Schøne Seite:

www.guylaine.de


Schaut euch mal das Rennrad "Vitesse" an

E-Mails werden auch umgehend beantwortet (von N. Heine)!

Lothar

Hallo,

meint ihr denn, dass damit auch der Service so gut geworden ist, dass ich es wagen könnte, dort ein Rad zu bestellen, das ich noch in diesem Jahr brauche? Habe schon länger mit dem Gedanken gespielt, mir dort eins zu bestellen, mich aber wegen der eher negativen Erfahrungsberichte doch nicht getraut.

Viele Grüße
Kathleen

Hallo Kathleen

Trau dich nur, das Jahr hat doch erst begonnen.

Vielleicht werden auch den Damen die Wünsche schneller erfüllt - wirklich w i s s e n tust du es erst hinterher. Nach dem neuen Auftritt der Firma, sieht es jedenfalls schon mal besser aus!

Und nicht vergessen, mit den Leuten reden...


Gruß Mario

Werden Guylaine Ræder nur ueber den Hersteller vertrieben?

Finde auf der Heimseite keine Hændlerliste

Hallo Corsar,

früher gab es ein paar Händler. Der Händler in München, der Guylaine vertrieben hat (Mario kennt ihn gut ) hat allerdings wegen ständiger Lieferschwierigkeiten die Guylaines aus dem Programm genommen. Vielleicht ging es den anderen Händlern auch so und es gibt deshalb nur den Direktvertrieb.

ein neuer Name.

Weiß jemand ob Schefzyk noch und/oder D. Schubert wieder dabei ist ? Oder hat man vielleicht nur den Namen übernommen ? Die neue HP ist zwar besser geworden, sagt aber nix über die personelle Besetzung - die ja damals durchaus werbewirksam war.
Markus

Herr Schefzyk ist jetzt Alleininhaber, die Firma heisst :

Fahradmanufaktur Schefzyk
Inh. Rainer Schefzyk

Lothar

Ja, ich war auch erstaunt über den Mut ein Rad mit einem Rahmen der dem technischen Stand der 90er Jahre entspricht, im Jahr 2006 zum vollen Preis anzubieten.

Ich selbst bin in den 90er Jahren ein Guylaine Reiserad gefahren, das mir über 12 Jahre und 120.000 km treue Dienste geleistet hat. Bei der von mir gefahrenen 62er Rahmenhöhe kam das damals verarbeitete Material - eben die genannten Columbus-Rohre - aber an seine Grenzen. Rahmenflattern war mir also nicht unbekannt,

Formulierungen wie "traditionell gemufft" und "handgelötet" können vielleicht den hoffnungslos verklärten Blick eines Stahlrahmenliebhabers noch etwas aufhellen, täuschen aber nicht darüber hinweg, daß der Zug abgefahren ist.

Heute fahre ich einen Rennrahmen mit dicken Rohren aus Taiwan, über den ich vor 10 Jahren noch gelacht hätte. Inzwischen lache ich auch noch, aber aus Freude.

Dieser Rahmen fährt mit 15 kg Gepäck nur am Hinterrad so stabil, wie es das Guylainerad selbst mit optimal auf vier Taschen verteilten 15 kg nie gefahren ist.

Das abgebildete Vitesse ist mit der Campagnolo-Gruppe überigens eine gute Kombination, da die beiden Firmen Guylaine und Campagnolo eines gemeinsam habe: beiden sterben die Kunden weg.

Aber... sie sterben (mindestens), bevor ihre Räder das tun...


Gruß Mario

Es ist halt auch was fürs Auge. Manche Leute sind mit solchen Dingern aufgewachsen und konnten sich solche Räder damals nicht leisten. Heute schon, deshalb existiert auch ein Markt dafür. Mit Rationalität kannst du sowas nicht begründen.