollte mal fragen, ob hier irgend jemand ist, der Reiseerfahrung in Libyen hat, vor allem Straßenqualität, was man so an km pro Tag schaffen kann und ganz wichtig, wie man in dieses Land überhaupt ohne Führer hineinkommt.

Danke schonmal

Uwe

Hi,
das hat meines Wissens bis jetzt nur einer in naher Vergangenheit gemacht. Der etwas abgedrehte Jörg(namensvetter)Müller. Goggle mal nach "BUmBUM Africa."
Schuld an der geringen Radfahrerdichte dürften die restriktiven Einreisebestimmungen in Lybien sein.
Hier mal ein Scan der Bedingungen aus dem Timaticsytem der Reisebüros und Airlines:

...... NORMAL PASSPORTS ONLY ......
PASSPORT AND VISA REQUIRED.

NON-COMPLIANCE WITH VISA REGULATIONS WILL RESULT IN FINES FOR
TRANSPORTING CARRIER (LYD 500.- PER PASSENGER) AND DEPORTATION
OF PASSENGER AT CARRIER'S EXPENSE.
>MDTI
>md

ADMISSION REFUSED, IF PASSPORT CONTAINS A VALID OR EXPIRED
VISA FOR ISRAEL.

IF HOLDING TOURIST OR BUSINESS VISA, PASSENGER MUST HOLD
RETURN OR ONWARD TICKET AND OTHER DOCUMENTS FOR NEXT
DESTINATION.

REGISTRATION WITH IMMIGRATION HAS TO TAKE PLACE WITHIN 7 DAYS
OF ARRIVAL. FOR PASSENGERS STAYING IN A HOTEL, REGISTRATION
WILL BE DONE AUTOMATICALLY BY THE HOTEL RECEPTION OFFICE.

>MDTI
>md
IF BEING FAMILY MEMBER OF A U.S. CITIZEN AND TRAVELLING:
-TOGETHER: VISA NOT REQUIRED PROVIDED HOLDING LETTER FROM
ESTABLISHED COMPANY IN LIBYA SPONSORING VISIT;
-INDIVIDUALLY: VISA NOT REQUIRED PROVIDED HOLDING LETTER FROM
ESTABLISHED COMPANY IN LIBYA SPONSORING VISIT. THE LETTER
SHOULD ALSO CONFIRM THAT PRIOR ARRANGEMENTS WERE MADE WITH
LIBYAN IMMIGRATION DEPARTMENT TO SECURE ENTRY INTO LIBYA.

COMPULSORY CURRENCY EXCHANGE: AT LEAST LYD 500 (OR EQUIVALENT
IN FREELY CONVERTIBLE CURRENCY) TO BE EXCHANGED INTO LOCAL
CURRENCY.

Das bedeutet das Du bei einem Lybien Reisebüro das Visum
zusammen mit einem Hotelaufenthalt und einem Reiseleiter kaufst. Die beiden letzteren Leistungen können natürlch auch Fakes sein, da du die ja nicht benötigst. Musst du halt mit dem Reisebüro klären.
Die Strassen sind laut o.g. Reisebericht ok.

jörg

Danke, der Reisebericht ist echt unterhaltsam. Aber leider auch schon wieder etwas älter. chris-on-bike hat auch sowas gemacht, aber eben auch schon vor ein paar Jahren. Das Reisebüro, dass er mir empfohlen hat, hat mir gesagt, sie können sicher was organisieren und melden sich wieder. Mal abwarten und hoffen...

Sonst niemand dort gewesen?

Ich war 2000 mit dem Motorrad da. Die Straßen sind allgemein sehr guter Asphalt. Die Pisten sind mal so mal so, will sagen: Sand und Wellblech.

Rein auf dem Asphalt zu fahren stelle ich mir in Libyen allerdings recht öde vor, allerdings kann ich es nur aus der Motorradfahrer-Sicht beurteilen. Die Wüste hat mich schon nachhaltig beeindruckt, und da hat es eben nur verlassene Pisten.

Claude Marthaler ist letztlich wohl mit einer Freundin mit dem Fahrrad durchgefahren, vielleicht findest Du auf seiner Webseite weitere Informationen zu den Einreisemöglichkeiten.

Hoffe, Dir ein wenig geholfen zu haben,
Dirk

Hallo Uwe,
wir wollten das 2003 machen, hatten auch alles mit einem Reiseveranstalter geklärt der das regeln wollte. Übrigens derselbe wie von Bumbum. Nachdem wir ihm jeweils 250 Euro und unsere Pässe geschickt hatten, bekamen wir 2 Tage vor unserer Abreise in Deutschland mitgeteilt, das wir nochmal jeder 500 euro zahlen müssten, damit alles klappt. War uns dann zu teuer, so dass wir sehr kurzfristig unsere Route änderten und mit dem Nachschicken unserer Pässe noch einige Unannehmlichkeiten hatten.
Sei also etwas vorsichtig, ich hoffe das es klappt, da will ich nämlich auch noch hin, und eine Erfolgsmeldung würde mal wieder gut tun.

Ich habe in Jordanien einen Franzosen getroffen der durch Libyen radelte, der hat einfach alle französischen Firmen angeschrieben die geschäftliche Beziehungen nach Libyen haben und bekam von einer tatsächlich einen Wisch, mit dem er ein Buisness-Visum erhielt. Kostenlos, ohne Polizei-Eskorte oder Meldungspflicht in Städten, wie es sonst schon der Fall war. Ich bezweifle aber, dass eine deutsche Firma dazu bereit wäre.

Gruß,
bOFi-X

www.radnomaden.de

super, danke für die Vorschläge. Das mit den Firmen ist natürlich schon sehr dreist, aber einen Versuch wert. Ich bin habe mich an so ein Reisebüro in Rosenheim gewandt, Saro oder so ähnlich. Die haben jetzt schon lange nichts mehr von sich hören lassen. Aber 750 € nur für die Einreise wäre mir auch auf jeden Fall zu teuer.

Hallo Stax,

ich war 2000 drin, wollte bis Kairo, musste/wollte aber zwischendrin aufhören. Geniale Erfahrung.

Aktuelle Einreisebedingungen kenne ich nicht. Damals fand ich das Sahara Forum recht informativ.

Ich bin mit HLF nach Djerba geflogen, spottenbillig, mit nem Returnticket, den Rückflug verfallen lassen. Einen einfachen Flug von Sharm-el-Sheikh (billiger als Kairo gewesen) hatte ich mit LTU.

Wenn du konkrete Fragen hast, lass von dir hören.

Danke für das Angebot, aber im Moment ist die Idee ein bisschen ins Hintertreffen geraten. Ich habe mich jetzt doch für die Route über den Balkan und den Nahen Osten entschieden. Aber vielleicht komme ich für weitere Touren noch auf dein Angebot zurück.

mfg
Uwe