So, mit einem Problemchen muß ich euch nochmal "belästigen".

Ich könnte von einem Freund alte SKS Bluemels für lau bekommen, die sind aber nur 53mm breit. Laut SKS Homepage brauche ich für die 2.0" Marthon mindestes 60mm.

Allerdings sind die 2.0" laut Zollstock nur maximal 4,5cm breit - das Schutzblech steht also an den Seiten noch ein paar mm drüber.

Nun weiß ich dummerweise nicht ob das reicht.. habt Ihr da ein paar Erfahrungswerte für mich? So richtig viel bin ich noch nie bei Regen gefahren, daher bin ich mal wieder total ratlos.

Gruß,
Thomas

Wenn für lau, dann dran bauen. Wechseln kann man später immer noch. Bei den Dinger ist doch das größte Problem das sie zur kurz sind. Besonders das Vordere.

Gruß
Thomas

also ich denke die 53mm reichen schon, sieht sogar etwas schöner aus. ich habe mir trotzdem die 60mm montiert mit 2 Zoll Marathon XR... ich wollte halt maximal Schutz, jedoch die "Problemzone" das Vordere Schutzblech, auch trotz SKS Spritzlappen werden schnonmal die Füsse nass wenn man durch eine Pfütze fährt.. aber denke das ist normal. Wenns mir nur auf die Funktion ankommt bzw mit viel Regen zu rechnen ist würde ich auf jedenfall die Breiteren nehmen, Nachteile haben die ja nicht.
Ich spraye übriegns die SKS Schutzbleche immer mattschwarz, finde das viel schöner...

Du machst ja wirklich alles in letzter Minute Ich hoffe bei mir ist das Rad shcon 2-3 Monate vor Abfahrt fertig.. möchte schon noch 1000km testfahren können.

Grüsse Raphael

Oja, und es ist Stress pur. Aber es ging nicht wirklich anders, weil ich erst relativ spät entschieden habe ne längere Strecke zu fahren.

Die Testfahrt kann ich zwar voll vergessen, aber was solls.. wird schon schiefgehn.

Ich werde dann wohl erstmal die 53er + Spritzlappen dranbasteln und gut ist. Spart etwas Geld und reicht hoffentlich. Gibt ja auch Leute die ganz ohne Schutzblech auskommen.

Gruß,
Thomas

Hallo, Thomas!

Ganz optimal ist es nicht, aber ich denke, die Breite ist schon gut - das wichtigste ist, daß die Schutzbleche eben etwas breiter als der Reifen sind - und die Bedingung ist bei Dir ja schon erfüllt.

Bei starkem Regen ist ein Spritzlappen recht sinnvoll, um die Füße trocken zu behalten.

Gute Fahrt, Gruß Stephan

Hallo,

ich darf diesen Thread vielleicht nochmal ausbuddeln.

Die Frage : Ich habe mir Marathon Racers (35-622) für mein Rad zugelegt - sie werden dann auf meinen 19er-Felgen montiert.Jetzt ist die Frage, welche Breite ich von den SKS-Chromoplatics brauche. SKS sagt, dass die 45er-Breite (Modell P45) für Reifen von 25-35mm vorgesehen ist.
Bauen die die Racers von Schwalbe eher breit, oder bekommt man die auch unter die vorgesehenen Schmutzfernhalter ?

Ich wäre sehr dankbar für Eure Hilfe, denn das muss alles noch bis Ende nächster Woche fertig sein, denn dann geht es los.

Danke schon mal, Daniel.

45er Schutzbleche sind auch bei Reifen 37-622 breit genug.

Wichtiger ist ein mud flap oder Schlickerlappen, der andere deutsche Begriff ist zu unanständig... Der Suchbegriff "mud flap" bringt dich weiter.

WdA (LuFF)

Danke Wolfrad,

ich habe in weiser Voraussicht meinen Händler angewiesen, auch einen solchen bereit zu halten.

MfG, Daniel.

Ich hab' jetzt die witzige Erfahrung gemacht daß es auch auf das Profil ankommt. Mit profillosen Reifen 'zieht' es bei Regen das Wasser mehr in die Reifenmitte und es spritzt nicht so seitlich.
(Auch nehmen die offenbar weniger Wasser mit auf die Rundreise)

Ich habe mir heute die SKS 60er gekauft. mal sehen, wie die so sind.

Für mein Reiserad mit Marathon XR aber genau das richtige.

Ich muß den Thread kurz aufwärmen. In der Suche habe ich nichts gefunden.

