Hallo, ich brauch die Hilfe von erfahrenen Leicht-Rad-Kennern:

Meine Tochter hat beschlossen, zukünftig mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Sehr löblich! ABER sie ist zwar 25, jedoch ein 160 großes (oder kleines) Persönchen, welches dann zweimal am Tag das Fahrrad zwei Treppen hoch- bzw. runtertragen muss.

Sie wohnt mitten in Düsseldorf und hat keine Möglichkeit, das Rad in einem Hof o.ä. unterzubringen. Der Balkon wird zur Fahrradgarage.

Sosehr ich mich einerseits freue, sosehr mach ich mir jetzt nun aus den besagten Gründen doch Gedanken, welche Räder die Industrie denn tatsächlich für diese Fälle bereitstellt.

Kann mir jemand Tipps geben, wo es sich lohnt, nachzufragen?

Es kommt ja noch hinzu, dass es kein sündhaft teurer Leichtbolide sein soll, weil mit einem Alltagsrad in der Stadt die Möglichkeiten der Beschädigung und/oder des "Verschwindens" etwas höher sind.

Vielen Dank fürs Brainstorming!

sagt Wolfgang K

Wie teuer darf es denn werden?
Ohne das zu wissen ,würde ich emfehlen auf Federung zu verzichten,wird zwar schwer ungefedertes zu finden, aber Diamant hat einige ungefederte Räder im Angebot, hab selber ein kleines Diamant,wiegt Kilo mit allem Drum und Dran.
in der Radwelt,der adfc Zeitschrift ist ein Test von leichten Rädern

z.b das Corratech Shape ST 13,8 Kg und für 700€

Hallo Wolfgang!

Ich finde das STEVENS City Flyer ganz nett!
8 Gang Nabenschaltung, rel. leicht, noch mit Schutzblechen, Batterielichtern und Stütze aufrüsten - fertig.

Bevor wir hier aber in Details versinken solltest du uns wirklich noch ein wenig genauer informieren was ihr haben bzw. nicht haben wollt!

Markus

Ein bereits fertiges und auf die Bedürfnisse deiner Tochter zu konfigurierendes Rad wäre vielleicht auch dieses nette kleine Rädchen .

Ich könnte mir vorstellen, dass Größe 42 ihre Maße treffen könnten und dass die SRAM 8-fach Dose ihr liegen würde. die Federgabel würde ich zunächst nicht dazu nehmen - auch wegen des Gewichts aber vor allem müsste eine Stahlfedergabel Gabel sinnvollerweise erst auf das sicher nicht übermäßig hohe Gewicht deiner Tochter abgestimmt werden (weichere Federelemente). Ein Shimano-Nabendynamo sollte reichen.
Richtig gut finde ich die für kleine Leute optional erhältlichen 165/170mm Kurbeln (statt 175er Standard). Gewicht sparen ließe sich z.B mit V-Bremsen, leichten Reifen für die Stadt (Schwalbe Marathon Racer optional), einem XT Kurbelsatz und den Mavic XC 717 Felgen (Dazu Alu-Nippel und Tune Schnellspanner.. - naja, muss nicht ).

Kleine, leichte Menschen und Leichtbau vertragen sich recht gut. Und du hast recht - Sie sollte das Rad die Kellertreppe hinunter tragen können. Da sollte man sich um das eine oder andere leichte Teilchen schon Gedanken machen.
(Bthw: Ich hätte hier noch einen frischen Ritchey WCS Vorbau zu liegen (110gr) )

Micha

Moin Wolfgang,

als Teilzeitmünsteraner kann ich als robustes leichtlaufendes Stadtrad nur eine Gazelle empfehlen, frei nach dem Motto: "Wenn schon Upright, dann richtig !"

Dieses

hier z.B. ist nicht nur alltagstauglich, sondern weist auch eine neuzeitliche Beleuchtungsanlage auf...

Liegende Grüße aus HH,
HeinzH.

Hallo Heinz,

was spricht eigentlich gegen ein, nein nicht L-Rad, Faltrad z B. von R+M, Brompton oder Dahon? Die sind relativ leicht und sogar gut verstaubar. Hin und wieder gibt es dies Räder ganz günstige auf dem I-Net-Flohmarkt.

Gruß
Felix

Hallo Felix,
gegen ein gutes Faltrad spricht eigentlich nichts, zumal in Verbindung mit dem ÖPNV....
Ich selbst könnte allerdings mehr in ein Hollandrad mit Ganzkettenkondom , Nabendynamo, Diodenbeleuchtung und Rollerbrake reizen.
Dieses könnte dann in MS neben einem meiner beiden BEVO-Lieger auch die Funktion eines zweiten Gästerads übernehmen....
Mal sehen.
Gruß nach Berlin,
Heinz,
der seit Oktober 05 überwiegend knickgelenkt fährt. (Apropos?)

Hallo Wolfgang!

Da ich mich selbst gerade nach einem kleinen Achtgang-Renner für die Straße umsehe,
habe ich seit gestern einen "Maxcycles"-Prospekt hier rumliegen. Die werben ja mit "Leichtbau" und recht (optimistisch-?) niedrigen Gewichtsangaben.
Wenn deiner Tochter ein 46er Rahmen mit 28-Zöllern noch passen könnte, wäre das Modell "Traffix" vielleicht eine Überlegung wert.
Hat sogar serienmäßig verstellbare Ausfallenden (huhu, Falk) und ist somit kettenkastenkompatibel.

Gruß,
Roman

naja, gazelle zeichnet sich ja durch vieles aus, aber leider eben nicht durch geringes Gewicht.
selbst ich (190cm 80kg) würde solch ein Rad sicher nicht gern jeden tag die Treppe rauf und runter tragen.
Allerdings hat kat (165cm) überhaupt kein Problem, ihr rad selbst bei kurzen Aufenthalten daheim, in den Keller zu schaffen. Gewicht ist eben nicht alles.
Ich würde bei kleinen Personen (und bei großen auch ) eher zu 26"-Laufrädern raten. dadurch gerät das Rad etwas kompakter. dies erleichtert den transport.

Faltrad ist da natürlich noch besser, aber nicht jedem liegt das herumfummeln.

job

Genau das hab ich mir bei dem Thema auch gedacht. Kleine Laufräder heißt gleichzeitig leichter, und Treppenhaus heißt meist auch eng. Ich hab mein Falty öfters nur teilweise gefaltet, wenns eng wurde - kostet kaum Zeit, macht die Kiste aber um einiges handlicher! Bei Klaugefahr und eher kurzen innerstädtischen Wegen würd in meinen Augen ziemlich viel für ein Dahon bzw. seine Ableger von Hercules und Co sprechen. R&M, Bromton, Bernds sind da doch ungleich gefährdeter.

Liebe Freunde,
Ihr habt mir eine Menge Tipps gegeben und ich möchte Euch allen sehr dafür danken! Jetzt werd ich mal drangehen und die sich daraus ergebenden Möglichkeiten prüfen.

Wenn dann meine Tochter auch der Meinung ist ..... werden wir uns irgendwann dann an das Abenteuer eines Kaufs begeben.

Nochmals: Allen Einsendern vielen Dank!

Alles Liebe: Wolfgang