Hallo zusammen,

wer kann mir seine Erfahrungen schildern bezüglich:

a) Steifigkeit im Vergleich zu den Shimano-Kompakt-Lagern

b) Haltbarkeit der Lager

c) Vierkant: wie weit rutscht eine Shimano-Kurbel auf? Wenn der 4-kant so stark ist wie bei einem XT-Lager (BB-UN72), dann sitzt meine Kurbel nicht auf. Ist er etwas schlanker (z. B. Dura-Ace-4kant BB-UN7410), sitzt sie auf.

Vielen Dank

Grüsse

Kurbelbieger aus Stuttgart

Hallo Kurbelbieger,
Welche Kurbel willst du denn montieren? Ich hab vor 2 wochen ein Edco bei meinem Rennrad reingeschraubt. Eine alte Stronglight 190 gehr ganz gut drauf.
Mfg, Micha

Hi Kurbelbieger,

sorry für die späte Antwort, irgendwie gabs technische Probleme beim Antworten auf deine Anfrage.

Wir haben wenn ich das richtig im Kopf habe seit knapp 10.000 km ein edco-Innenlager. Es verhält sich bisher unauffällig, bis auf die Tatsache, dass sich in letzter Zeit öfter die Lagerschalen gelöst haben, egal wie gut ich gekontert habe (inzwischen habe ich Schraubenkleber genommen).

Die Lager scheinen also zu halten. Einen Vergleich mit der Steifigkeit von Shimano kann ich leider nicht bieten, da ich schon längere Zeit kein Shimano-Innenlager mehr hatte. Unsere Shimano-Kurbel passt aber problemlos drauf.

Positiv am edco-Lager finde ich, dass die Kettenlinie einstellbar ist und dass es mit 'traditionellen' Werkzeugen zu montieren ist.

Martina

Ich habe eine 99er XT-Kurbel mit den grossen XTR-Blättern.

Da auch die JIS-Vierkantwellen unterschiedlich ausfallen, sitzt meine Kurbel bei manchen Fabrikaten auf (Shimano Rennrad; RaceFace TaperLock), bei manchen nicht (Shimano MTB-Innenlager).

Es ist, da der Kurbelvierkant bereits etwas gelitten hat, eine Frage der Toleranz, ob meine Kurbel draufpasst oder nicht.

Danke für die Antwort.

Was für eine Kurbel hat Du?

Wenn Du ganz genau auf die Innenlagerwelle schaust, siehst Du, wieviel Platz die Kurbel bis zum Vierkantende noch hat.

Die Steifigkeit ist gut, wenn die Kette auch im Wiegetritt nicht am Umwerfer streift.
Bei mit tut sie das sehr oft, auch bei geringem Krafteinsatz.

Hi Kurbelbieger,

wir haben eine Tandemkurbel, ich weiss leider nicht, welcher Solokurbel sie entspricht (eventuell 105, jedenfalls keine Ultegra). Deshalb hilft dir das wahrscheinlich nicht besonders weiter. Platz nach innen hat sie jedenfalls mehr als genug.

Wir sind nicht so richtig gut im Fahren im Wiegetritt. Ich denke aber ,dass die Steifigkeit schon ok ist. Bei einem Tandem wird ja das Tretlager durch den beidseitigen Antrieb nach vorne und hinten gezogen. Schlechte Lager überstehen das nicht sehr lange.

Martina

Danke für die Antwort, auch wenn sie mir nicht weiterhilft. Bei Shimano sind (vermutlich) Rennradvierkante schlanker als die vom MTB.

Der Lagertausch dürfte auch nicht so kompliziert sein. So furchtbar fest werden sie wahrscheinlich nicht auf die Welle gepresst.

Bei meiner Hügi-VR-Nabe habe ich es jedenfalls beim Speichenabdrücken geschafft, das Lager über die Achse aus der Nabe zu pressen (es ging aber auch wieder gut rein!).

Interessant. Schaffst du es, ein ISO Vierkant auf eine Shimano zu pressen? So daß die Kurbel mindestens mit 10 mm aufsitzt? Würde mich wirklich interssieren... Ist er auch nicht. Eine in der Größe passende Scheibe drauf und dann losklopfen.
Zum Verschleiß der Lager: Ich bekam das Edco von meinem Radhändler umsonst. Er wollte 'das Scheißding nicht mehr sehen'. Fast jedes der Verkauften kam irgendwann wieder mit defektem Lager. Und das bei 160 Dm.
Traurig. Jetzt hab ich eines mit neuen Lagern. Allerdings nur so lange, bis ich irgend etwas Taugliches für 'ne Speedlight finde...
Mfg, Micha

Zitat: ISO Vierkant auf eine Shimano zu pressen

Ich habe zu Hause eine TA Zephyr-Kurbel, die sitzt nur 10mm auf, obwohl das erste Innenlager bei mir auch von TA war.

Wenn dein Radhändler EDCO-Lager verschenkt, gib mir mal seine Adresse )...

Mit ISO habe ich keine Erfahrungen, weil ich nicht weiss, welcher Hersteller ausser Campa sowas herstellt.

Momentan habe ich ja die 99er XT (FV-M751), die ich demnächst auf ein BB-UN72 schrauben werde.

Hallo zusammen,

ich habe des Rätsels Lösung gefunden:

Die MTB-Innenlager haben im Vergleich zu den Rennrädern eine längere 4kant-Passung.
Die Kurbel sitzt gleich weit auf, hat aber bis zum Anschlag mehr Platz.

Vielen Dank für eure Antworten. Damit ist mein Problem gelöst.