Kann man 26''Schutzbleche an einem 28'' Radl montieren? Ich will an meinem Trekkingrad breitere Reifen (Marathon mit 47mm) montieren, die Chromoplastics, die im Augenblick dran sind, sind aber nur bis 40mm geeignet.

Für das Trekkingrad sind laut SKS maximal 50mm breite Bleche für Reifen bis 45mm Breite verfügbar. Sie könnten vielleicht für den Marathon passen, ich würde mir aber gerne die Option für die 50er BigApple offenhalten (Viel Kopfsteinpflaster).

Eigentlich müsste man doch auch die 26-er Schutzbleche dran kriegen, oder? Der Radius ist doch nicht so dramatisch kleiner und etwas Luft wird doch drin sein?

Wenn nicht, habt Ihr Ideen, wer noch so qualitativ gute Schutzbleche in größeren Breiten liefert?

Viele Grüße,
Roland

hallo roland,

wie oben im thread schon mal erwähnt, ist schon bei den meisten 26''-blechen das problem, das diese einfach zu kurz sind. wenn du so ein blech nun an dein 28''-Rad baust, müsste es ja eigentlich noch länger sein, um effektiv zu sein.

Hallo Roland!

Wenn Du beispielsweise 32-622 mit 50-559 vergleichst sind die nicht sooo unterschiedlich im Durchmesser, aber wenn Du 50er Reifen aufziehen willst bist Du wieder bei genau den 3cm Radiusdifferenz, welche zwischen den Felgen bestehen.
Das wird dann verdammt eng.

Du kannst die Bleche zwar an den Fixpunkten entsprechend aufdehnen, aber dafür fallen sie dann zwischen den Streben ein.

Gruß, Uwe!

Hi,
wie machen das bloß die Hersteller, die serienmäßig breite Reifen für 28'' (z.B. Utopia und Idworxx) anbieten?
Haben die einen anderen Lieferanten?
Viele Grüße,
Roland

Hallo Thomas ,
vor paar Jahren hatte ich Schutzbleche bei Utopia bestellt. Schutzbleche waren von SKS, 65 mm breit und extra lang, die haben so um 50 EUR damals gekostet. Ich weiss allerding nicht, ob Utopia die noch im Programm hat.

Gruss
Vladimir

Anbieter wie Utopia, VSF etc. bekommen auf Wunsch von SKS problemlos Maßware.
Die Bleche werden koextrudiert, welchen Radius und welche Länge man dabei fährt ist flexibel.
Nur muss man halt entsprechende Mengen abnehmen.

Ich denke aber, dass SKS in nächster Zeit auf den Trend der 28er Monsterreifen reagieren und breitere Bleche auf den (Endverbraucher-) Markt werfen wird.

Gruß, Uwe!

Hallo,
du kannst bei Utopia 675 mm breite SKS-Schutzbleche bestellen, da passen sogar die 60iger Big Apple drunter, Kostenpunkt um die 50 Euro. Jedoch sind die speziell auf Utopia-Räder abgestimmt, d.h. hinten musst du das Blech u.a. am Gepäckträger befestigen, die zweite Strebe fehlt daher, am Mittelsteg wird das Blech von unten angeschraubt, die Blechklammer die ansonsten bei SKS mitgeliefert wird fehlt daher.
Das vordere Schutzblech ist im oberen Bereich deutlich verlängert und wird mittels einer dritten Strebe abgestützt.
Gruß
Frank

Ich fahre mit diesen (P50 für 50 EURopäer) :
http://www.sks-germany.com/sks.php?l=de&a=product&i=6409800121
und 50-er Großäpfeln. Geht ganz gut weil die Reifen keine 50 mm breit sind : http://www.schwalbe.com/ger/de/technik_i...nt=TechnikInfos

Vielen Dank, Friedrich. Diese Info fehlte mir. Ich dachte, Chromoplastics 50mm machen die Montage der 50er BigApple nicht mehr möglich. Da wird sich meine Frau jetzt freuen, wenn sie auf einer Sänfte reisen darf...

@Frank: Auch nicht uninteressant. Ich habe aber mal bei meinem Händler nachgefragt, der auch Utopia führt und der davon nicht begeistert war. Scheint wohl wirklich eine recht eigenwillige proprietäre Utopialösung zu sein, die bei der Montage an einem normalen Radl nur mit Verrenkungen zu bewerkstelligen ist. Nachdem er mich in die Mangel nahm, erklärte ich mich freiwillig mit den 50er SKS von der Stange einverstanden.

Viele Grüße,
Roland

So hat sich der Händler die lästige Bestellung erspart, auch 'ne Leistung! Zwar muß man die Schutzbleche etwas anders als üblich montieren, wie Frank das ja auch beschrieben hat, doch macht das kein Problem. Als ich mal Utopia-Schtzbleche bestellte, weil die länger als üblich waren (sind?), war das ein zähes Ringen mit dem Händler. Ein komplettes Fahrrad hingegen hätte er mir flugs verkauft...


WdA

Danke für den Hinweis. Mein vorderes Schutzblech von der Stange ist, für meine Begriffe, etwas kurz geraten. Ich wollte dem Händler zwei hintere Schutzbleche abkaufen; leider waren meine Überredungskünste nicht ausreichend ...

Hallo,
es gibt übrigens auch bei Brügelmann SKS-Bleche in 55 mm Breite:

http://www.bruegelmann-shop.de/shop/detail.php4?artnr=6343717

Mtt den 50igern kann es schon sehr knapp werden (weiss ich aus eigener Erfahrung).

Gruß
Frank

Wenn Du das schaffst, bekommst Du einen Preis für Überzeugungsarbeit. Ich werde nie verstehen können, warum es Schutzbleche nicht einzeln gibt. Schließlich fallen sie ja auch einzeln aus.
Menschen und Händler müssen zwei völlig unterschiedliche Arten sein, die offenbar nur schwer im selben Biotop leben können...

Falk, SchwLAbt

Das ist ein guter Tipp. Werden bestellt, wenn es sie leider auch nicht in schwarz gibt.

@falk: Da hast Du nicht ganz unrecht. Ich gehe häufig mit schlechtem Gewissen von dannen, weil ich so unmögliche = ungewöhnliche Wünsche habe.
Geht es Euch auch so, dass ihr manchmal das Gefühl habt, froh zu sein, etwas abkaufen zu dürfen? Mein Enthusiasmus wird nur selten geteilt.
Ich kenne auch Positivbeispiele. Beispielsweise weiß ich genau, dass ich mein Faltrad (sobald es meine Finanzen) erlauben, nur bei einem Händler am Ammersee (darf man eigentlich auch Händlernamen posten?) kaufe, der sich für die Beratung ewig Zeit genommen hat, der seine Räder, die er verkauft, offensichtlich liebt und der deutlich kompetenter war als ich. Und letzteres ist leider überhaupt nicht selbstverständlich, obwohl ich - im Vergleich zu vielen der Schreiber in diesem Forum - wirklich keine große Radlbirne bin.

Im Allgemeinen gehe ich aber zunehmend dazu über, Spezialitäten über Internet zu kaufen. Da habe ich zwar keine Beratung, aber das unterscheidet sich ja vom Einkaufsalltag im Radldasein auch nicht so sehr vom Gebotenem beim Händler vor Ort.

Mir ist natürlich schon klar, dass der "Normalradler", der nicht bereit ist, für ein Radl tief in die Tasche zu greifen, bei diesen Händlern auch gut aufgehoben sein kann. Aber diese Zielgruppe wird durch solche Händler sicherlich nicht an das große Vergnügen, ein hochwertiges Rad zu fahren, an dem er viele Jahre Freude hat, herangeführt.

Aber am schlimmsten sind die Schrauber, die das Ganze ideologisch betreiben. Da gerät man dann ganz schnell von einer Kaufberatung in einen Kreuzzug. Und wehe, man widerspricht...

Viele Grüße,
Roland

Na ja,
so nach dem Motto: Support Your local Dealer... (aber eben nur, wenn er kompetent ist )

Grüße,
Roland

Ich bin nicht so ein großartiger Indernetzbesteller. Ich möchte sehen und in die Hand nehmen, was ich beschaffen will - und es dann gleich mitnehmen. Tagelang auf den Postinger warten und dann noch einen Extratag, weil früh um neun niemand zu Hause ist, das nervt. Dann kommt das Falsche und Du galoppierst wieder zur Post. Da müssen die Preisvorteile schon erheblich sein.

Falk, SchwLAbt

Ich hab mal bei nem Händler gearbeitet, der Schutzbleche auch einzeln verkauft hat. Ich hab nur keine Ahnung, was er mit dem Berg an vorderen Schutzblechen gemacht hat. Kaufen mußte er sie schließlich paarweise und finde erst mal den Kunden, der nur ein vorderes Schutzblech braucht
Es würd mich nicht wundern, wenn er inzwischen zum Paarverkäufer mutiert wäre.

Stimmt, aber dann hätte ich das hintere Schutzblech "beschneiden" müssen . Das 50 mm Teil passt wie gegossen.

Mir ist nichts negatives aufgefallen.

Hier, ich, nach dem Urlaub, Mitte August.
(praktisch hatte ich aber noch zwei im Keller).

Falk, SchwLAbt